审视了我们所犯下的错误，以及我们做出怎样的改进以确保未来不再发生。”
“这是团队的努力，我们一起和车手、工程师坐下来谈。
最重要的事情是从这一事件中走出来，你只有通过公开坦诚的对话，你才能铺设新的程序让你继续向前，让你不再在未来重复相同的错误。”
宁威表示，对于雷之神车队在今年提升L14T赛车的性能很有信心，因为他和车队知道赛车的劣势在哪里，也知道怎样做可以取得提升。
宁威在新赛季初期遇到了比队友龙浩更大的困难，他的赛车前部的调校一直无法找到理想状态，这与宁威的驾驶风格也有关。
而在雷之神L14T赛车的基本性能方面，也有很大的提高空间。
L14T目前的主要劣势在于动力单元，赛车在直线速度上明显不足。据称主要问题是能量回收系统的性能不够好。
宁威说道：“显然他们在试车期间和前两站比赛中拥有巨大的优势，但是我确信我们会在接下来的时间获得巨大的提升。”
“现在我在积分榜上落后很多，但是在新规则下这是可以抹平的。现在只跑了两站比赛，我们还有很多可以取得。
我们尝试提升，追上他们很难，但是我们不会放弃。我们知道我们要在哪里提升，我很确信我们可以做到。”
昨天，杜目说，雷之神L14T赛车现在全身都是问题，车队要给龙浩和宁威提供一辆可与银箭抗衡的赛车，依旧有很多的工作要做，很长的路要走。
龙浩说，他对新一级方程式赛车联赛赛车最大的不满就是速度太慢了。
本周的一级方程式赛车联赛西漠站期间，雷之神主席墨信罗，将与一级方程式赛车联赛老板楚薄以及前大秦汽车联合会主席梅森就新规则带来的观赏性问题展开讨论，
新一级方程式赛车联赛赛车目前面临最多的批评是声浪的降低和缺乏超车。
喜欢赛车：从冠军开始制霸围场请大家收藏：(m.suyingwang.net)赛车：从冠军开始制霸围场三月天更新速度全网最快。