可以预见，这两样东西出现以后，将会极大地改善中国古代的书写和工作效率，同时也将带来更广阔的发展空间和可能性。
此外，在将这两样东西大规模制造出来后，干净洁白、一尘不染的白纸很快便就胜过了那些宣纸，一时之间引起附近许多的士人才子竞相争购，引以为荣，倒是给杨康增添了一笔意料外的收获。
回到正题，杨康靠着新研究出的两样工具，开始绘制了新型船只的蓝图——当然主要在于风帆之上，其中主要有两种帆。
第一种便是矩形帆，须知大航海时期最常见的风帆类型是矩形帆，这种帆由一个垂直的主桅支撑，并由一系列水平的横桅支撑。它们的形状与矩形相似，因此得名。
矩形帆非常适合在顺风或偏风条件下航行，但在逆风时效率较低。
第二种便是三角帆，三角帆是另一种常见的风帆类型，这种帆由一个斜向的主桅支撑，并由一条或多条斜线支撑。它们的形状与三角形相似，因此得名。
三角帆非常适合在逆风条件下航行，因为它们可以更好地利用风力。
至于风帆材料，风帆主要由帆布制成，通常使用的是大麻、亚麻或棉花纤维，和造纸时所用的材料极为相似，倒也不难获取。
当然，这些都是民用船只，真正的军用船只需要等占领了夷洲岛后再开始建造，毕竟自己不能当着南宋朝廷的面大肆发展水军。
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