因为这笔卡车订单至少包含五千辆卡车，将来维修起来也比较麻烦。
因此本茨和俄国方面约定，本茨汽车厂在俄国修建至少三座汽车修理厂，俄国负责出资，本茨汽车厂负责提供技术，本茨汽车厂占股四成。
这样一来，俄国卡车出现问题也可以在国内进行维修，不仅大幅度缩短了卡车维修所需要的时间，同样也提高了卡车的维修效率。
对俄国来说，自己修建的维修厂也能节约一部分维修费用。总之，只要是省钱的，都是俄国政府欢迎的。
为了庆祝双方订单的达成，本茨还特意代表汽车厂举办了一次庆祝宴会，并且给俄国外交团的所有成员都发放了一份小礼物。
宴会的规格还算不错，至少俄国外交团队还是很满意的。
因为订单是十月初签订的，因此，双方约定的卡车最晚交付时间是1914年的四月底。
如果不出意外的话，接下来半年的时间，本茨汽车厂将进入马不停蹄的生产状态。
毕竟卡车这种东西也算是消耗品，特别是在战争中，卡车损坏是非常常见的。
卡车订单签订之后，俄国外交团队并没有急着离开，而是暂时在悉尼居住了下来。
因为对于俄国来说，最近这几天的时间，俄国即将迎来玛利亚皇后号战列舰和叶卡捷琳娜大帝号战列舰的服役。
这两艘战列舰的军舰订单，还是在1910年和澳大拉西亚签订的，距今已经过去了三年的时间。
早在去年的中旬，两艘君主级战列舰，玛利亚皇后号和叶卡捷琳娜大帝号战列舰就已经修建成功，而且进入下水测试阶段。
目前也已经过去了一年多的时间，两艘战列舰的海航测试阶段顺利完成，马上就可以被俄国海军官兵正式接手，在俄国海军正式服役了。
除此之外，当时那笔海军订单的剩下两艘主力战舰，甘谷特号战列巡洋舰和塞瓦斯托波尔号战列巡洋舰，也即将在这个月建成下水测试。
这对于俄国海军来说，算得上是双喜临门。正因为如此，这次的俄国外交访问团队也带上了许多俄国海军官兵，准备正式接手两艘战列舰。
十月的悉尼正值春天，气候非常适宜出行。温暖的阳光外加随处可见的鲜艳花草，将悉尼装点的美轮美奂，如同梦中的城市一般。
不过对于此时的俄国外交团队和俄国海军士兵来说，就没有太多的心思去欣赏这美丽的风景了。
即将拥有两艘战列舰的喜悦，可要比这满山的风景更让人心动。
对于这些海军士兵来说，没有什么比属于自己的两艘崭新的战列舰更吸引人，除非是两艘更加强大的战列舰。
但以俄国目前的财政状况来看，短期内应该不会在大时间造战列舰了。
毕竟，相比于海面上的威胁来说，德国和奥匈帝国的威胁，大部分都来自于陆地之上。
今天的悉尼港口，多了几分喜庆的色彩。
港口到处都布满了鲜花，许多围观者的人群已经将港口包围，来共同见证新的战舰开启服役之旅。
虽然这两艘战列舰并不属于澳大拉西亚，但却是澳大拉西亚建造的，因此澳大拉西亚的人们也很是重视。
在澳大拉西亚的民众的注视下，在俄国海军士兵激动的目光中，两艘战列舰缓缓降下澳大拉西亚的国旗，升起属于沙俄帝国的旗帜。
上千名俄国海军官兵，在各自舰长的带领之下，登上了自己心心念念已久的军舰。
这些海军官兵有一部分早已经在澳大拉西亚训练了许久，有一部分却是刚刚从俄国抵达澳大拉西亚。
所幸，操控这艘战列舰需要的人手并不多，至于其他不太熟悉的士兵们，等开回俄国之后，慢慢训练即可。
这两艘战列舰的最终目的都是波罗的海，这也代表这些海军士兵在抵达自己的驻地之前，拥有足够时间掌握这两艘战列舰。
俄国外交团队看着港口上停泊的两艘巨大战舰，之前在工业方面被澳大拉西亚超过的郁闷也一扫而空。
至少在军事实力方面，两个澳大拉西亚也赶不上俄国，这也是俄国外交团队官员们最后的庆幸。
澳大拉西亚国防大臣劳尔也参加了这次军舰的交接仪式。这不仅是出于对俄国方面的重视，同样也在向民间表达着信息，就是政府对海军很重视。
阿瑟明白，澳大拉西亚没有开启第二阶段的海军扩张计划，部分民众还是比较失望的。
毕竟在现在的民众看来，海军的实力，很大程度上也代表着国家的实力。
一个没有强大海军的列强名不副其实，特别是对于澳大拉西亚这样的，拥有许多岛屿和海域的国家来说。
不过对于澳大拉西亚来说，也有一个好消息，那就是目前俄国的海军订单已经全部生产完成，两艘战列舰已经交付，两艘战列巡洋舰也进入了海航测试阶段。
这也代表着，皇家造船厂的军舰订单只剩下了来自智利的两艘超级无畏舰，这份订单的工期并不是那么急。
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