“我们是一支拥有历史的车队，我们拥有唯一血统，我们会做出反应，但是现在谈论重组为时尚早。”
如公众看到的一样，今天第一次走进维修站指导工作时，毛崖西一直都佩戴着深色的墨镜，
当媒体问及原因时，毛崖西说只为了遮挡旅途的疲惫：“如果你4天有40小时是在飞机上度过的，也许你需要太阳镜。”
此外，毛崖西还透露说，他是周五凌晨6点左右在家中接到墨信罗的任命电话。他一开始不敢相信，还以为是愚人节笑话。
陆凯达表示自己在第二次练习赛中验证了红虎赛车良好的长距离表现，但如果不能在周日正赛发挥长距离优势便毫无意义。
陆凯达在第二次自由练习赛中的圈速成绩排名第四，但令他最受鼓舞的是在最后阶段使用软胎完成的22圈长距离测试，测试里程比其它竞争对手更长。
陆凯达通过电台得知竞争对手的轮胎衰竭问题比红虎更严重，但建州人认为将竞争优势转化为战果才是重点。
“车队说我们的长距离表现还好，我想相对竞争对手，我们已经将软胎发挥到极致了，比其它人跑得更远，所以这是有希望的。”
陆凯达继续道：“这是积极信号，但只有当我们少进一次站时才有意义。”
虽然银箭在周五上下午的两次自由练习赛中的优势都不如之前那么大，但陆凯达表示自己不在意差距的缩小。
“现在看来差距是缩小了一些，我想说我们追上来了，但是我认为他们在这里隐藏了一些实力，所以我们看看明天的情况，无论如何今天还是不错的，我们获得了小进步。”
“积分的差距有点大，一站比赛是没法弥补差距的，但我感觉我们进步了一点。
我说差距很大，但是我们正在缩小差距，我想我们正在一点一点地进步，我们至少能够缩小差距，这还是有希望的。”
陆凯达认为领奖台还是可以期待的，但认为将有新车队加入竞争。
“现在做预测还太早，我认为银箭仍然很快，雷之神今天看起来也很快。”陆凯达在谈及领奖台人选时表示，
“两台赛车都上领奖台会是一项挑战，但至少我们能够让一台赛车上领奖台。如果上领奖台的是我，那么我会很满意，这也是本周末的目标。”
“看起来貌似很接近，但我认为银箭还能够跑得更快，我不认为他们今天是全力发挥，我预计他们明天会快很多。”
宁威承认，因为赛车悬挂问题而在首次练习赛中的耽搁，导致他不得不放弃了二次练习赛中的一些测试程序，连锁反应将导致宁威他在本周末不得不处于追赶的状态。
一级方程式赛车联赛中海站的开局对于宁威来说颇为不顺，首次练习赛开始前他的赛车被发现悬挂系统故障，导致他整个首次练习赛没有做出计时圈。
第二次练习赛，雷之神不得不改变了宁威原先的计划，砍掉了一些项目。
宁威在第二次练习赛中排在第七位，落后头车0.9秒。龙浩排在第二位，仅落后头车0.141秒。
至少龙浩的成绩证明，雷之神赛车在中海世纪赛车场的竞争力有一定的提升，因为这条赛道对于引擎马力和牵引力要求不太苛刻。
宁威赛后说道：“这是艰难的一天，在上午的阶段遇到了一个技术问题，这意味着我只是做了一个设置一圈。
问题获得解决之后，在下午，我们试图弥补失去的时间，主要集中在适应这条赛道的调校，牺牲一些比赛模拟。
所以现在很难给出一个全面的评估，我绝对损失了一些东西，因为缺乏练习赛时间。”
“今天晚上，我们将集中精力分析我们所收集的数据，我们会尽量利用好最后一次自由练习赛，尽可能充分的准备排位赛和正赛。”宁威说道。
龙浩表示虽然经历了令人鼓舞的周五练习赛，但周六可能出现的雨天将令排位赛准备方向只能依靠“推测”。
尽管龙浩不看重练习赛排名，但表示雷之神取得的进步令其受到鼓舞。
“不谈其它人的表现，我对我们今天的状态很满意。”龙浩说，“每一站比赛，每支车队都会带来新技术，如果我们希望具备竞争力，我们必须取得进步。”
“这条赛道对轮胎的要求很高，特别是软胎，在跑长距离时很可能出现粒化，所以解决轮胎问题对于周日正赛很重要。
如果明天下雨，我们就没法针对周日正赛收集数据，我们只能依靠推测。希望我们能够找到正确的选择。”
尽管龙浩不看重练习赛排名，但表示雷之神取得的进步令其受到鼓舞。
“周五也一样，今天你特别需要测试轮胎在这条赛道上的表现，对于前胎，我可能没什么意义，因为天气预报说明天会下雨。”龙浩说道，
“我们带来了一些小升级，我们已经在西漠试过这些升级了。一切工作都按照计划顺利推进，这是好消息。”
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