想要守住老家的那一批人，他们就算是从实力上有机会打穿北方，可因为想打穿北方的只是少数人，必然是会被多数人多牵绊和破坏。这样一样十成的实力能发挥出一半就已经算是很高，通常是十成能够发挥出三成都算不错了。
不独东汉末年是那么回事，要是翻阅史书会发现一点，漫长的历史长河之中，南方的精英阶层九成九都是“守财奴”或“保守派”，偶尔出现那么一两个锐意进取的人，他也会在大环境之下成为异类，不是屈服于大环境，就是落个英年早逝的下场。
同一个民族，只是因为区域不同却有那么大的区别，无非就是因为生活所造成。说白了就是北方时刻遭到草原的威胁，南方却是没有大敌。人的眼界都是与成长环境有关，思想的养成自然也是那样。
刘彦也就是应景地在八公山提出一个假设，搞成军事推演没什么意外的地方，却是不得不让众大臣多想。
汉帝国现在也开始在出现南北差异。越是往北的地方不是受于战火荼毒就是原本荒凉，越是往南的地方遭遇战火的破坏也就越小。
大体环境安逸的南方，哪怕是出现了动荡，生活环境却是依然比北方要优异许多，不用考虑恢复战争伤痛的前提下，适应时代进行发展成了必然，造成的现象是南方的作坊与工厂的新增数量远要超过北方。
出巡队伍离开八公山进入淮南，能够从很多东西瞧出端倪，便不是什么大城镇，小型的作坊也绝对不缺，有别于北方将主要精力集中在农耕恢复。
抵达长江边上，少不了是要停下来游览风光。
作为诸夏母亲河之一的长江，就算是没有刘彦来进行干涉，长江的利用程度其实也是远远超过黄河。
“并非长江水道适合航行，亦非南人熟悉水性。”桑虞看着舟船不绝的长江：“乃是思想之上的区别。”
北人擅走兽，南人熟舟船，其实何尝不是生活环境所造成？
“南方水系纵横交错，以舟船代步远要方面于车驾。”吕议想了想继续说道：“南方难以获取牲畜，利用水网未必不是无奈之举。”
某种程度来讲还真的是一种没有选择之下的屈服，真不是因为有着便利的水网，说到底人是生活在陆地，不管是赶路还是运货，利用舟船也总有需要上岸的时候，以当前的手段进行装载和卸货并不太容易，上了岸也绝对不是就达到了最终目的地。
名属少府的江南造船厂，主要基地是在会稽郡（杭州湾），分基地却有多个，其中的一个就在江都。
建造铁船的就是江都分船厂。
江都离建康非常近，广泛一些的说就是隔江对望罢了。
今天，天子出巡的队伍出现在长江北岸，事先知情的官僚自然是早早等候迎接，后面才知道的百姓是倾巢而出。
百姓当然知道不能靠近天子行在，他们是离得远远地张望，发现出巡队伍不是要过桥开进建康城，纳闷又失望的同时，好奇是要前往哪处。
江都的军事价值是随着南北重新统一而下降，不过因为京口成为汉帝国的两大贸易口岸之一，江都的军事价值虽然降低了却没有被裁撤掉。
军事价值降低的一个体现就是，江都不再有江都令，仅仅是一个驻守军侯。
一早就得知天子会来的江都，该做的准备一样不缺，负责迎接的自然不会是驻守军侯，主迎接人是江南造船厂的督造使，副迎接人则是建康令。
先有禁军开进去进行各种检查，而后接管了要害，刘彦携百官进入的时候，看到的就是一个地上连根杂草都没有的干净场合。
“拜见吾皇！”
督造使马会率先行礼。
建康令庾龢跟随之。
而后就是一帮经过礼部挑选出来的官员以及优秀匠人。
虽然都是跪，但并不属于跪礼，是拜。就好像屈膝是坐，不是跪。
“平身。”刘彦目光扫视过去，发现匠人的数量多于官员，脸上出现了笑容：“诸卿，船在何处？”
船自然是在船坞，等的就是天子与百官过来，先上去进行参观，而后会移动到滑道，等待最后的下水仪式。
江都这边有十六个船坞，几乎是没有空置的机会，一条接着一条，上面那条完工就又马上铺设新的龙骨，新的船只建造随之跟上。
船坞不是在露天场合，同时也不是集中在一处厂房，十六个船坞之中最小的是造内河船，占了其中的十一个，剩下的五个则是专门用来打造海船。
“建康乃是大汉大市之一，汝不可出了差错。”
庾翼在前，庾龢在后，两个叔侄没有特意避开人。
作为叔父的庾翼对庾龢非常看好，能做一任建康令的人，只要在任上没有出现差错，一般在后来都能得到重用。
庾龢是庾亮的第三子，他的兄长庾彬在苏峻之乱中遇害，二哥因为一些原因没有出仕，庾亮一脉就他早年出仕，先是到地方做县一级别的佐官，后面又成为县令，是在王猛离任之后，成为新一任的建康令。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！