陈长流也不能装得太过，他整个人比刚才坐得都直了，露出认真的态度道：
"领导是指哪方面的合作呢？
和大余客车厂吗？"
副市长对着一个中年人点点头后，那个中年人接过了话。
刚才的介绍中，陈长流知道他是靖江市客车有限公司的副总廖总，而大余客车就是他掌控管理的。
其实当初赵亚楠给他收集的大余客车厂因为时间有限不够详细。
后面赵亚楠给他重新收集后，陈长流才知道靖江大余客车厂是靖江客车有限公司的一个子公司，也有最强子公司的称号。
"陈总，我们靖江大余客车厂因为受到小西八大余的拖累，这几年因为资金的不到位，市场营销等等都没有跟上。
导致我们现在陷入到了比较困难的境地，我们打算对大余客车厂进行重组，募集资金加快研发和扩大生产、市场推广，看看种花家没有没有增资入股的想法。
我们大余客车在和小西八大余的合资中，也有了一定的技术积累……"
廖总绘声绘色的介绍靖江大余的优势，同时还透露他们自研的底盘有了重大的突破，一年内绝对可以全面使用等等。
可以说把大余的技术积累吹得很高，之所以现在面临困境，都是因为没钱做推广的原因。
陈长流耐心的听着廖总的吹牛，根本就毫无干货，他一点都不信，他不信大余的技术积累能有多牛逼。
等廖总说得口干喝水的时候，陈长流忍不住开口了。
"廖总，能和我说说去年和今年你们大余客车厂生产销售了多少台车？销售额是多少吗？
赚了还是亏了，各是多少？"
陈长流直接了当的话让会议室里衣静，廖总笑不出来了。
陈长流已经懒得和他们绕圈子了，刚刚过去的半个小时，陈长流觉得这就是在浪费他的时间。
你东扯西扯一些有的没的，粉饰那么好，就是不说整体，大家都不是傻子，你忽悠得了谁啊？
而且从这个廖总的行事作风，他隐约知道靖江大余拿着一副这么好的牌，竟然落魄到这个地步。
曾经号称有公路就有靖江大余豪华大巴的公司，现在却连产量、销售量都不敢说。
悲哀，坐吃山空的典范。
当陈长流得到答案的时候，他整个人都有点惊呆了。
去年大余卖出的各型汽车总共才418台，销售额只有1.5亿，全年亏损将近2000万。
陈长流可是记得靖江大余去年推出了公交车的啊，可一年里，大巴、公交总共卖了400多台，这有点凄惨啊。
看来去年开发公交车是他们的最后一搏了，但没有成功，怪不得要增资扩股呢。
“领导、廖总，你们的增资扩股的方案呢，我要和管理层开会研究，我们明天再继续谈。”
陈长流送走了众人，毕竟只是前期的接触，都还没明确要不要入股，不可能会谈得很久。
送走了众人，陈长流看着大余廖总最后给他的初步方案，他都气笑了。
这他妈的是当自己傻，把自己当成了冤大头了吗？
是，虽然谈生意是有来有回，但你开的价起码不要很离谱啊。
2个亿，获得增资扩股后靖江大余25％的股份。
这已经不是用高来形容了，是用离谱来形容。
难道他们不知道前2年某迪只用了2.7亿就获得了秦山洗车70％的股份啊。
秦山汽车巅峰期难道比靖江大余差？
要知道秦山汽车可是当年生产奥托这款神车的主要厂家之一，后面自己开发的新产品最高年销量达到1.7万台，那可是1998年的时候啊。
就这，2.7亿都能拿到了70％的股份，虽然是买的股份，而大余这边是增资扩股，但是相差太大了。
冯晓也无语道:
“陈总，大余这是狮子大开口啊，而且他们还不想让出主控权，就他们这样的观念和行事作风，您觉得他们能让大余重新焕发吗？”
冯晓的话直接说到点子上了，金额可以在谈，但是公司主控权必须要拿到手的。
不然就像冯晓说的一样，这些钱肉包子打狗机率更高。
一个下午，冯晓、赵娜带着人对大余客车厂进行了粗略的评估，虽然不是很准确，只能成为一个参考的依据。
如果真的要进入实质的谈判，对方的财务等方面也是要向他们开放。
最终还是要陈长流来做决定的。
第二天下午，还是昨天的会议室。
"领导、廖总，你们的方案我看了，但是我觉得你们的这个方案没有诚意啊，2亿，25％的股份，我不觉得大余能值得这么多钱啊？"
陈长流不想和他们磨磨唧唧，双方坐下来后直接了当的提出了自己的异议。
廖总坐不住了。
"陈总，我们大余可是有过辉煌历史的，只是这几年有点问题而已，只要有新的资金注入，得到推广，我们的豪华客车就能焕发青春。
而且我们的自研的底盘技术已经突破关键技术，最多一年，我们自己就能拥有全部知识产权的底盘技术。
这样的底盘技术可是耗了我们大余客车厂不菲的资金的。"
PS ：错字先更后改。
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