**，也就是姜长远的老师，他留学归来的时候，国内还没解放。而在那时候能出国的，基本都是家庭富裕的。没错，**的父辈就是资本家，在解放之前除了有自己的营生，爷爷辈还是一地主。
这地主和资本家也分好坏，当年也是资助过抗日的。但没选对队伍，可不管怎么说，当年另外一支队伍也是抗日过的，资助也不算白资助的。
其实当年不少爱国的资本家，资助另外一支队伍的比现在当家的要多。主要是当年队伍的口号就对资本方面不友好，虽然都是要钱，但老将会糊弄有钱人，逃到台岛的时候，带去的金钱可不少，这也是台岛发展的好的原因之一。
而现在，**明明很有才学，很早就在大学当老师了，但跟他同期的老师，现在几乎都是主任教授校长之类，也就他因为出生问题，还是一个普通大学老师。
不过大学老师工资也还可以，属于高级教员，有将近九十块的工资。但这又如何，还不如一个普通工程师的收入和地位高。
这次来义安，跟姜长远他们也不一样，姜长远他们是把工作直接申调到这边了。而**只是借助研发的名义，借调过来协助工作的。
但**的能力是真的强，来这边几天的工夫，就把空气压缩机给弄出来了。当然了，空气压缩机本来也有可参考的机器，只不过罗成设计的图纸更先进一点。而且造出来的空气压缩机不是用发动机为动力的，直接先用电机来运行的。
气罐是轧钢厂那边直接冲压出来的半成品，这边再设计的瓶口和连接装置。而第一台空气压缩机，就用在了喷漆车间里。
只要接通电源，调制好的油漆装在喷头下方，喷头也是专门设计的，有了进气口。喷漆的时候只要按一下，可以一直喷。
但这喷漆设备弄出来后，汽车厂的人都不建议生产。不是说不好，而是这成本不少呢，空气压缩机自己生产还没什么，但要配合其他动力设备使用，电机也好，发动机也罢，成本都不低。
主要是除了可以调节喷气的大小，达到喷漆更均匀，在速度方面也能提升不少。但速度嘛，一个工人不行两个人一起喷，再不行可以三个工人用普通的手动喷气装置同时喷。
一个工人工资才多少，还不需要电或者油。
罗成也同意了大家的建议，毕竟方块车.0也是打算在国内销售，油漆是手工喷的还是压缩机喷的，区别不大。而有那个钱去多生产些这样可有可无的机器，还不如多请几个工人，多解决几个就业人口。
不是说这弄出来的机器就不用了，机器毕竟比人工快还均匀。方块车.0版，同样的车型，罗成设计了两种内饰结构。一款商务版的，一款常规版的，商务版的要比常规版贵不少，罗成打算机器喷漆就专门用在商务版上面，起码介绍的时候，这也是一个亮点。
商务版的，属于享受主义，弄了小型真皮座椅和折叠沙发。还弄了折叠茶几，款式虽然在罗成看来很普通，但对这年代的人来说，就是大开眼界的新品。当然了，这商务版的可不能对外说如何享受的话，这话传出去，大家都在提倡艰苦奋斗，你却在搞享受主义，那还得了，不是明显唱反调嘛。
只能说，很多领导去外面视察，但经常一坐车就是半天时间，很多时候，在路上浪费的时间比工作时间还多。这完全是浪费了领导人的时间，而有了这款商务车就不一样了。车上完全可以开小型会议嘛，不用真皮座椅和沙发能行嘛，现在的道路情况大家又不是不知道。给你一个硬座椅，颠都要颠死人。
而开会有个茶几不很正常嘛，可以查看地形图，可以放点文件。放个搪瓷杯，开会口渴了喝口茶很正常嘛。
并且为了安全性，商务车连后车门都取消了，有车门的话，震动有声音，没后车门的话，还能安装一些小用品呢。
唯一一点，就是这商务车缺一个空调，少了一个档次。所以罗成很希望**这个人才留下来，有他在，就不用什么都依靠签到了。
而给汽车装空调，这话题也引起了胡老师的兴趣，他早年在国外的时候，就知道汽车空调这东西了。
历史上最早的汽车空调是197年，只能制热，也就是天冷时候用。到1938年，才有了单一的制冷空调，也就是利用电冰箱的冷气原理用在了汽车上，然后发现效果不错。
冷暖通用的，其实还是在194年，也是‘鹰’国制造的。
但不管是单一冷热的，还是冷暖通用的，有空调汽车的都是用在高端汽车上面。对于高档汽车，有空调的汽车，国内目前一台都没有。
就算要发展工业，上面的领导人也会把目标和精力放在其他方面，这空调是用来享受的，汽车和其他车型都才仿造出来没几年，哪有弄空调的心思。
按照这个年代的话来说，享受的东西是要不的得的，老百姓还处于水深火热之中，任何人都要努力艰苦奋斗。
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