除了建设场馆，还要再按照【星尘图纸】继续打地基，目前【星尘图纸】的完成度才只有11.2%，想要达到100%还遥遥无期，需要投入的资金太大了。
陈子凡一直期盼的集成风能、热能、光能的“大圆环”别说建设了，里面单拿出一项技术都没办法实现，比如“大圆环”里的风能装置不用风扇。
再比如“大圆环”中央的热能感应膜，可以感应到环境中的温度、湿度变化，并转化成能量储存到圆周装置当中，储存的能量也可以转化成电能。
又或者是其他能量，说不定哪天电能也和蒸汽时代的蒸汽机一样被淘汰了，未来的事情谁又能说得准呢？
陈子凡能做的只有活在当下，把做的事情全都做好，建设场馆的同时，再把星尘科技现有建筑的道路规划好。
星尘科技总部、星尘工厂、电子回收站、星汉汽车工厂、星尘直营店、星汉直营店、星尘广场、星尘速递、星尘网络大楼、星海园、星海体育馆…
起初有不少员工不太理解为什么星尘科技的施工队只打地基不盖建筑，后来才发现星尘科技打的地基是为了能随时拔地而起，在上面盖需要的建筑。
这也是为什么星尘科技的建筑物施工能这么快的原因之一，这次的星海体育馆工期只有六个月时间，投入使用后还要准备星尘科技明年的发布会。
与此同时，从星尘科技到海天驾校的直通公路也在准备当中了，陈子凡的要求很高，起步就要双向八车道，还要周围的两块地，但并没有遇到阻碍。
官方也不怕陈子凡开口要东西，就怕他们什么都不要，别说双向八车道了，就算双向十二车道他们也会建。
长河芯片工程才刚开始，他们也迫切地希望借助星尘科技把整体科技给发展起来，区区一条不到6公里的公路算什么？隔天他们便安排好了施工队。
不过直达公路可不像星尘科技的建筑，直接拔地而起就行，施工队还得先进行地质勘测、数据测量、路线判断…最后才能准备原料，并开始施工。
只要资金到位，公路的建设速度就不可能慢，人们在日常生活中经常见到的一条公路修三年，修一半挖开再修一遍的情况…还是因为执行力不够强。
各个部门分工不清晰、管理者太多、资金又不到位、目标也不明确…
那怎么可能快得了？
星尘科技不同，他们的执行力非常强，在基础建设上陈子凡向来都是快且精，也不会吝啬资金投入，但凡有什么扯皮的事出现，直接派法务部出场。
这条未完成的公路原本被命名为“海天公路”，后来改名成了“星海公路”，实在是陈子凡一听“海天”两个字，就忍不住想起某个调味品品牌。
最关键的是他还不喜欢这个品牌，和别的东西没关系，单纯是因为他觉得酱油太咸了，所以他已经在考虑要不要将海天驾校也改名改成星海驾校。
既然抹不掉脑海里的固有印象，那就干脆不适应了，直接改名字，这项事宜让赵无伤负责就行，就是一个给相关部门打个招呼、交点材料的事儿～
星海公路的预计工期和星海体育馆一样也是六个月，海城的5000个4g基站建设工期是八个月，长河芯片工程初期预计三个月、星海驾校也是三个月…
这些就是星尘科技目前负责的主要工作了，几乎全是工程类的项目，陈子凡刚刚忙完其中一个项目的某部分工作，另一个项目就又得他去处理了。
一连半个月的时间，陈子凡腰都快跑断了，好不容易缓口气，结果还接到了父母的电话，不过这次不是谈工作和推广电动车，而是来跟他炫耀的：
“嘿！小凡！你快看扣扣！我跟你妈来爬山了！这是我们在缆车上的照片！下面是我们去博物馆的照片…”
陈子凡：……
您两个可是真轻松，海城加大禁限摩、推广电动车的紧要关头，居然跑去度假去了！还真是…沿海的往内地跑看山，内地的往海边跑感受海浪汹涌。
陈子凡也知道推广电动车的事情已经被海城官方全面接手了，星华智行只需要提供保质保量的电动车，配合海城的政策及时调整自己的产品就行～
就算真让星华智行干别的，他们也干不了啊，所以陈子凡的父母也难得轻松了一段时间，趁着这个机会还又买了辆新车，一路自驾跑到了内地旅游。
至于什么车…那就不提了，老一辈的人有了钱之后，基本上不会买国产车，也没办法买国产车，一是没有好的，二是从观念上他们就不够认可。
陈子凡也不会因为这个而多说什么，每个人都有选择自己喜欢的产品的权力，不用国产怎么了？用国产又怎么了？用更好的产品说话才是硬道理。
他想发展星尘科技、星汉智行，靠的不是标榜自己是“国产”，也不是什么情怀标签，靠的是足够强大的产品。
说是自驾，陈子凡也知道跟着他们去的人肯定也不少，他出门也有一堆人跟着，但只要习惯了这种情况，直接忽视掉他们就行，反正也不影响生活。
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