围场中有传言称雷之神需要对赛车进行全面重新设计才能解决问题，例如新底盘或者是新的悬架设计理念。
但是杜目否认了这些传言，表示赛车的重点仍然在于更多的进行基础的研发升级部件上。
“不，就底盘而言没有什么需要改进的。”杜目说道，
“至于研发，是有许多地方都需要改进，因为排位赛将问题暴露出来了，我们存在几个重要的问题，一是速度，一是牵引力。我们必须努力解决这两个大问题。”
雷之神不会在本周末的天南大奖赛进行任何升级，但是龙浩表示在中海和西漠很可能会有新的升级部件。
“(天南)的赛车几乎与现在没有区别，因为这是相邻一周的比赛，但是我们将试着调整一下赛车的调校，通过调校来适应这条赛道。”
“然后是中海和西漠，他们会带来一些升级，希望能够有所好转。”
在揭幕战经历一个积极的开局之后，宁威把第二站天南站的目标瞄向了颁奖台，因为建州站的状况已经表明新车BL20很有竞争力。
宁威在车队官网说道：“赛车感觉很好。比赛中我被慢车阻挡，所以不知道究竟有多好，如果我们有一个理想的发车位，谁知道结果会怎样呢？
赛车的速度很快。只要排位赛正常，我们就应该能挑战领奖台。”
“后面还会有更多成绩。我们正在学习这辆赛车，上一站比赛并没有发挥出它的全部潜能。希望在天南站我们能够前进一步。”
宁威相信他在本周末的天南站没有理由不获得好成绩，因为试车已经证明他的新赛车可以在任何类型的赛道上具备竞争力。
“我们要在天南站提高表现。我们不知道赛车在这里怎么样，但是它看起来可以在今年的各种赛道上表现很好。
在烈阳你需要一辆好车，看起来我们已经拥有了。希望我们能进展顺利，不要再发生建州站的失误了。”
红虎车队领队霍诺安尔认为他与枭龙车队之间的对抗将随着比赛的进行交替领先。
红虎车手安塞特在建州揭幕战中没能压制住段天才的夺冠势头，魏魄则被成风抛在身后。
“我们在上赛季就看到这种起起落落，不同的赛道适合不同的赛车，拥有不同的特点。”霍诺安解释说，
“我们看到局势从这个周末到那个周末不断地变化，枭龙总是表现得不错，你是否还记得成风在去年的大部分分站赛中都对赛巴构成威胁。”
“所以我认为赛道将对赛车的表现带来影响，但是我认为各支车队之间的差距非常小。
就与往常的情况一样，从现在开始到赛季末的比赛都在不断地发展变化。任何能够将赛车性能发挥到极致的人都能够从中受益。”
霍诺安认为安塞特队友魏魄在建州大奖赛中没能发挥出HU8的潜能，这意味着红虎能够在接下来的比赛中战胜枭龙。
“我们从冬季测试中就已经看到了枭龙的竞争力，我们在本周末也看到了。”霍诺安说道，
“但是我们的比赛速度与他们不相上下，而且没有车手对他们的赛车在这个周末的表现感到完全满意。”
“我们知道改进的方向，我们正在酝酿许多升级。我们在这个周末收到了许多非常积极的信号，我们登上了领奖台，获得第四名。”
霍诺安相信天南烈阳赛道独特的空动特性将对红虎赛车与枭龙之间的竞争带来帮助。
“我希望如此吧。”霍诺安说道，
“我认为天南与这里的情况有很大的区别，这里有很多慢弯，而且赛道不太平整，这里没有许多高速弯道。天南有所不同，所以我认为这将很有趣。”
“我们期待枭龙在天南也很快，但希望我们能够在天南的表现能够比在这里的排位赛更好。”
罗世博在建州揭幕战中饱受轮胎之苦，平州人认为银箭能够迅速解决轮胎衰竭的问题。
银箭在本赛季获得显着进步，特别是马龙和罗世博在发车后的第一弯分别抢到第三和第四位。
但失望也随之而来，马龙因为变速箱故障退赛，罗世博则由于轮胎衰竭失去战斗力，然后与彭赛奥发生碰撞。
本周末将紧接着举行天南大奖赛，烈阳的赛道特性和高温对于轮胎状况更加不利，将加速轮胎的衰竭，但罗世博对此表示乐观，银箭将对赛车进行调整。
“你能够做的事情有许多。”平州人解释说，“现在还早，赛车还有许多新升级可用。随着对赛车的分析不断清晰和深入，你的调校也将获得提升，你可以加以改进。”
“(烈阳)是一条独特的赛道，拥有独特的比赛环境，看上去非常不同。”
罗世博认为赛车没有找到平衡点是他在比赛中感到挣扎的主要原因。
“有许多计划投放(到比赛中)，不幸的是赛车的表现没能达到我们的预期。”罗世博表示道，
“我认为我们没能取得良好的平衡，我们的轮胎衰竭速度比别人更快，所以需要看看我们能够做些什么，我确信我们下周能够卷土重来。”
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