比赛开始后伯特申立刻显示出凌厉的攻势，他干净漂亮的超过驾驶雷之神的宁威并要进攻龙浩。
但是在一个高速出弯的时候伯特申操之过急，赛车右后轮擦到护墙导致爆胎。
伯特申的名次从第六位跌到第16位。余下的比赛伯特申继续上演超车好戏，最终以第六名完赛。
“我要为我那次失误感到疯了，”赛后伯特申自责的说道。
“我对此很不开心，但是我会从中学到经验。我不会再出现这样的错误了。后面我竭尽全力试图弥补那次失误的损失。”
尽管如此，北极星车队管理层仍然对伯特申的表现感到赞赏。
车队女经理邢星说道：“让我评价的话，伯特申里跑了一场令人惊讶的比赛。伯特申里是一位稳健的车手，他得有二十次超车吧，而且完成的干净利索。”
3月16日晚间，一级方程式赛车联赛建州站干事对红虎车手陆凯达驾驶的3号赛车燃油流速违规一事做出处罚，取消建州人的比赛成绩。
这意味着枭龙的穆森凯和段天才晋升为亚季军。
一级方程式赛车联赛建州站的干事在经过了长达4小时的调查研讨后，最终做出了上述处罚决定。
2214赛季的揭幕战----银箭车队不负众望地带回冠军，车手却不是摘杆的成风，而变成了罗世博，正应了平州人昨天说的那句，“周日会是完全不同的故事”；
站在亚军领奖台上的陆凯达说，“2、3周前，我完全没想过我们会站在这儿，”但是现在，他做到了魏魄一直没能做到的事情；
继排位赛之后，穆森凯再次与成风看齐，以新人身份在自己的首场大奖赛便成功登台，获得季军，而这也是枭龙去年一整季都没法实现的目标。
尽管V6引擎的声音在很多人听来不是那么美好，但是这样一个伴随着诸多规则变化的全新时代，确实让大家看到了很多不一样的东西。
最后在蓝色滨海公园赛道，总共有15部赛车完成了比赛，这个数字应该也超过了不少人的预期。
退赛的车手中，成风和安塞特的名字无疑是最惹眼的。
而原因无一例外的都是引擎，狄诺威赛后证实早在暖胎圈就发现成风的Y05已经6缸变5缸，车队打算等正赛开始后再视问题发展而定，最终成风跑完3圈就宣告退赛。
安塞特也好不到哪去，不多久也回维修区收工，因为安秦没能正常发动赛车而多跑的暖胎圈里，卫冕冠军就跟车队反映赛车没有动力，
果然发车后安塞特一度掉到第15位，想想上赛季末风光无限的九连冠，再看看而今首站的退赛，真正是天壤之别。
不过对成风和安塞特来说，队友给力的表现尽管也是一种刺激，还是相当的正能量。
罗世博以领先陆凯达24秒有余的成绩率先冲线，虽然比赛中还因为伯特申的撞车而出动了一次安全车，由此更能说明银箭目前的领先位置。
借由发车连超陆凯达和成风上到第一位，之后罗世博再没受到过什么威胁，本站也是平州人职业生涯的第四场胜利。
而以这样一种方式赢得揭幕战，罗世博无疑成了赛季总冠军的最有力竞争者。
成风退赛后，前三的位置得以保持到了最后，虽然末了陆凯达一度受到来自穆森凯的威胁，在得知后者进入到省油模式后，警报也随之解除。
不管怎样，红虎在建州的表现已经出乎了所有人的意料，尽管问题依旧存在，可至少算有了个不错的开始。
不过赛后传来了坏消息，大秦汽车联合会称陆凯达的赛车在比赛中的燃油流速“持续性地”超过了100kg/h的限制，要接受调查。
华丽转身的当然少不了同样使用银箭引擎的枭龙，因为除了穆森凯的第3，昨天排位不佳的段天才最终也来到第4，
且银箭和红虎各有一人未能完赛的结果还成全了枭龙车队暂时登上车队积分榜首。
可见新赛季的总冠军争夺，可靠性或许将前所未有的重要。
利用安全车出动，段天才率先进站，从第10上升至第6，比对手更早的选择二停，则让他直接切掉了龙浩和道建树。
而除了登上领奖台的三位，还有一位车手同样令人印象深刻，他就是伯特申，如果不是因为自己的失误导致右后轮爆胎，以他当时的排名和赛车的速度，登上领奖台不是没有可能。
虽说比赛开始就损失掉了韦博世，伯特申的表现还是让北极星备受鼓舞。
建州站最后排在前七的车手中，使用银箭引擎的占到了5位，虽然雷之神引擎阵营全部得以完赛，竞争力最强的雷之神也只是拿到了第5和第8，前路依旧漫漫。
值得一提的是，乐狮的尔维尼和古亚双双取得积分(前者第9，后者第10)。
从退赛记录来看，问题最多的还是奔雷一边，虽然奔麟的情况比预计中来得好些。
一级方程式赛车联赛建州站干事对红虎车手陆凯达驾驶的3号赛车燃油流速违规一事做出处罚，取消其亚军成绩。
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