他都没有讲，还购买了大量的物业，不然真是石破天惊。
东田投资发展，投资的资金额是40亿美金（10亿本金，其余贷款），包括日本盟友和香港盟友的10亿美金，总计投资是50亿美金。
当然，这50亿美金实际上已经是价值100亿美金，仅仅是日元升值，就已经是这个增值了。林志超预测，等到1989年后，这些物业的价值将高达250亿美金。
比起前世日本在1986~1989年香港的50亿美金投资，都已经是两倍（投资额计算）。
记者们仅仅是听了日本投资的简述，就已经惊叹这笔投资的厉害之处！
长实集团在日本的投资，是在‘广场协议’的前两年开始，所以仅仅是日元升值，就相当于获利近一倍。与此同时，还厉害的是林志超在日本也能投资得顺风顺水，拉拢了日本地产商合作，以及和日本金融界的关系。
当然，大家都知道，林志超早年在日本做航运生意，便结识了许多日本名流，所以如今投资地产也是有很多便利的。
最后。
记者：“林先生，能不能介绍伦敦投资部的情况？”
林志超：“伦敦投资目前仅限金融系的投资，这些年英国私有化浪潮，让英国股市的回报率和美国接近，所以这些年我们也是获利颇丰。”
他没有回答更多，很快他就会去伦敦，和撒切尔进行第三次会晤——讨论金丝雀码头的投资事宜。
翌日。
长实集团的股票立即暴涨10%，已经逼近500亿关口，林志超也立即被冠以‘股神’称号。
香港商界人士愕然，这在原油期货上捞了近百亿港币，这是何等手段啊！
市民们议论纷纷。
“我懂了，以后买股票就买长实系，比买汇丰还保险啊！”
“就是啊，凡是林志超先生旗下的企业，股票就没有不大涨的！”
接下来的一段时间，和记黄埔宣布去年盈利为21.2亿，港灯宣布去年盈利为15.8亿。
长实系进入大丰收时期！
九龙仓集团也表现非常好，盈利突破16亿，其中包括一笔6亿的非经常盈利（外汇）。
一时间，林志超的声誉到达顶峰。
伦敦。
林志超再次和撒切尔进行会晤，就金丝雀码头事宜进行讨论。
去年10月，撒切尔政府实行‘金融大爆炸’，大概就是更加开放金融市场，以此来和华尔街竞争。例如，外国证券公司可以在伦敦获得经纪牌照、允许外国财团收购和控股英国上市公司
事实上，从1983年伦敦政府就开始在策划‘金融大爆炸’，期间给予本土金融企业足足三年时间的准备，来应对外面的金融企业冲击。
开放，不意味着外资对本土企业的打压，而是意味着本土企业能更加健康的成长，意味着更多的资金流入开放的地方。总之，利大于弊，多家之言好过一家之言，独乐乐不如众乐乐。
而林志超知道，撒切尔政府想英国经济转型，加注金融服务业；那么这样一来，金丝雀码头项目就是非常重要的一环，也相当于撒切尔政府的一个大功绩。
如今，前面准备开发的企业已经在1月份宣布退出，金丝雀码头已经成为‘无主之物’。
会议现场。
撒切尔和政府官员，接待了林志超、林瑞寰、麦里思三人。
“林先生，对于这个项目我们政府非常重视，我个人也相信你是一个非常有实力的商人。但我们现在需要的是明确的投资目标！”撒切尔殷切的看着林志超。
她对于这个项目非常看重，毕竟伦敦需要这个项目来成为欧洲的‘华尔街’，但如今庞大的投资让很多投资者都望而生怯。
唯有林志超，她是最信任的！认识那么多年，她明白就没有林志超干不成的事情，她了解林志超很多事，知道这个男人深不可测，比如这个男人的情人是奥黛丽赫本，也就是她的好朋友，如今的奥黛丽赫本成长为美国大财阀，便有这个男人推动的结果。
林志超点点头，说道：“我对这个项目研究了一年多时间，个人认为要想获得成功，投资者需要不低于70亿美金的投资；其次，伦敦政府必须保证三个公共交通线：轻轨dlr站、jubilee地铁站、elizabeth地铁站。”
没有交通，谁会来你这里办公呢？
撒切尔说道：“这需要庞大的政府开支，我想着70亿美金亦有对这方面的援助是不是？”
林志超说道：“不错！开发者可以对公共交通进行援助，比如轻轨dlr站，但更需要伦敦政府的鼎立支持，特别是jubilee地铁站。”
jubilee地铁线，是1979年为纪念伊丽莎白女王的银禧而命名的另一条新地铁jubilee线，是伦敦的主要地铁线之一。
整个项目是免税的，一分钱不用出，这个税钱就拿起援助公共交通。
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