你管这钢铁机甲叫做新能源车?

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第171章 发布会结束

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第171章 发布会结束

“既然是汽车,那我们就应该用汽车的方式来定义一辆汽车的防尘防水等级!”

“这个等级不只是为了我们这辆电动越野车而特意发布的。”

“更是为了以后国内所有电动车产业的防尘防水能有一个固定的,可参考的标准等级而准备的。”

“因为我们知道。”

“今天以后,国内的新能源电动车将会如同雨后春笋一般在市面上大量的发布。”

“汽车的防尘防水问题,在它还是燃油车的时代就已经备受重视。”

“谁都知道,汽车是防水的,但不是所有地方都防水!”

“要不然泡水车也不会受到整个市场的不待见!”

“防尘防水问题一直都是汽车的一个重要节点,之前没有多少人重视,那是因为没必要。”

“但现在,电动汽车的时代已经开始,防尘防水的问题将以一个全新的形式展现在所有人的面前。”

“所以,我们现在定下一个规则。”

“并且希望以后国内所有的车企,无论是谁,在发布自己新能源车型的时候。”

“必须要符合我们这个规则防尘防水的等级之一!”

“而我们,将这个规则命名为,电动汽车防尘防水等级。”

“一共两个层次,防尘,防水。”

“一共五个等级。”

“分别为CS1~5。”

“CS1级,是最基础的防尘防水,只能够承受普通的沙尘和普通的天气状况。”

“目前市面上大部分20万级以下的车型都属于CS1级防尘防水。”

“再往上CS2级,代表汽车能够在每一立方米拥有超过1kg的空气颗粒中保持72小时,车内空间沉淀少于每立方100微克且能保持车1/2水位线浸泡12小时仍然车身及功能没有出现明显问题的等级。”

“防尘防水等级每上升一个层次,测试条件会同比上一个等级难度提高两倍。”

“一直到CS5级,也就是最高等级,要求车辆在每立方1kg空气颗粒中坚持576小时,且车内微尘沉淀少于每立方100微克防尘,能在没过车身两米的水中,浸泡12小时,车辆整体功能,结构未出现明显问题,即代表通过。”

韩博勋在台上大声的介绍着CS汽车防尘防水标准等级。

在画面之上同样也显示着相关等级的测试画面。

让所有人都看到目瞪口呆。

每一立方1kg沙子是什么概念?就和刚刚在画面之中沙尘暴扑面而来的概念差不多!

沙子铺天盖地,几乎能够把车子都给淹没的,完全看不见。

在这样残酷的防尘测试环境中。

还要要求车内空间每一立方不超过100微克空气尘埃,这是什么概念?

1克=100万微克!

其测试条件极其严苛残酷,简直从未听说过如此严苛的测试条件。

而且后面的防水测试。

哪怕是最基础的,也要求水位没过车身1/2处。

这相当于车轮,轮胎,甚至连发动机都被淹没进去了。

在这样的情况下要足足坚持12个小时,并且12个小时之后还要保证车辆的功能不出现大问题。

你就说这样的测试条件究竟严不严格?

别说泡12个小时了,很多时候对于车来说,哪怕泡两个小时就已经变成泡水车了。

开不动,打不了火,都属于常事。

如果真按照CS防尘防水等级进行规范,那么关于汽车防尘防水的问题可就值得所有车企好好的慎重考虑了。

更别提最高等级的CS5了,这个等级的车辆真的是为了家用而制造的?

韩博兴很明白众人眼中的惊骇之色,在台上镇定自若的对下面所有人说道:

“高要求创造高质量!”

“星光汽联在今天以全新的方式重新定义汽车防尘防水等级的新要求,是为了推动华夏汽车真正以高质量,高速度状态发展。”

“我们迟早有一天是要进入到全世界市场中的。”

“无论其他的汽车品牌怎样要求自己的车?”

“星光汽联始终会以CS防尘防水作为唯一的标准,用优秀的质量和顶级的技术。”

“进入市场。”

“以良币驱逐劣币!”

“让用户真正享受到高品质的汽车和最顶级的技术服务,这就是我们的唯一目的。”

“而今天我们这场发布会,先前发布的三台车,分别都支持CS3级防尘防水。”

“而此刻,你们看见的,就在我旁边的这台星野马M1,它支持的是CS4级防尘防水。”

“也就是说,这台车可以在极端的沙尘环境下坚持超过400个小时而不会出现任何功能性问题。”

“能够在完全淹没车身的水体环境中坚持超过八个小时而不产生缺陷。”

“CS汽车防尘防水。”

“今天以后将会作为星光汽联推向市场的第一个准则,我们欢迎所有汽车车企按照CS汽车防尘防水的标准将自己的车辆送到我们联合研究院来进行测试。”

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