但有这种实力的摩托车厂商少之又少，30排量的车就更少了，所以“战火”不管是现在还是未来都是这个级别独一档的存在，性价比也非常高。
可惜这年头能拿出一万多块钱来买一台相对不实用的摩托车的消费者还是少数，最想买的年轻人反而没几个钱，还得把钱用来生活、买房、娶媳妇…
另一个试驾场地下来的人也凑了下热闹：“这车…你不能按传统摩托车去衡量，爽是真的爽，谁骑谁知道，就是没有排气，电机声音还是太小了！”
“炸街肯定是不可能，电动摩托车你还想有声浪？速度一快了你连电机声都听不到，原本我也觉得没声浪，但骑起来…真的不比传统摩托车差！”
“它没有排气！所以后面看着很对称，左右也非常平衡，反正骑起来感觉不错，我说的是一万多的价格骑起来不错，不是和五六万十几万的好车比。”
“那轮胎…我觉得轮胎有点吃不住，如果真买了肯定得换胎，我看有的车后轮都原地空转了，锂电池和电机成本高，其他的感觉就一般了…”
“上去试试就知道！反正也就体验这么一次！一万多啊…还是贵，哎，钱难赚shi难吃，我一个月工资几百块钱，买这一台车三五年都不用吃喝！”
“好好赚钱吧！还有机会！”
“希望如此…”
陈子凡站在办公室窗户看着训练场，他知道风影负责人已经很想把“战火”做到一个完美状态了，但成本是一个重要因素，很多设计用不出来。
“战火”看似性价比极高，放在未来起码得卖3万以上，但现在还是有钱人的玩具，成为爆款肯定不太可能，但在海城卖个一两万台应该没什么问题。
同时他也借着风影“战火”，发现了一些问题，首先便是“战火”上传统摩托车的味道太重了，可以看出风影负责人想尽量搞出不同来，可惜没有做到。
但电动摩托车嘛，也不需要像星汉01那样搞那么多高科技成本巨高。
“如果是我来做的话…”
陈子凡脑海里的方案越来越清晰，原本他也是这么打算的，准备走城市休旅车的路子，现在还可以再在其中添加一些科技元素，让整体更加饱满。
“战火”的试驾活动还没结束，陈子凡便带着莫少昆提前撤退了，星海驾校有总负责人，也不需要他们待在这。
回到星尘科技总部后，解决的第一件事便是星尘2-电致变色版上架。
李辕预想的没错，除了盲订活动外剩下的8万台星尘2-电致变色版只用了不到6个小时就卖完了，速度比上次还快，正所谓“物以稀为贵”嘛～
3999的价格虽然没变，但限量版一听就和其他人的不一样，每个地方的人其实都追求个性，只不过在很多时候这种个性会被压抑住，没法体现出来。
注重集体没错，注重家庭没错，个性也没错，可惜的是很多人从来都没有学过如何平衡三者之间的比例，很多人奉献了一辈子却忘了还有“自我”。
或许他们年轻的时候有，但后来没有了，星尘科技推出产品的同时还要推出各种官方配件，还要让星尘生态链计划的厂商也推出一些非官方配件。
满足的就是年轻人需要个性化的需求，星尘2-电致变色版肯定没有星尘3好，那又怎么样？谁都知道未来会有更好的东西，可拿在手里的就不好吗？
自己喜欢的才是最好的。
10万台星尘2-电致变色版全部发售完成后，普通版的星尘2也开始了逐步降价，清理库存的同时开始给星尘3系列让路，最终降价幅度在600元左右。
星尘1、星尘2因为有海外市场的关系，所以都不会停产，但星尘工厂的产能有限，如果想继续保持精简的产品线，那就得想办法建设新的工厂。
届时的星尘1将会以较高的价格专供海外，星尘2则会以降价前的价格供给给海外市场，以降价后的价格继续在华夏市场销售，给消费者提供更多选择。
保持两代产品同框，同时这也意味着星尘2时代的落幕，接下来只需要全力以赴准备今年发布会的产品就可以了，陈子凡把它的主题命名为——
“万物互联”。
这是一个在4g时代才全面普及的概念，而星尘科技有4g手机，海城也在建设4g基站，按照目前的进度在5月初便可以全部建设完成并投入使用中。
万物互联的核心是足够快的移动通信网络，5g可以，星尘科技的新型4g也没问题，再通过星尘os3.0，把星尘科技准备的六款产品全都连接起来。
星尘科技的电子产品五款，星汉智行的星汉mini是一款，星尘科技的五款产品除了星尘3＋外，剩下的都准备得差不多了，包括星尘智能手表。
联发科、台积电那边暂时还没有因为星尘科技搞长河芯片生产线便停止向他们供货，不过如果星尘科技想买高通的骁龙s2…这恐怕就没任何可能了。
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