从排水量上来看，其中最大的驱逐舰是法兰西国建造的莫加多尔级超级驱逐舰，它可是号称二战时排水量最大的一种驱逐舰。
该型舰的全长达到137.5米，标准排水量就高达2997吨，满载排水量更是达到了惊人的4018吨（同时期倭国的海军轻巡洋舰夕张号的标准排水量仅有2890吨，满载也只有3587吨，可见该型驱逐舰的吨位之大）。
该型号的驱遂舰法兰西国一共只建造了两艘，还没有开始向世人展示它们的威力，就因为法兰西国二战时快速战败，这两艘莫加多尔级驱遂舰不得不自沉于土伦军港。
莫加多级驱逐舰:敦克尔多号
满载排水量：4018吨；
舰长：全长137.45米，
舰宽:12.60米，
吃水:5.00米；
航速：39节（试航达43.78节）；
舰员：238人；
主炮：双联138毫米炮4座；防空兵器：37毫米防空炮4座，13毫米防空炮4座；反潜兵器：深水炸弹投掷槽2座。
虽然在纸面数据上法兰西国建造的超级驱逐舰是性能最好的，但是它还没有出海作战就自沉于军港的名声实在太差了，朱明实在不想要这么晦气的军舰。
海军自古以来，都是非常相信运气的一种兵种，从大航海时代的女子不能上舰，到二战时期的“祥瑞”战舰不死鸟“雪风号”，相信自己手下的海军也不希望驾驶着这样一艘充满晦气的军舰。
所以敦克尔多号驱逐舰就直接被朱明从选择名单中剔除掉了。
除了法兰西国的超级驱逐舰，驱逐舰自选大礼包里面还有一艘倭国造得大型驱遂舰—岛风号。
岛风级驱逐舰是前倭国海军于1941年动工的新型驱逐舰，属于丙级驱逐舰，即计划中的完美舰队驱逐舰，是倭国海军在二战时期最快的驱逐舰。
岛风级驱逐舰刷新了倭国海军两项记录，一是安装三座五联装93式重型鱼雷发射管，可以一次发射15枚93型氧气鱼雷，堪称是当时倭国雷击火力最强大的驱逐舰，使它成为第二次世界大战最危险的驱逐舰之一；二是装有试验涡轮机，海试时航速达到40.9节，这也创下倭国海军除鱼雷艇外的大型舰最快航速。
岛风号驱逐舰
标准排水量:2570吨
航速:40.698节
主火力:三座50倍径127mm双联装炮塔（舰艏一座，舰艉两座）
副火力:四座25mm 九六式高射炮（最大射击高度5500米，有效射击高度3000米），两座13mm 九三式机枪。
鱼雷发射管:三座610mm五连装鱼雷发射管（装载九三式氧气鱼雷）。
不过朱明同样也不喜欢这款驱逐舰，虽然它有着恐怖的超高舰速，但是它的发动机性能实在太过差劲，据说该级驱逐舰在战争后期就是因为?炉过热引起爆炸而沉没
要说驱逐舰自选大礼包中最让朱明满意的还是美利坚国的弗莱彻级驱逐舰编队，不但有一艘经过二战实战检验的高速驱逐舰，还给朱明配备了一艘由自由轮改造的武装补给舰。
在补给舰的帮助下，驱逐舰的作战范围和时间足足扩大了好几倍，这对于朱明下一步的计划尤为重要。
弗莱彻级驱逐舰是二战时期美利坚国海军最具代表性的驱逐舰，不仅速度快机动性强、装备精良火力强大，而且其最终建造数量也达到了惊人的175艘。
“弗莱彻”级上诸如舰桥，主炮炮塔，主炮射击控制塔等关键部位，都加装了7-13毫米厚的STS防破片装甲钢加以保护，在战场环境恶劣的太平洋上有效保护船员和自身，战场上四散飞溅的破片和流弹的命中率还是相当大的。
弗莱彻级驱逐舰的动力系统也是值得说道，4台巴伯考克·威尔考克斯公司生产的M型单烟道重油焚烧锅炉，轮机则采用了2台通用电气公司生产的高性能蒸汽轮机，同样分布在2个独立的机舱内，轮机输出总功率为马力，本级舰最大设计航速37.8节，公试时最大航速35.1节，续航力为4800海里/15节，全舰载重油491吨。
弗莱彻级驱逐舰编队的数据:
“灰猎犬号”驱逐舰:
舰长：114.8米，
舷宽：12米，
吃水：3.81米，
排水量：2100吨（标准）3050吨（满载），
航速：38节，
舰员：353人，
动力系统为两座高性能蒸汽轮机和四台燃油锅炉构成，采用双轴双桨推进动力强劲。
主要武器装备：5×单管127mm高平两用炮，可以24-30发 / 分的速度向炮塔提供弹药，每门火炮备弹350发，全舰备弹1750发（后来达到3025发），1-2×五联装533mm鱼雷发射管，3×双联40mm博福斯机关炮，10×单管20mm厄利孔机关炮，最多携带Mark6型深弹60枚。
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