平州媒体《汽车，发动机与运动》描述T31是11辆赛车中改进最多的赛车，有接近90%的空套都是新的。
枭龙和银箭相同，今天也是让两位车手共享测试。
上午是小将童尔维的时间，鹿城人最终测试了30圈，圈速排名第七。
腾飞平下午接过赛车，同样因为下雨只跑了4圈，是全天测试里程最少的车手。
明天，一级方程式车队在飞灵无回赛道的测试将继续进行，但愿天气能够好转，以给予车队有价值的测试时间。
在昨天的测试因下雨严重受阻后，周三的飞灵无回赛道云开日出，这使得车队得以进行有效的测试。
全天最高气温20度，赛道温度逼近40度。
包括红虎，枭龙，北极星等在内的多支车队携带空气传感器，对车身气流进行了评估和数据收集。
罗曼庭1分21秒603的最快单圈出自上午11点左右，凌云伟的成绩则来自收车前5分钟。
按照奔麟的安排，明天罗曼庭将继续驾驶BL20赛车进行测试，宁威将不会出席。
车队对宁威缺席的解释是，这是为了获得更一致的测试数据。铜爵方面，明天将轮到彭赛奥登场。
红虎车手安塞特排名今日成绩榜第三，世界冠军今天下午开始从魏魄手中接过HU8从事测试，圈速略压建州队友。
第五的是雷之神车队的韦博世，韦博世在午后做了一些空气动力学方面的评估工作，累计测试106圈。
据洛城媒体报道，雷之神今天下午将有一批最新的套件运到，预计雷之神工程师今晚将会工作的很晚，以为龙浩备好明天的赛车。
从第六～第十分别是：尔维尼(乐狮)，陆达凯(乐狮)，迈克尔(银箭)，潘克劳(追风)和霍翰飞(神行)。
这其中乐狮和神行均在今天的测试中评估了枭龙风格的排气管设计。
马龙昨天因为下雨，只跑了屈指可数的5圈。
为弥补损失，六冠王今天疯跑了144圈之多，是全天的“劳模”。
枭龙方面，今天是腾飞平的测试时间，鹿城人在早上搭载空气传感器，对XL27扩散器的气流进行了评估，他的最好成绩仅列11位。
今天最为倒霉的当属威凌的邓斯特，邓斯特遭遇液压系统故障，最终只跑了14个单圈，几乎白白浪费了一整天的测试。
明天，一级方程式车队在飞灵无回赛道的季中测试将进入最后一天，随后，一级方程式在中洲的比赛将在锦城的天府赛道打响。
周四的飞灵无回赛道保持晴好，使得车队能够继续进行卓有成效的测试。
罗曼庭1分21秒035的成绩是在下午16点之前作出的，比他昨天的最好成绩(1分21秒603)快了超过半秒，江城人的队友宁威没有出席这次测试。
红虎车队的安塞特名列次席，世界冠军从昨天下午开始，从队友魏魄手中接过赛车。
今天他测试了106圈，是六位“破百”的车手之一。
雷之神车队在今天带来第一批重大升级，包括新版的排气管出口设计和车尾套件，龙浩最终排名第三。
锦城人今天出师不利，早上在12号弯冲出赛道“吻墙”导致前翼受损，耽搁了两个小时，不过尽管如此，他仍然设法完成了98圈的测试。
根据雷之神截至目前的反馈，L2212的性能取得了提升。
排名成绩单第四～第七的车手分别是：陆达凯(乐狮)，彭赛奥(铜爵)，道建树(威凌)和纳马尔(北极星)。
其中彭赛奥的赛车今天早上在维修站出现险情，T31车尾滋生火苗冒出浓烟，但并无大碍，道建树则是从下午开始，才从邓斯特手中接过赛车测试的。
银箭方面，今天轮是罗世博的测试时间，一级方程式中海站的冠军最终排名第八，之后是枭龙的测试车手童尔维。
今天测试里程最多的是车手神行车队的欧米翰，欧米翰总共跑了139圈，略少于马龙在昨天创造的144圈的纪录。
追风车队的张拓为垫底，星越车队没有出席本轮测试。下周，一级方程式重返中洲的首场比赛将在锦城的天府赛道“打响”。
成风认为锦城大奖赛难以预测，因为赛季初期没有任何车队拥有垄断性的优势。
在已经结束的前四站比赛中，诞生了四位不同的冠军车手，并属于四支不同的车队。
成风认为当前还没有哪支车队在下周末的比赛中拥有冠军相，尽管枭龙在前三站比赛中获得一次冠军、一次亚军和三次季军。
“在锦城进行冬季测试的表现令人充满希望，但局势到现在依然不够明朗，所以难以预测谁能在下周末处于领先位置。”成风表示。
“但我们去年在这里带来了一场精彩的比赛，直到比赛结束前我都在向安塞特施压。我认为我们拥有一辆比去年更强大的赛车，所以我希望我们能够奉献一场更出色的比赛。”
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