“哎王招，我怎么感觉这次秦神跑的和之前不太一样了，你发现没有！”
看台上，姚峰眨了眨眼睛用手肘推了推一旁的王招，小声问道。
“的确不一样，应该是车没调教好吧，我感觉秦神对前轮不太适应！”
王招也发现了不同。
他们虽然没有现场看过秦川骑厂车，但平时秦川也会在这条赛道上训练， 他们都见过。
这的确和秦川平时训练骑车的样子不太一样。
一号弯出来，秦川上半身挪动，原本探出在赛车右侧的上半身一个腾挪，借助双腿发力从车身右侧来到了左侧，顺势降档，进入二号弯左弯。
到达弯心后，右手开油，上半身回位，踩一下后刹抑制前轮抬动过高，然后升档！出弯加速！
一系列动作异常的精准且顺滑。
进了二号弯，这次赛车的抖动对照一号弯明显有了不小的提升。
这让身后跟着的斯通纳完全没想到，新生代车手能这么快适应这种‘老式’赛车，他是没怎么想到的。
没完全适应，但一个弯能做到这种地步他也是第一次见。
这种天赋果然非同一般。
出弯之后，秦川的赛车升了两个档位后，上半身再次挪出，进入三号弯。
犀利的磨肘，膝盖蹭在地面上，几乎是一触即分，赛车又重新出弯。
这个节奏已经是非常快了，能在这种节奏下保持精准的控车，开油，还有刹车，哪怕是秦川都感觉到了不小的压力。
如果换做现在的厂车，还要同时在弯道中操控前后避震的电子调控，那压力可能会再上一层楼。
失误率也会翻上一倍！
感觉到压力的同时，秦川心里的一些疑惑也解开了不少。
他算是明白了，为什么老一辈的车手都比较厉害，例如斯通纳，佩德罗萨，罗西他们。
在那个时代天天骑这种车，然后再换到这个电控盛行的gp时代，佩德罗萨他们怎么可能实力不强。
就算体能跟不上，他们的实力那绝对也是没问题的，甚至还会因为以前负载训练提升一些。
顿时，秦川心里就冒出了一个想法。
如果以后他训练都用这种车，那他的控车能力绝对会再上一层楼。
比赛才刚开始，还没发生任何争斗，秦川就已经有了新的感悟。
两台杜卡迪v4赛车的发动机疯狂在场上轰鸣，比赛一圈一圈运行，在进行到第二圈结束的时候，斯通纳终于开始提速，把赛车贴在了秦川赛车的身后。
原本保持的距离瞬间消失不见，似乎是要动手了！
在斯通纳的准备里，他会给秦川七圈到十圈的适应时间，可秦川只用了两圈就已经完全适应了赛车。
所以他选择了提前进攻。
他已经迫不及待的想要感受一下这位现役gp车手当中被誉为第一天才的人实力究竟如何！
“快看，石头人贴上来了，秦神会是对手吗？”
看台上有人注意到了两人的变化。
“不清楚，秦神在感受赛车，在适应，他并没有将圈速做的太快！”
王招的声音传来。
看台的议论声黄莺没有阻止，纪律严明归严明，但这个时间让这些小家伙多交流交流对他们的提升和感悟才是最大的！
“你们等下重点观察斯通纳前辈的出手时机，他在哪里出手，为什么要在那出手，到时候我会提问你们！”
“好的黄导师！”
出弯进弯，第三圈的四号弯，秦川用赛车做了一个很低的倾角。
他在第二圈结束的时候就适应了赛车，现在他在做一件事，那就是提速，他知道看到他适应赛车之后斯通纳就会出手！
五号弯通过，赛车姿态很好，接下来来到六号弯。
这是一个下坡弯角，90度的直角右弯。
龙骧赛道是半平地半起伏的赛道设计，前三个弯道是平原，从四号弯开始便开始有了起伏，这个六号弯就是目前赛道中起伏最大的几个弯角之一。
五号弯出来，秦川上半身回位，左脚快速升档，身体趴在风挡身后快速加速。
几乎是眨眼的功夫六号弯就来了！
视线扫过，六号弯刹车点，秦川上半身猛地绷直，右手攥紧前刹，同一时间右腿伸出左脚降档！
所有动作在片刻全部做出，标准到了极点。
六号弯他的神情异常紧张。
这是一个下坡，也是少有的这条赛道他还没完全处理好的弯道。
他的赛车在下坡重刹时会很抖！避震会很跳，他还在调整，如果斯通纳在身后，那这绝对不是一个好兆头。
刺耳的刹车声响起，杜卡迪v4轻微一晃，开始逐渐倾斜。
赛车进弯，秦川的车头避震开始随着重刹轻微的晃动，秦川双手抓住车把全力稳住赛车，避震跳动前轮的抓地就会下降一些，车速自然也会变慢。
几乎是在秦川刹车然后准备进弯的瞬间，一道身影就从侧面冲了上来。
同样是一台红色的杜卡迪赛车，不是别人，正是斯通纳。
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