内阁几位大佬不敢相信有这么多财税收入，反复核实后，才敢报给天启皇帝。
天启皇帝制定政策时，也没想到财税收入会如此暴涨，可见以前朝廷的税收政策有多愚昧，放着大头不收，一天到晚的盯住农民那干瘪的口袋，最后把他们逼上了造反的道路。
朝廷能顺利推行新政，跟天启皇帝对东林党的严厉打压有关，东林党的核心被贬去了边远地区，杨涟、左光斗等务实派被皇帝策反拉拢叛出了东林党。
最主要的是，钱谦益等人贿赂魏忠贤，妄图改变贬官任地的丑事被曝光，让东林党彻底丢了颜面，许多年轻官员看清了东林党的真面目，纷纷脱离东林。
东林党一下子成了昨日黄花，再也没有实力可以抵抗朝廷新政，那么原先附庸他们的东南富商只能接受朝廷新政。
再加上朱延禧提出的鼓励商人纳税政策，适当提高商人地位，朝廷和商人之间的矛盾得到很大的缓和，缴税越多，社会地位越高。
商人们嗅觉灵敏，看到不依附官员，只要你照章纳税，也能得到朝廷嘉奖，也能取得较高的社会地位，改换门庭自立门户的大有人在。
说到底，以前商人依附官员，不就是因为朝廷规定的士农工商嘛，商人地位排在末尾，只能找个靠山，搞官商结合才能自保和壮大。
东林党也是看准了这一点，才纠集起一股庞大的力量，才能在朝堂上掀起风浪。
所以当初皇帝对着朱延禧鞠躬行礼，大赞老师的老成谋国之言，确实没有夸大。
朱延禧本人恐怕都没想到，自己的建议实际上是断掉了东林党的根。
天启皇帝看到户部和内阁的报告，龙颜大悦，这回不止双喜临门，实乃三喜临门啊！
看来朕以后得好好宠爱海兰珠这个蒙古郡主，大明的祥瑞啊。
大明朝廷到了这个份上，大抵是不会亡了，国库有钱，就能维持战争和救济灾民，朝廷的局面就不会崩溃。
自己想要铸造银元的机器设备还没买到，国库就暂时不缺钱了，要是再来个银元改制，只许银元流通，那么国库的钱会多到什么程度？
大明很富裕，民间很有钱啊！
实际上大明建国超过两百年，财富两极分化肯定很严重了，80%的财富集中在10%的人手中，更多的银子被埋在地下。
皇帝原先想开办的皇家银行，现在看来步子小了，除了皇帝自己的银行，朝廷也可以开办一家大明国家银行，两家银行一起办，一起竞争，才能给用户更好的服务。
皇家银行可以开设到每一个行省的省会，国家银行规模可以更大，可以延伸到每一个县城。
至于专业人才的紧缺，安保的风险，都是可以克服的，大明有亿万人口，还能找不到做事的人？
提供更多的工作岗位，让更多的人拿到国家的薪水，自然会有更多的人拥护这个国家。
现在的大明，跟现代世界的差距，最大的就是交通和通讯的落后，而这个落后，也是限制经济发展的桎梏。
可交通和通讯，又不是短时间内可以解决的问题。
如果要铺设铁路，首先要开办钢铁厂，炼出钢铁；然后开办轧钢厂，制成铁轨，；还要开办木材厂，制成枕木；还要开办标准件厂，制作道钉，螺丝螺帽······
有了这些，只是具备了铺设铁路的物资条件。
还要有铁路线沿线的地质的勘探勘测，然后是线路选址、设计，沿线站台设置······
然后才是铁路铺设建设······
等铁路建成，要有火车机头、车厢，就必须开办铁路机车厂；还要有铁路信号系统，就必须开办铁路电气设备厂······
这样铁路算是建成了，接下来需要投入运营，需要有一整套的运营系统，车辆调度系统，售票系统，列车工作人员团队，列车安保系统，车站补给系统······
光是一个铁路，需要开办多少工厂？需要多少专业人才？
这些根本不是现在的大明可以做到的。
如果搞公路运输，道路建设尚在其次，光是汽车制造，涉及的技术和专业人才数量，就比铁路更多更广。
所以现在的大明，运输量最大的就是船运，依靠天然河道和人工河道，解决了内陆大部分的运输问题，逐渐兴起的海外贸易，更是让大明看到了海运的希望。
至于通讯，在电力尚未发明的现在，一切还未起步。
在科学尚未进入大明的时代，以中国人的聪明勤劳，其实已经做到了最佳状态，接下来的升级，就必须先让科学进入大明，先培育人才，再进行科技发展。
要让科学进入大明，就必须改革科举考试的内容，让读书人增加学习内容。
这个改革才是目前的大明难度最大的，而且必须由统治阶级自上而下的进行改革。
接下来的几天，天启皇帝除了听从宫里的安排，做一些婚礼准备，其余时间就泡在武官学院，指导教导营官兵制作步兵综合训练线。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！