红虎车队的安塞特在今日上午的测试中排名榜首，但是下午却被彭赛奥超越，最终安塞特以1分22秒197排名第二位。
值得一提的是：红虎在下午进行了一次正赛模拟，在完成一次进站之后，安塞特刚刚驶出维修站就突然停了下来，
红虎工作人员只能将赛车推回维修站，经过处理之后才重新上路。这次事故也引发赛会出示了一次红旗。
奔麟车队则延续了近期的强劲势头，宁威今日上午因为变速箱故障没有能够完成太多的测试，
但是下午在排除故障之后他顺利跑了43圈，最终以1分22秒697排名第三位，与自己昨日的最快单圈成绩基本持平。
银箭车队在昨天进行的首日测试中由罗世博拿下最快单圈，今日车队改由成风登场，
但是他的表现却较为平庸，虽然完成了121圈的测试，是所有车手中最多的，但是1分22秒726的最快单圈却仅仅排名第四位。
雷之神车队的龙浩今日继续登场，在完成昨天的测试之后，锦城人自信的宣称L138具备在新赛季中夺冠的实力，今日他完成了76圈的测试，但是最快单圈成绩仅仅排在第五位。
北极星车队和乐狮车队则继续稳居中游的位置，尤其值得一提的是乐狮车队，他们在今年季前测试中的表现一直非常稳定，新赛季中将是黑马的有力候选。
而今日赛会还出示了一次红旗，追风车队车队的强遁在测试尾声也把赛车停在了赛道上。
在结束锦城试车的前两日测试之后，龙浩坦言新赛季的战车L138并没有带来特别巨大的惊喜，但是只要能够保持稳步前进的势头，车队在新赛季中就有希望向冠军发起冲击。
龙浩缺席了在天云赛道举行的首轮季前测试，本次锦城试车他正抓紧时间适应新赛车。
在前两天的测试中，龙浩完成了将近200圈的测试里程，是所有车手中最多的。不过他的单圈速度算不上抢眼，在首日测试中排名第三，第二日则下滑到了第五位。
在谈到对于L138的感受时，龙浩表示道：“赛车的整体感觉还算不错，与我们之前期待的差不多。相比去年南湄站的赛车，目前我们面临的情况非常相似，感觉也相差无几。
现在我拥有相同的座位，相同的踏板，当我重新坐回驾驶舱的时候，感觉和去年南湄站时真的是太像了。”
“当我开始测试的时候，没有感觉到这里有太大的惊喜存在，不过这也未必不是一件好事情，因为在去年我们参加首次季前测试的时候，让我们感到震惊的是赛车居然如此糟糕。”
龙浩继续表示道：“接下来我们还有很多工作需要去做，未来几天在轮胎方面我们需要更加努力，现在我们还有一些新的部件需要适应，未来两天的测试中，我们将努力争取完成更多里程的测试。”
龙浩最后表示只要赛车保持稳步前进对于车队来说就是一件好事情：“在天云赛道我们遇到了一些技术方面的问题，尤其是在萨德罗参加测试的时候，我们失去了一上午的时间，
现在我们在新赛季开始之前最重要的就是尽可能多的完成测试，能够让赛车保持稳步前进就是一件好事情。”
在天云赛道首轮测试中，枭龙是表现最为稳定的车队之一，到了本次锦城测试，枭龙的表现却变得不稳定起来，佩雷斯在首日测试中排名第七，到了第二日却拿下当日最快单圈。
第三日段天才披挂上阵，但是他的最快单圈又仅仅只排在第七位，落后榜首的龙浩有1秒的时间。
段天才在结束测试之后接受采访时表示：“现在真的很难说清楚我们的赛车到底处于怎样的位置上，有些时候赛车的感觉很好，但是有些时候却感觉很糟糕。
关于赛车很多基础的东西我们依然处于逐步了解的过程中，尤其是关于它的工作方式，希望它能够按照我们期待的方式进行，现在有些时候感觉并不是这样。”
“不过有些时候赛车还是工作得非常好的，今日我做出了1分22秒8的单圈成绩，考虑到今日我们的载油量情况，我不认为这是一个糟糕的成绩，
而彭赛奥昨天在装载软胎时做出了1分21秒8，这是一个相当不错的成绩。”
段天才继续表示道：“在天云赛道测试中我们展现出来了不错的速度，但是有些时候速度又提不起来，
现在我们真的无法说清自己所处的位置，尤其是相比其他对手，接下来我们要做的依然是努力提升赛车的性能。”
枭龙今年在赛车设计方面引入了一些新的理念，这或许也正是他们如今在适应赛车方面依然存在一些问题的原因。
段天才也承认了这一点：“如果我们是用去年的赛车开始新赛季，只是加上一些小改动的话，我们可以拥有一辆非常不错的赛车，
但是现在我们引入了一辆全新的赛车，到底是去年升级版的赛车更优秀还是XL28更优秀，我说不清楚，不过我还是认为现在我们的赛车非常强大。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！