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吕辛辰逸

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第196章 motogp车队

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这项赛事貌似比他想象的还要复杂一些。

酒店房间内。

姜悦切了盘水果后就退坐到了秦川身边。

“motogp一共有十五支车队,这十五支车队其中六支是正厂队。”

坐在沙发上,安娜贝儿给秦川讲解现今motogp的车队布局,这些东西都是徐宏没说过的。

“正厂队,就是拥有独自制造赛车能力的车队,也就是那六个出名品牌商自己的直属车队。”

“除了这六支正厂队之外,剩下的九支车队分别是六支卫星车队和三支独立车队。”

卫星车队和独立车队?

秦川听的懵懵懂懂,这些名词他第一次听。

“他们和厂队有区别吗?”

“有,而且区别很大,卫星车队和独立车队的车手用的是去年的赛车,而厂队用的是今年的新赛车。”

BSB目前车手在赛车性能方面还很公平,但motogp不同。

motogp是典型的,强者逐强,弱者逐弱制度。

厉害的车手都在正厂队,用的是今年新款最强的赛车,弱的都在卫星和独立,用的是去年弱的赛车。

例如今年的杜卡迪厂队,正厂队两位车手用的是gp23赛车

而卫星车队和独立车队的车手用的是去年的gp22。

车手进入了正厂队,就代表和这个品牌绑定在了一起。

正厂队车手的目标就是骑着自己品牌的厂车对战另外五大厂,把冠军留在自己品牌。

而卫星车队的车手目标就是干翻厂队车手,顶替掉他的位置。

用去年的厂车杀翻正厂队车手,这种情况并非没有,甚至经常发生。

这种制度gp弄了很久,效果显着。

“为了让厂队车手和其他车手都有足够的动力,除了车之外,正厂队和卫星车队车手享受的资源也不同,好比说一个天,一个地。”

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