重生1926:开局深谷野人

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第357章 强国底蕴

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说实话,王大富还是对经济危机下,漂亮国的底层百姓充满同情的……

这可不是一道美丽的风景线!这是资本主义社会轮回中的底层民众哀嚎惨景……

社会主义制度的优越性,在这里能完美诠释!当全社会主要的资源,主要的财富都在政府手上!

又哪来的无序而疯狂扩张?哪来的巨量到疯狂的资本泡沫,除非上面蠢死了或者坏掉了。否则,绝无可能!

王大富本来就是个坚定的社会主义者,了解清楚了大萧条后,他觉得自己更坚定!只是道阻且长……

军舰很大,反正前世的王大富没有坐过大船,也没有亲眼看见过军舰。大萧条的情况完全搞明白后,他开始关注军舰了!

现在这军舰让王大富是很震撼!很大、很稳、很快!目测时速应该有近六十公里!正以这样的速度日夜前行,劈波斩浪!

如今的华夏是造不出军舰的,别说军舰了,建造军舰要用到的钢,华夏也造不出。

所以,这次漂亮国既是为了示好,又何尝不是一种炫耀?上舰的时候淫妇就和王大富说了:

军舰的一切都对王大富持开放态度,他可以任意参观。军舰还为王大富准备了专业的讲解员。王大富可以随便提问,他会一直耐心的解释到,王大富满意为止!

既然如此,现在左右无事的王大富,当然不会客气!但他也在心里许下宏愿:

十年!给我十年,也给华夏十年!我们自己也要开始造这样的军舰,至少我们要奋斗出,拥有造这样的军舰,所需要的基本能力,基本条件!

于是,王大富开始细细的看,仔细的问,得把这艘军舰也搞清楚一个大概。

依阿华级战列舰:

这是美国完全自己制造的战列舰。依阿华级战列舰(英文:Iowa Class Battleship )是美国海军排水量最大的一级战列舰。

依阿华级战列舰共完成建造四艘,是世界上舰体最长、主机功率最大、航速最高(达到33节)、最晚退役的战列舰。

王大富想起来了:

一九四五年九月二日,标志着第二次世界大战结束的,日本无条件投降的签字仪式!就在停泊在东京湾上的,三号舰密苏里号的主甲板上举行!

密苏里号就是本依华达级舰,因小鬼子投降,此型舰在王大富的前世就闻名于世。

基本信息:

中文名:依阿华级战列舰

下水时间:一九二九年八月二十七日秘密下水。

所属国家:漂亮国。

人员编制:二千七百人

标准排水量:吨

满载排水量:吨

主作战火力:9门406mm50倍口径舰炮在两舷齐列

首舰衣阿华号:1928年5月,美国海军对之前建造的,南达科他级战列舰的性能并不满意,主要是排水量偏小,限制了性能的提高。

在保持南达科他级防护水平的基础上,依阿华级战列舰重点提高航速,大幅度提高主机功率,依阿华级的动力装置主机功率,是现今输出功率最大的舰船动力装置!

设计航速高达33节,是当今世界主机功率最大、航速最高的战列舰。并在纽约海军造船厂、费城海军造船厂开工建造。1929年8月27日,首舰依阿华号秘密下水。

技术特点与舰型结构:

一、舰型

为了能够通过巴拿马运河船闸,便于大西洋和太平洋之间的快速调动,以能通过巴拿马运河船闸的极限为准,采用限制船体最大宽度,拉长舰体的措施设计制造。

依阿华级重新设计了舰体,最大宽度被限制为33米,而舰体长度和吃水则被加大,舰体的长宽比达到8.2 ,而现在世界其它的战列舰,长宽比大多不足7。

其舰艏曲线与日本海军的大和级战列舰相似,但更加细长,有利于提高航速,但影响了适航性、机动性及炮火命中率。

依阿华级舰长达到270.4米,舰体长宽比8.18:1,水线长宽比7.96:1,是历史上舰体最长的战列舰(大和级舰长仅263米)。

首舰依阿华号在进行高速试航时,曾发现船艉有振动现象,经过水池试验后,依阿华级改用了两种不同螺旋桨。

外舷轴螺旋桨直径5.563米,为4叶桨;内舷为5叶桨,直径5.182米,以此消除了振动现象。

二,装甲

装甲防护方面,依阿华级整体防护设计与南达科他级相当,仅次于大和级,舷侧主装甲带,与主防雷装甲拼接为一体,厚度为307毫米(19度)!

水平装甲总厚度为222毫米(三层)。并结合多重水密隔舱和3层船底,构成水下防鱼雷系统。在建造过程中,特别增强了水平装甲防御能力。

主炮塔正面装甲432毫米,顶部184毫米,背面241毫米,司令塔正面445毫米,顶部184毫米。

这是世界上装甲最厚的水面战舰!它的装甲,足以承受1吨半重的穿甲炮弹轰击。

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