可以这么说——所有生意人都爱收军票。
毕竟，这玩意才多重呢？
拿着去外地做生意，简直不要太方便了！
虽然银行推出了异地兑换服务……
然而，异地兑换最低就是一百银元起步。
除了数额有要求，还要根据路程远近，在若干天前，前往本地银行，写明需要兑换的地点。
比如张三在汉都银行存了钱，他要从汉都去武昌做生意。
从汉都到武昌，单趟路程需要四天时间。
那么张三就要在五天前，先在汉都银行报备，说明情况，设置兑换密码，兑换需要面额的银票。
这张银票，从中间一分为二。
一半在张三手中，作为通兑的凭据。
一半在银行体系内，送往武昌。
五天后，手持银票，与武昌银行内的半张银票对比无误之后，才能在武昌银行取出钱来。
因为银行系统的消息往来，需要四天时间！
而若是张三去了武昌，生意没有谈拢，这个钱用不上。
那么不管他需不需要取出，都需要先取出了钱，盖了章，核销了“银票”之后，才能再将这个钱存进来。
而这个银票，还需要签字画押后，从中间一分为二，双方各持一份，这叫票根。
太繁琐了啊！
不是朱由检必须将“异地兑取”故意设置的这么麻烦。
而是，这时代科技的局限性。
他若是不设置的这么完善，很可能这个利国利民的好事，又成了又一个被玩坏的“宝钞”了！
没看到——就算后世那种科技，都还有很多钻空子的“百姓”么！
银行兑支虽然很麻烦，但是，对于大商人来说，却是划时代的便利了。
相对于进出就是几千银元、上万银元起步的他们来说，这可是最方便的办法了。
最重要的一点，就是比私人银号的银票更加保险啊！
费用还低！
只是对于小商人来说，就没那么友好了……
因此，小生意人最喜欢的还是军票。
这玩意不分地点，只要有皇家银行的地方，都是见票兑付的。
实在是小商贾们的最爱！
虽然单人单天，最高只能兑换一百银元……
但是，一百银元的购买力，可不低了！
能买一船的粮食呢！
……
当然，这一次的改革，不单单是对役夫饷银、身份的改动。
在这次改革中，朱由检最重要的一点，就是制定了严格的交通管理办法。
他在五城兵马司下，设立了交通警察部，用来负责京师道路交通。
交通规则，也顺带推了出来：
凡车辆、人员、行进，一律靠右。
凡道路路口，必须按照交通警察的指挥次序行进；
若遇无人指挥路口，除了按照小道让大道、转弯让直行、进口让下口之外；
更是要遵循“让人”的准则。
百姓是国家的组成部分，百姓才是最宝贵的财产！
在朱由检的计划里，这套制度，在京师成熟之后，会逐渐推向全国。
不但五城兵马司的兵，今后会逐步全都改为警察，就连各级衙门里面的衙役，也会逐步改为警察。
警察属于吏员，接受官员领导，不在官员管辖之内。
惩治权，是在东厂旗下的反贪局，和锦衣卫旗下的督查局的。
换句话说——还是用提高身份待遇，来获得更为广泛的皇权支持者。
或者说，这是朱由检那一套“皇权制度下共同生产共享福利制度”的补充细则。
对于大明的文官，朱由检是深痛恶绝的！
这群玩意，天天喊着“皇帝要圣明，要垂拱无为而治，要让利于民”……
到了衙门里，到了他们手上，就必须掌握一切权力了！
这双标……
圣母婊都没这么溜！
……
在朱由检的铁拳下，京师交通管理制度很是严格。
尤其是汉都皇宫区域！
当然，这就是对皇权的保证了。
大明的皇帝们，都是怎么死的，朱由检可是门清！
他怎么会不注意保护自己的安全呢？
新制度很是严格。
甚至——已经严格到了苛刻的地步。
他怕有人在马车里，藏了没良心，给他来上一炮啊！
除了严格执行不得乘轿的规定外，更是制定了严格的上朝交通规矩。
不管是谁——代步工具只能停在山脚大广场上。
然后，步行上山！
身体有痒、六十岁之上者，转乘敞篷马车直宫门前，即刻下车步行！
敞篷马车，是由御林军士卒驾驶的。
不管官阶高低，一辆马车乘坐六个人，满人出发。
转乘马车是有严格时间规定的，在时间内，就算最后只剩下一个人，也会发一趟车。
若是迟到，除非军情大事，一律以旷工处理。
若——私自驾驶车辆至皇宫御道，斩！
后世三代，不得选为官吏！
……
山脚下的大明皇家大广场，已经停满了各色车辆。
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