据说雷之神内部对于试车的情况深感不安，因为在经历了过去几年的糟糕表现后，雷之神总裁墨信罗在去年底明确要求，车队必须研发出一辆可以从赛季一开始就排名领先的赛车。
哪怕是第二名的位置都无法让他满意。
雷之神车队的压力越来越大，主管杜目通常更喜欢坐在办公室，但是他最近也赶往位于锦城 的天府赛道督战。
而就在杜目到达前一天，成风刚刚跑出的最快圈速，增加了洛城人的烦恼。
红虎赛车的性能究竟如何还是疑问，据估计安塞特的座驾性能还要比银箭稍好一些。
红虎车队在2月试车的时候表现让人琢磨不定，被怀疑是在放烟雾弹迷惑对手。
雷之神可没有这个闲心，龙浩和韦博世驾驶的新赛车性能还不够稳定。
龙浩上赛季前就不顾车队禁令批评赛车，这一次和两届世界冠军关系密切的锦城记者，对于L138赛车的评价就一个词“可怕”。
直到试车最后阶段，雷之神在L138赛车上试用了新的部件后，成绩终于有所起色。
在公开场合被问到如何看待墨信罗必须争冠的要求时 ，龙浩回答还算客气，“目前我们还稍稍落后于顶级车队，而这也完全是在我们的预期。
想要在一两个月里，就追上每圈落后0.7秒或者0.8秒的差距，这显然是不现实的。”
龙浩没有明说的是，银箭车队恰恰就做到这一点。
目前银箭新赛车已经领先雷之神每圈0.3秒到0.4秒，而在2212赛季最后阶段比赛中，他们分明是落后雷之神1.6秒左右时间！
雷之神已经无法容忍再一次失利，红虎领队霍诺安在天府赛道甚至不得不爬到记者工作区楼顶，为的是赶走雷之神车队的摄影师。
此前有消息说，雷之神正派人偷拍红虎HU9赛车的情报。
自从上赛季最后一站比赛结束，雷之神指责安塞特在比赛亮出黄旗的情况下违规超车后，两家车队的关系就变得相当紧张。
过去这一年，雷之神和红虎间的矛盾又何止这一桩。
龙浩不断向安塞特展开心理战术，但是最终还是无法阻止后者在积分榜的逆转。
有关雷之神和安塞特的绯闻一度满天飞，但却因为根本得不到安塞特的回应，越来越变得无聊。
可以肯定的是，雷之神正遭遇艰难的时刻，无论是墨信罗还是龙浩，都无法容忍又一年的颗粒无收。
这是龙浩效力雷之神的第四个年头，过去三年他有两次都是惜败于安塞特。
如果这样的情况在2213年再次出现，雷之神车队将面临一场地震，不少人将可能因此丢掉工作。
这其中或许也包括韦博世，韦博世这些年的糟糕表现，让他在今年继续代表雷之神出战被看做是一种恩惠。
过去四年最好成绩不过第6，虽然这意味着龙浩头号车手的位置不会受到挑战，但是锦城人缺少一位得力助手，也被看作是雷之神成绩今不如昔的重要原因。
最年轻积分获得者、最年轻分站冠军、最年轻世界冠军、最年轻三冠王…自从踏入围场，与“最年轻”有关的纪录几乎都被成风所颠覆。
就在成风风头无二的时候，安塞特和红虎狙击成风于高位，蝉联双冠起山峰。
新赛季安塞特若能击退群雄的挑战，继续蝉联车手总冠军，那三冠王的荣誉将成为“安塞特时代”最好的注解。
在接受《运动者》杂志专访时，25岁8个月的安塞特让人们看到了炫目成绩的背后，同样蕴藏了他异常艰苦的努力。
“我感觉新赛车比去年更好”
祝芸问道：那么年轻就已经赢得了世界冠军两连冠，是否有的时候会觉得这不是真的？
安塞特道：我们在过去这些年所取得的成绩，无论是对于车队还是我个人来说，都是非同寻常的。
只要看看成绩单，将我们的成绩和其他车队和车手进行比较，就可以明白这究竟意味着什么。
我们在全世界每一条赛道都取得了成功，为此每一名车队的工作人员都尽了全力，为的是让赛车能够更快一些。
经过2212赛季，我们的工作更加值得信赖，也更加出色。
相比于更年轻的四连冠成风来说，我的生涯只能算是开始。
祝芸：说说你自己的内心感受？
安塞特：我觉得很难去描述自己的心情，有些东西只有自己才明白。
毕竟获得冠军这样的事情不是每天都能发生，所以就像我在去年底比赛结束时所说的那样，先让我好好享受这一切。特别的事情需要用特别的方式去领悟，就是这么简单。
祝芸：你对于新赛季赛车的初步印象是怎样的？
安塞特：和去年相比又向前迈出了一步，而这只有车手自己才能够体会到。但是在赛季开始前，你不可能知道竞争对手在同时的状态如何。
就我自己的感觉，新赛车抓地力比去年更好，在速度很快的弯道有更多的下压力，这都让我有了更好的感觉。
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