郑海霞很想陈修远到伯父那里提亲，可伯父不在。她明白陈修远志向远大，还有自己的基业在舟山，不可能长期在泉州陪伴自己的。
第二天，郑海霞女扮男装，带着陈修远游历泉州，尤其是月港码头，商栈林立海船众多。
众多的内地豪商，纷纷在月港设立商栈仓库，从内购买瓷器、刺绣、绸缎等等陆路运来，或在月港直接高价与番商交易，或用福船运到南洋去，获取更大的利润。当然月港几乎一半的生意是郑家的，交易量巨大，中国到东瀛的海贸又被郑家垄断，每年获利巨大。
郑海霞吩咐赵玉平，派了一艘商船到澳门，去接陈修远的手下，给了船老大信物，又交代好了接头暗语，船便徐徐启航离港而去。
郑海霞又带着陈修远到月港附近的造船作坊考察。路上聪慧伶俐的杨柳和陆猛特意跟他俩保持距离，给二人单独的空间。
郑海霞给陈修远的介绍着附近船厂的情况，从小海边长大的她，对造船了解的很大，一路上滔滔不绝的说着，郑家在泉州有不少的船厂，不长时间两人来到了其中一个船厂。
船厂位于一个突出海边的半岛上，船厂的入口还有人把守，看到是郑海霞来了，就赶紧报告船厂的负责人。
进去半道上，船厂的把头冯进过来迎接，此人四十多岁，晒的黑黝黝的，跪在地上道：
“拜见大小姐！”
“起来吧！我朋友对福船感兴趣，特地过来看看，冯进你给带我们看看。”
“是！小姐”
船厂很大，建有两个倾斜的船台，在船台上建好船后，利用滚木将船推入海中，两个船台上，一艘福船已经建好了大半，另一个刚刚铺设龙骨，几十个工匠们正在辛勤的劳作。
陈修远边看边问，冯进一一做答，建好一艘福船，大约要两三个月才能完成，各种木料、绳索、铁钉、桐油等等，需要几千两银子。
人是最主要的，陈修远主要是对工匠感兴趣。
工匠在明代是个低贱的工作，大量的工人被统治者压榨，陈修远忽然感觉，“肉食者鄙”这句话，多么的正确，一个国家真正的竞争力，就是工业能力，而这些工匠就是工业能力的代表。
明代沿袭了元代的匠籍制度，手工业者一律编入匠籍，隶属于官府，世代相袭，实行轮班或住坐为朝廷服役。
将人户分为民、军、匠三等。其中匠籍全为手工业者，军籍中也有不少在各都司卫所管辖的军器局中服役者，称为军匠。这些被编入特殊户籍的工匠和军匠比一般民户地位低，他们要世代承袭，且为了便于勾补不许分户。匠、军籍若想若想脱离原户籍极为困难，需经皇帝特旨批准方可，而且匠、军籍人士是不得参加科举考试跻于士流的。
轮班匠的劳动是无偿的，要受工官把头的管制盘剥，因而工匠常以怠工、隐冒、逃亡等手段进行反抗，朝廷还制定了以银代役法。
工匠们没有土地，内地造船业萎缩没有收入，但官府的代役银照收，南方海贸发达，造船业兴旺，很多工匠拖家带口的逃难到福建广东沿海，成了这里船厂的工匠。
这些出逃过来的都不会再交代役银，被发现报官是要坐牢的，所以成了没有户籍的黑户，拿的工钱更是少的可怜，勉强够一家糊口，船厂里少半是这种工人。
“冯把头，这里的工匠月钱多少？”
以前有人来船厂，都对高大的福船感兴趣，询问的都是，福船长宽多少丈，能装载多少货物，这个陈修远到是个另类，询问起这些下贱的船匠来，不过他还是一一回答。
“掌尺的拿月钱三五两，一般工匠二两银子，其他的苦力就少了，有的是只管饭，没有月钱，等船下水时拿几个赏钱。”
陈修远的第一反应就是，工资太低了，但你不能说他们不对，从古至今资本都是贪婪的，他们垄断了市场，工资低但有的是人来干！存在就是合理的。
在船厂转了一圈，陈修远对于自己造船有了信心，忽然想起自己对陈家原来的工匠，是不是太好了，好的让大家都没有了奋发向上的精神，看来自己回去要设计出激励、惩罚的制度来，可以参考后世的末位淘汰制。
陈修远一时想的太多，有些走神，陪着他的郑海霞看着他的样子，因为冯进在旁边，所以郑海霞改变了称呼：
“陈公子，陈公子！”
陈修远没有回答，微笑着示意自己没事。
“咱们回去吧！”
几个人回到了郑府，陈修远真的想马上在泉州，高价招募一批工匠回舟山，但这样明目张胆的挖墙角，日后如何面对郑海霞，泉州的造船厂，绝大多数可都是郑家的。
造船、铸炮的事，是不能耽搁的，这些都是自己以后安身立命的本钱。陈修远粗一盘算，自己已经离开舟山有个多月了，陈修远决定必须尽快动身回去，看看各个设施都建造到什么程度了。
午饭过后，陈修远在后花园与郑海霞相见，郑海霞又恢复了女儿装，两人先是品茗赏花，看到陈修远不在状态，郑海霞关心的问道：
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