元旦过后。
林志超约见了合和地产的胡应湘，让他来自己的办公室一趟。
合和地产在1979年终于恢复元气（1973年股灾导火索，市值曾跌掉93%），当年地产利润为7000万港币，后又修建湾仔合和中心，每年租金在8000~9000万港币。
到八十年代初，合和地产则转向内地发展，曾在1981年、1984年两次向高层建议华夏至少的修建三条高速公路——京津线、广深线、沈大线。
胡应湘是专业的建筑科班高材生出身，故有人说香港太小，他只能去内地实现自己的抱负。
“找你来，是有个想法让你一起合计合计！”林志超笑着说道。
“林生请说！”胡应湘好奇道。
林志超点点头，随即拿出一幅香港地图，指着大屿山说道：“香港启德机场进入八十年代，已经是日益负荷加重，我觉得应该在这个地方填海修建一个国际机场。另外大屿山还要修建跨海大桥、海底隧道，并开发工业区、住宅区；最后还可以追加兴建联系香港、羊城、澳门的广深珠高速公路。”
他只是简单的比画一番，显然并没有真的深入研究，因为林志超知道胡应湘是专业的规划师，他本来也是港府规划师当过公务员。
胡应湘顿时流露出兴趣，一边看着地图，一边说道：“林生的意思是，这个大型工程由我们私人财团来投资？这可是香港自开埠以来，最大的工程，甚至超过了地铁工程。”
林志超说道：“不错，预计总计投资也是250亿左右！不过一旦获得港府允许，我们就可以利用住宅区的利润，去支撑一部分投资。更何况，海底隧道、跨海大桥都是稳定现金流的基建工程.”
胡应湘点点头，说道：“确实，这个项目一旦成功，不仅可以为香港带来巨大的经济效益，又可以为投资者带来可观的利润。林生既然喊我来，是不是打算让我来为这个工程设计规划？”
长实集团硕大无比，虽然这个项目投资250亿，但实际上只需要出十分之一的启动资金，其余都通过银行贷款就可以完成。
林志超叫上他，想来是想利用他的一身本领。
“嗯，土木工程不是长实的长项，长实的长项是楼宇工程，若以我希望你能拿出一个大概方案，然后我们合伙投资并公开宣布，并向港府申请方案通过。”
“好，我对这个项目很感兴趣，没想到林生还有这样的富有创意的想法，实不相瞒，我也考虑过这种方案，只是没有如此大的魄力而已。”
“哈哈，那就是正好！”
两人很快达成一致，有胡应湘去搞方案，再由长实集团联合合和地产向港府申请通过，并公开宣布方案。
胡应湘兴奋的离开长实集团，殊不知林志超嘴角露出一个笑容。
这个笑容并不是讥笑和阴笑，只是一个很轻松的笑容。
实际上，林志超知道这个方案不会通过的，毕竟牵涉的地方很多。前世在机场方案上，内地和港府都互相扯皮了很久。
不是内地想阻止港府修建机场，而是这涉及到1997年的新政府，还有没有钱去运行！
在联合声明中，每年规定港府卖地不能超过50公顷，这是内地政府担心港府将地皮都卖光了，以后新香港政府该如何获得财政收入？
林志超既然知道私人财团搞不定这个‘西部海港—大屿山战略发展计划’，那为什么还卖吆喝呢？
其实，林志超有三个想法：
第一，催生港府提前重视新机场方案，哪怕是提前两年时间，也算是功德无量，因为启德机场已经开始超负荷运行。
第二，一旦这个方案出来，那么大屿山新机场就已经‘昭然若揭’，就算不通过，市民也知道将来新机场要选择大屿山；那么这样一来，愉景湾第四期、第五期可就更赚钱了。
第三，万一要是通过了呢，那么长实集团将赚得庞大的利润，虽然这个可能性很小。更何况，通不通过，都可以为长实集团带来巨大的影响力和信誉。
总之，他无论如何都不亏，还有免费的‘打工者’——胡应湘。
不一会，林瑞寰来到办公室。
“父亲，新加坡泰富广场的方案已经好了！”他递给林志超一沓资料。
林志超点点头，并没有直接看，这个方案已经是终审了，不急于一时。
目前，长江实业集团有2个在建大型商业项目——长江广场、交易广场，新加坡泰富广场将是第三个大型商业项目。
长实集团可谓真正的地产之王，旗下商业地产堪称让人羡慕，很快将成为收租收到手软的企业。不仅仅如此，长实集团还是香港大型发展地产商，比第二名新鸿基的供应量，还多一点点，虽然差距不算大。
“日本那边的业务进展如何？”林志超问道。
林瑞寰回道：“一切进展顺利，我们已经再次拿到一幅位于东京商业圈的地皮和三幢综合性商业写字楼第二期资金，长实集团已经准备好，随时可以注入东田企业，继续投资日本地产事业.”
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！