奔麟车队期待宁威会带来其最好的一面。
老板鲍宇和领队李泊离相信，这位曾经的世界冠军，绝非此前传说中的那么孤僻，宁威是一个很好的团队成员。
宁威完成一级方程式复出后给他的车队留下了深刻的印象。奔麟车队老板鲍宇说，他们发现了宁威有着完全不同的性格。
鲍宇说：“对于大多数人来说，这可能是大的秘密之一，因为你所听到的传闻等等，但我们感觉非常好，他清楚地感到在家的感觉。
他跟我们在一起的时候，笑着说了很多！但最重要的，他说他感觉自己更像是家庭的一部分。”
鲍宇说道：“我认为宁威有某种公众形象，并未我们曾经所传达的那样，他真的是诚实的，他是一个非常努力的人，在提供反馈方面也非常好，并具有良好的团队合作精神。
一旦我们与他交谈，一旦我们知道他为什么回来，我们真的感觉很舒服，如果你看一下测试中发生了什么，没有人怀疑他的速度。”
领队李泊离认为奔麟的工作方式对于宁威来说会是一个比较理想的工作环境。
“我们试图按照他的个性，并确保我们不对他打扰太多，或侵入他太多，他是一个真正的赛车手。”李泊离说道。
“这支车队的成员都很合适，人们和他配合得非常好，因为我们拥有共同语言。我们也是灵活的，而我们与赛车相关的制度，他也适合得很好。”
秦逍遥认为在锦城举行的第二轮季前测试将比在江城更能展现北极星的真实实力。
大部分车队在锦城江城进行了三次季前测试中的首轮测试。
秦逍遥是测试中最繁忙的车手，总共跑了250圈，圈速成绩在23位车手中位列第15位。
虽然成绩不太理想，但秦逍遥认为当前仍难以判断车队的真实水平，他认为与其它车队一样，北极星处于中游。
“这很难说。我们没有追随其它车队，测试项目有所不同。”在谈及北极星的竞争力时表示。
“我认为我们与其它一些家伙都同处中游，但是我们只有到了锦城，开始进行一些简单的直接的测试项目才能够真正看清我们的实力，到时候我们会看看的。”
秦逍遥补充说：“我认为我们拥有一个强大的平台，我们在研发方向上有很好的想法，但是你知道每一条赛道都有所不同。
对于展现赛车而言江城是非常特别的赛道，所以当我们到锦城那样的传统赛道之后，肯定会对赛车有更多的了解。”
在江城进行了大量试车的塞纳对北极星赛车能够在锦城拥有更好的表现充满信心。
“我们对赛车的许多项目进行了测试，尝试着改进轮胎的稳定性，改进在高速和低速下的表现，我们的每一项测试都是有目的的，在江城进行测试的主要目的是更好地了解赛车。”
“当我们到了锦城之后，我们将更加了解赛车，我们了解这种趋势，最重要的是当我们面对困难，能够找到正确的方向。”
枭龙宣布19岁车手马楷继续接受青训培养，测试枭龙一级方程式模拟器，并有机会在年底测试枭龙一级方程式赛车。
马楷是前一级方程式车手马俊仁的儿子，2210年起进入枭龙青训计划。马楷去年在三级方程式获得年度亚军，今年将参加二级方程式，以及参加年底一级方程式新秀测试。
枭龙领队马惠特说：“青年车手的培养是我们整个赛车生意策略的一部分。我们对马楷的成长感到满意。现在是正确的时机让他进入下一个阶段。”
马楷说：“我很高兴与枭龙达成新的协议。车队对我表现出很强的信心，这些对于我的职业生涯很重要。”
枭龙目前的青训车手还包括傲拓，马楷将与傲拓以及预备车手腾飞平一起参加XL27的模拟器测试。
一级方程式各队上周进行了为期四天的季前首次测试，枭龙车队成风在测试2212款新车后，对新车性能表示失望。
“当我看到其他车队的前鼻锥时，就令我怀疑我们的方向是否正确，”四冠王质疑道。
与其他车队“丑陋阶梯状”前鼻锥明显不同，枭龙的流线型更漂亮些，但实际效果还是未知数。
在上周的凤州天云赛道测试中，成风的圈速要比队友段天才快，周四他的成绩比最快圈速慢1.19秒，与安塞特的成绩相差将近0.2秒。
在此之前，安塞特的队友魏魄在周三驾驶HU8跑出了新车的最快单圈成绩。
成风抱怨枭龙XL27“在高速弯道难以控制”，安塞特则发表了与之相反的观点，认为红虎HU8“在高速弯道的感觉与2211款赛车没什么太多不同”。
据锦城媒体报道称：成风在跟前队友欧米翰私下交谈时，透露了他对新车的失望之情。
而在公开场合，他的评价是：“我认为新车的表现是积极的，我相信车队的家伙们能够推动它向前发展。现在大家只是在关注着自己的测试进程，还不是谈论谁是最快的时候。”
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