他的语气中充满了自信，仿佛对红旗车的市场前景了如指掌。
老王顿了顿，语气中带着几分自豪与激情，继续道：“我们红旗车哪里差了？想当年1959年首次亮相时，那可是轰动了整个国际社会。
CA72那款经典车型，方向盘中央那独特的向日葵造型，还有后尾标上纯金打造的标识，车内更是融入了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等中国传统工艺精髓，那份尊贵与奢华，至今仍是无可替代的经典。
或许，车内的某些内饰风格老外们一时欣赏不来，但这有何妨？我们就按他们的喜好来定制嘛。
毕竟，在这个世界上，定制往往意味着独一无二，其价格自然也是水涨船高，没有上限。
再者说，红旗车在国内的定位，那些老外们心里跟明镜似的。如今，他们只需花费区区千万起步，就能拥有一辆与同款座驾，这难道不是一种荣耀与身份的象征吗？
他们怕是要偷着乐呢！
再说了，当初我们赵所设计的大越野，就他现在坐那车，不还卖好几百万一辆呢吗？
要我说啊，咱红旗车要是卖1000万起步，那简直就是白菜价，便宜得让人难以置信。
我也不藏着掖着了，就我们研究所那顶尖技术，一旦全用在红旗车上，那效果绝对是震撼人心的。
领先全球车企的发动机、车辆底升降系统、四门自动开关、360度全景环绕影像、感应式开门、无钥匙一键启动、高精度导航系统、卫星电话通讯、激光大灯照明、前后雷达全方位探测、后排豪华娱乐影院系统配电动折叠桌板、独立后排空调控制系统、前排座椅十向电动调节、多功能方向盘操控、先进驾驶员辅助系统、抬头显示技术以及精致化妆镜等，这些高科技配置，哪一个不是行业顶尖？
哦，对，还有最新的防弹防手雷技术。
这劳斯莱斯跟咱一比，那都得黯然失色，他们能有咱这全套的高科技配置吗？
他们有我们最尖端的防弹防手雷技术吗？
没有！
所以说啊，1000万起步，那简直是亏大了。依我看，最起码得3000万起步，这才勉强配得上咱红旗车的尊贵身份和顶尖科技。
老王越说越激动，大手一挥，气势磅礴地说道：“对，就必须3000万起步，低了咱可不卖！咱红旗车，那可是品质和科技的完美结合，是身份和地位的象征。”
说完，他转头看向赵阅。
赵阅也是深以为然，他深知这些科技配置的独一无二和领先地位，1000万起步确实是委屈了红旗车。
他沉吟片刻，随后缓缓点头，以示对王副所长的赞同：“王副所长所言极是，1000万起步的价格，确实是对我们红旗车的一种轻视。
3000万起步，方能彰显我们红旗车非凡的价值与尊贵。
此外，我认为我们还需对购买者的身份、背景以及财务状况进行全面而细致的审核。
只有那些真正符合我们标准，能够深刻理解并珍视红旗车背后所蕴含的文化、科技与精神内涵的买家，才有资格拥有它。
对于那些不达标的买家，我们宁愿选择不卖，也要确保每一辆红旗车都能找到真正懂得欣赏和珍视它的主人。”
“三千万起步，还……还要对购买者进行审核？”部里的大领导忍不住惊讶地喊道。
赵阅微微一笑，眼神中带着一丝不解，他看向大领导，耐心解释道：“那是当然，必须的。大领导，您想想看，我们红旗车代表的可是我们国家的汽车工业顶尖水平，是民族品牌的骄傲，怎么能随便什么人都能买呢？就像劳斯莱斯那样的高端品牌，他们也有严格的购买审核制度啊。我们红旗车，自然也不能例外。
我们进行审核，不仅仅是为了筛选出真正有实力和品味的买家，更是为了保护我们红旗车的品牌形象和市场价值。我们要确保每一辆红旗车都能被珍视和妥善保养，成为传承我们民族汽车工业辉煌的见证。所以，审核是必不可少的环节，这也是对我们红旗车的一种尊重和爱护。”
“那……那行吧！”部里的大领导端起茶杯，轻轻抿了一口，试图掩饰自己内心的震惊与激动。
他已经开始迫不及待地思考起红旗车未来的生产计划，考虑着需要招募多少技术精湛的技术工人才能满足预期的产量。是的，他已经将思绪转向了产量问题，因为老王所描述的那些尖端技术，让他深感震撼，其中许多甚至是他之前从未听说过的。
以己度人，大领导想着，他都对这还未谋面的新一代红旗车动心了，那么国外那些追求奢华与品质的富豪们，没理由会不动心吧？
是，我们汽车工业的发展历程相较于西方国家而言尚显年轻，但这并不意味着我们在科技与创新上有所逊色。
恰恰相反，有了赵阅这样的顶尖人才坐镇，我们的红旗车在科技含量上已然达到了国际领先水平，西方那些车企一个能打的都没有。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！