以现在的特试啦电动汽车的电池为例。
其电池组的体积是100×1500×2700。
而金属氢的密度和水差不多，也就是一立方厘米一克的重量。
扣除掉电池组内部各种装置设施，即使金属氢只占电池组百分之二十的体积。
那么也有足足八十千克的金属氢。
市面上的氢动力汽车是有着五点六千克氢让汽车行驶了八百五十千米。
那么八十千克金属氢，完全可以让一万两千多公里。
而且这还是以极低的比例计算的。
按照这本《幼儿园启蒙读物》上面的制作方法。
能源利用率能够达到百分之七十以上。
一辆车跑个几万公里，乃至十万公里是完全没有一点问题的。
姜星海难以想象，这种东西一旦出现在市面上，那会造成多么大的震动。
而且上面写的东西制造金属氢的方法并不复杂。
只需要制作出一种催化剂，便可以大幅度降低金属氢制作需要的高压环境。
之后按照这上面的方法便可以制造出常温下稳定的金属氢。
而以现在的科学技术完全的可以将金属氢电池打造出来的。
姜星海不由感慨，科学这东西真的很神奇。
只要打开了这扇门，那就是无比简单。
可是没有打开这扇门的话，就简直就是比登天还难。
就像以前的铝，那可是比黄金还贵重的东西。
拿破仑的皇冠和餐具都是使用铝来制作，彰显地位的。
但是之后发现了制作铝的催化剂后，金属铝的价格那是一路狂跌，成为了最便宜的贱金属。
所以说，科学就是一扇门，门后的人轻松惬意，门前的人如登蜀道。
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