在意大利待了几天之后，陈志文便与其他的集团高层一起回去了香港。
这次来欧洲，主要的目的还是来一次较大的采购，在稳定了amc之后，他也需要购入其他品牌来增加自己在汽车行业的影响力，要不然，光靠着amc一家发展，再过20年也未必能发展到被称为“汽车巨头”的四个字级别，实在是这种传统行业，当其他人已经发展起来并控制市场的时候，后来者想赶上几乎是不可能的事情，50年代之后的汽车工业史，不考虑特斯拉等电车品牌换道的模式，光是燃油车领域，几十年来也只有现代才算是逆袭崛起，而且能够崛起的原因，也是韩国政府的全力独家支持外加美国政府考虑到打压日系车而做出的一些优惠等等。
其他品牌，也就在内地还有点机会，因为这里是一个非常大的新市场，不过成功的都是本土品牌，陈志文虽然算是港资，但可能与内地品牌还是不一样的，顶多说，只要自己重视一点，还是有一点机会的。
收购英国汽车品牌，也算是开辟了另外一个市场，汽车行业，不存在绝对吃香的车型，都是分需求的，真正的大品牌，都是从小型a0车到大型轿车suv应有尽有，amc也只是有普通轿车及越野车，收购mini，算是补上了小型车的空缺，而如果能够收购玛莎拉蒂，那也算在豪华轿车上占了一席之地了，不过这个市场，只能说占个位置，靠它赚钱，有点困难，未来的超级豪华品牌之中，也就保时捷真正算是做到了成功。
当然，如果将玛莎拉蒂下降一个档次，到bba这个级别，那市场会大很多，不过要不要这么做，又或者收购其他这个级别的品牌，只能等到以后再说了。
除了汽车，其他的超市、矿产投资，虽然也要花不少钱，但也都属于手下公司需要操作的事情了，且基本上陈志文这个老板也都定好了方向与要求，下面的人只要根据自己的要求来做事就行了，后续，每到一个节点，再汇报即可，直到最后成交。
1984年年中的香港，全港的经济还是表现的非常不好，华英双方的谈判，虽然原则上已经定夺下来，可细节方面很多事情都谈不到一起，这让香港的经济经受了多次磨难，港股萎靡，地产市场哪怕经过了置地被收购的特大型事件，也没有什么起色，实在是当所有资本都不愿意投资地产时，谁来了都没用，更不要说陈志文除了收购置地，也并没有从事什么大型的投资项目。
除了美的大厦，在今年年初，曾经的希尔顿酒店被成功爆破，后续经过了几个月的建筑废物清楚，终于开始打地基了。
不过，无论是前面的清理建筑垃圾，还是现在开始的地基及后面的建设工程，美的都是全部交给和黄来处理的，而和黄自然也交给了自己手下的和黄基建。
在数年前，和黄基建的主要任务就是给和黄开发大量地皮物业，有额外能力的话就接点外面的单子，而这两年，地产市场不好，和黄基建也开始出现了闲置人力，美的大厦虽然可以说是未来香港的第一楼，可也吃不下和黄基建的所有直属人员及很多合作较久的外包团队，外人的话，就更别想了。
“啪啪啪啪啪啪.”
5月23日，美的大厦正式奠基，在不少记者媒体的见证下，陈志文这个幕后大老板，也拿起了铁锹，掺起了一锹沙土，算是整个项目的正式开始。
香港的第一大楼，加上地下一共会有88层，总面积高达180万尺，仅次于交易广场的200万尺，而后者的面积可是由数栋大厦相加，且地皮也要大的多。
不是陈志文不想再建的多一点，而是港府不容许了，主要就是安全问题，再高的话就很难保证安全性了，楼层的高度也是受到底部面积及土质的影响的，在原先历史上，这块地建成了长江实业大厦，也才62层，以李嘉成的精明，肯定是能建更大就更大的，现在自己能建88层，也是因为还趁着周边还没有什么大型建筑，扩大了一点面积，同时也是请的贝津铭来特意设计的轻质结构外加更深地基投入等综合原因，成本也要高一些，不过比起未来的价值就无所谓了。
“恭喜陈生。”奠基仪式之后，不少香港的地产富商们走走了过来庆祝。
“多谢。”陈志文笑了笑说道。这次奠基，其实也港府有意要宣传的，毕竟，在如今的香港，太需要一栋超级大厦来稳定市民对地产及经济的信心了，在去年，陈志文也与港府合作的很愉快，港元汇率危机之中血赚了一大笔，还获得了很多优质的地产，因此，也自然给这个面子，让香港的媒体前来拍摄宣传。
而记者媒体都请了，那香港的同行自然也就一起了，也难得趁着这个机会，整个香港有点影响力地产的富豪聚集在一起，顺便也可以讨论讨论经济问题等等。
众人也来到了后面的招待场所，这里记者是不让进的，公开拍摄奠基是一回事，但后面的小庆祝宴会，就是香港顶级阶层的内部聚会了，除了一些服务员，其他人都进不来。
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