钱和人的关系，大致是这个样子的。ran?en .ranen`
对于一个普通人来说，没有钱的时候，第一考虑的是温饱。要先赚钱够吃，然后是穿，再然后买房子，买车等等，达到财务的自由。这是第一阶段，也是百分之八十的人毕生都在努力的阶段。
当第一阶段目的达成，这个人要考虑的事情开始改变。首先，达到这个目标的时候，意味着这个人有了一些积累。这些钱放在银行里是不明智的，所以要选择理财的方法。少部分的钱，可以买一些基金，也可以投资房地产，还可以雇佣一个理财经理，搞一些风险投资，海外资产配置等等，最基本的目的是要跑赢通胀，在此基础上能赚一点自然是最好了。这是第二个阶段。
第三个阶段。人是按捺不住寂寞的生物，当第一第二个阶段都得到满足之后，这个人开始考虑如何实现自我的价值。在某些哲学家的眼中，一个人到了这个阶段，才被称之为‘人’。到了第三阶段的人，他的目的不再是赚多少钱，而是他能做些什么。利用钱，关系网等等，来达到自己的目的。这个阶段有各种各样的方式，通常的就是创业，成功了，人生再进入到下一个阶段，失败了，从头往复。
一个国家也是一样的道理，发展都会经过其必然的，可循的路径。比如中国，美国，日本，都有类似的情况。中国现在经的阶段，某种程度上，正是美国和日本已经经过的阶段，比如房价上涨，比如经济急促膨胀等等。
拿日本做个例子，日本在上个世纪七八十年代，经济形式一片大好。日本一个岛国，在短短二十年的时间，经济体量急速膨胀到了美国的三分之二！成为了当之无愧的世界老二，当时的日本企业，日本人，有钱到什么程度？他们挥舞着日元兑换的美金，在美国大肆购买产业，入股公司，甚至洛克菲勒等百年老店也不能幸免，股权一再被日本人收购……美国人沦为日本佬的打工仔……此情此景，是否有些眼熟？
是的，中国现在也经着类似的阶段。中国现在超过了日本，成为了第二大经济体，而且超过美国也指日可待。中国的财团，在欧洲买球队，在中东买油田，在美国收购梦工厂，在非洲开发钻石矿，比之日本当年有过之而无不及。中国人的胃口不是特定的某个范畴或者某个国家，而是全世界，全行业。只要是需要的，中国的财团都不吝于买下它。韩流的火热，中韩自贸区的谈判，让中国商人意识到，韩国的公司很值钱，韩国的流行文化很值钱，所以巨头们对于买下像sm这样的公司，非常的感兴趣。
本来阿九与这些人是没有什么直接的关系的，是龙十。他的律师事务所，专门负责海外的资产并购等。龙十除了是特工之外，还是一个很合格的律师。他在韩国也没闲着，除了任务之外，也考虑一下自己的本职工作，对于这些事情，也跟阿九提过几次。
这并不是一己之私的事情，对于中国来说，韩国的重要性并不在于贸易，甚至也不在于流行文化。重点是在于，韩国可以作为一个突破口。比如这上半年，中国就通过韩国，购买到了产地欧洲的精密机床，根据美国与欧洲的条约，这种精密机床是不可以对中国销售的，但是对韩国可以。韩国购买了这种机床，使用几个月，‘折旧’卖给中国，对于我们就是一个非常大的帮助。对于中国来说，开发出这种机床，也并不是做不到，但是耽误的是时间，有了一套之后，凭借强大的‘克隆’能力，很快我们也可以出口……到时候赚的钱，将是投入的数倍。当然韩国人也不傻，每年从中国赚取的利差也不少，这都是心照不宣的事情，彼此都是共赢。
为了让这样的合作长久，很多时候，最重要的保险就是‘你中有我，我中有你’，这点来说，韩国是吃了亏的，因为双方的经济总量悬殊巨大。中国的财团的财力足够支撑入住韩国所有的大企业，但是韩国的财团显然做不到这一点。龙十就是窥见了这个先机，所以极力的在促成中国财团购买韩国有活力的企业股份，这样未来有一天，如果中韩之间发生了什么矛盾，就可以通过经济制裁的手段，伤敌于无形，不失为一个兵不血刃的办法。
阿九也是基于这种考虑，才给李秀满牵这个线，毕竟在韩国的流行文化产业中，sm也绝对算得上是一个活力企业了。
……
阿九把车搞定，然后就送去了朴灿荣的改装厂，进行了一系列‘装修’，烤漆，内饰，音响系统等等，都加装完毕，又过去了半个多月，终于搞定了，阿九长达一个多月没车开的尴尬状况终于解决了。新车被他命名为‘galaxy’，银河之意，顺手还注册了一个汽车定制厂牌，隶属在了朴灿荣的改装厂旗下。
这辆车在硬件上，足以达到世界顶级豪车的标准，但因为是电动的，续航能力上还有一点不足，但基本上在首尔的范围内，开个一天是没有什么问题，也满足阿九现在的使用状况了。取完了新车，正好赶上雪芙来首尔的日子，阿九于是开车去接了雪芙。雪芙也有幸成为第一个乘坐他的车的人。
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