看着这个样子的胜田范彦，田原文雄很是痛心跟生气的回了一句。
落后其实没有什么，因为胜田范彦擅长沥青等铺装路面，雪地赛道本身就是他的弱项，就好比勒布这种顶级车手，他跑北欧的一些赛道成绩也不怎么突出。
但是这位全日本拉力冠军的状态，就有点让人感到无法接受，现在他哪还有点王者的样子？
一听到曾经的荣耀跟老师的教导这句话，瞬间就如同点醒了胜田范彦一般，他立马站起身，朝着田原文雄致敬道：“抱歉，是我失态了！”
如果不是林向北带来的冲击实在太大，以胜田范彦历史成绩跟心态，确实很难出现这种失态的样子。
不过毕竟底子还在，要这么容易就崩溃的话，他也拿不到全日本拉力赛冠军头衔。
“胜田君，我们并没有失败，明天还能扳回来。而且就算是揭幕战失利，后面的赛道路况，才是我们真正发挥的时刻，共勉吧！”
“哈伊！”
这样的一番对话，既是对于车手的疏导，同样也是对自我斗志的激发。
只是有些时候，再怎么打鸡血都是没用的，因为第二天的比赛，有了第一天经验积累的林向北，所展现出来的实力更加强悍。
而且让人感到绝望的是，林向北减少了很多不必要的极端漂移操控，更多是注重走线跑法，简直跟第一天那种摇摇欲坠的趋势相比较，可以称得上稳定可怕！
很多人都期待着林向北第二天翻盘，结果他却遵从了头一天晚上跟伊藤源治的沟通，不给对手任何翻盘的机会，把领先给保持到了最后。
4小时07分34秒11的冲线用时出来，林向北的名字再一次出现在了榜首位置，并且领先了第二名的米克，足足17秒之多，领先胜田范彦更是高达40多秒。
这种成绩突然让很多队友意识到，这中国小子一旦稳起来用保守走线跑法，怎么感觉比极端漂移还有更可怕？
喜欢我要开始飙车了请大家收藏：(m.suyingwang.net)我要开始飙车了三月天更新速度全网最快。