第336章 太阳飞船
漂亮国，图森市。
赵氏兄妹造访了生物圈2号控制中心，这座试验设施一直处在游客络绎不绝的状态中，二人的东方面孔并未引起太多关注。
这里毕竟不是什么特别敏感的科研设施。
研究地球而已，漂亮国政府不在乎会不会有人来此窃密。
跟漂亮导游热情洋溢的笑脸不同，赵文牧注意到真正的研究人员大多显得有些垂头丧气。
赵文牧知道，实验就要失败了。
毕竟他清楚地记得第一次实验持续了21个月，现在已经20个月，失败就在不久之后。
一年后的第二次实验更是只持续了10个月。
失败的原因很多。
其中最重要的一点竟然是生物圈2号的混凝土墙吸收了太多二氧化碳！
是不是很匪夷所思？
生物圈2号中的细菌在土壤中大量分解有机质的过程中，会耗费大量的氧气，产生很多二氧化碳。在正常的生态循环中，这些二氧化碳被植物通过光合作用吸收，转化为氧气和有机物。
这些氧气和有机物供养了里面的人类和动物。
人类和动物的排泄物再被分解者细菌分解。
一个完美的生产者、消费者、分解者物质、能量循环，整个生态圈就这样循环往复，最完美的状态就是永远这样持续下去。
然而，细菌所释放出的二氧化碳却经过化学作用，被生物圈2号的混凝土墙给吸收了。
这个循环就此被打破，氧气含量逐渐降低，最终不足以支撑人类生存。
当然了，这只是失败的原因之一。
对于整个项目的失败，混凝土墙肯定表示自己是不背这个锅的。
这个失败原因虽然有些无厘头，然而它的警示意义却是非常重要的。
它充分说明生态圈是一个极其脆弱、极其复杂的存在，稍稍一点疏忽，它就终将走向崩溃。
人类并没有能力复制一个地球生态圈。
同时，它还说明了，很多东西需要长久的实验才会发现问题。
试想人类的星际世代飞船出发几百年后，却突然发现某种船体材料一直在“偷”飞船内的氧气，那将会是何种尴尬！
为什么很多国人会吐槽某些国产车驾乘体验不佳，开不了几个小时就浑身疼。
很多时候真的不是技术不如国外，而是经验累积不如人家深厚，在系统集成、人体工程学方面欠缺了很多实践经验。
小小的汽车如此，能容纳几十万人的飞船就更不用说了。
飞船的每一个系统、每一个子模块必须经过长时间的实验验证才行。
生物圈2号，就可以看做其中一个子模块。
其实生物圈2号的失败是必然的，这座系统几乎可以看做是建立在外星球的地球生态系统。
只不过里面的物种来自地球而已。
2亿美元就想建立一座外星殖民地？莫不是在想屁吃！
用屁股想想就知道，别说是两亿美元，就是200亿也不可能够！
但它还是有意义的。
虽然不可能完全照搬到飞船上。
毕竟再大的飞船也不可能把海洋、沙漠、雨林搬上去，真要那样的话，还不如就像流浪地球里面那样，给地球安上行星发动机，开着地球跑路得了。
真·背井离乡。
实际上整个太阳系就是一艘设计精巧的恒星际飞船。
对于它的完美，人类甚至无法想象。
地球，就是飞船的乘员舱。
直径公里，表面积5亿平方公里的广阔甲板，给了亿万乘客足够的生存空间。其恰到好处的重力，让乘客们可以在水中轻松游动，在陆地欢快奔跑，在空中自由飞行。
总重量5000万亿吨的大气层是飞船的舷窗和最内层护盾。
它透明、保温，让阳光很好的将热量带来，然后将它们储存起来，让甲板始终维持在一个非常适宜的温度。如果没有大气层，地球表面白天可以升温到120摄氏度，夜晚则会降低到零下180度，恐怕除了水熊虫一类，没有生物可以生存。
除此之外，它还很好地隔绝了各种宇宙射线、小型陨石，否则每年光是上百亿颗重量不足0.1克的微型陨石就足以灭绝人类。
毕竟它们的速度比子弹快上数百倍。
更不用说光速或者亚光速飞行的宇宙射线了。
当然了，防辐射不止是大气层的功劳，主要还是得归功于地磁场。
它就像飞船的能量护盾，将太阳风抵御在几万公里之外。
这处舷窗宽敞明亮，定时调节亮度（昼夜交替），让人们从容生活，日出而作、日落而息，一切井井有条。
太阳，则是飞船的核动力引擎。
直径140万公里，质量200万亿亿亿吨（少一个亿也不可以！），功率高达385亿亿亿瓦！一秒钟产生的能量，足够人类使用上亿年！
以核聚变为能量，足够持续稳定燃烧100亿年。
还有比这更无与伦比的可控核聚变吗？！
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