美国大奖赛结束的第二天早上，张一飞拿到分站冠军的消息，再次轰动了美国，超越了之前《时代周刊》带来的效果。
因为不单单是张一飞赢了F1的两位印地世界冠军，并且这小子还公开挑战另外三位印地王者，最终促成了印地方程式跟一级方程式的巅峰之战！
甚至就连美国最大几家媒体，都用头条报道了这个消息，这可是一场历史级的赛事。
CNN首页标题《一级方程式跟印地方程式，迎来了一场世纪之战！》
美联社的标题《触动“方程式战争”的中国小子，他能否再上演一场奇迹？》
路透社发表了专刊《最强新人之争的延生，到底是车手飞，还是海利欧？》
华尔街日报头条《赛道上的蓝色死神，中国龙是否还能在印地赛道上继续咆哮？》
美国华人最主要的媒体，《世界日报》更是用整版内容，来详细介绍了张一飞的生涯，并且配上了霸气的标题——《征服美国的中国车手！》。
这些报道，让美国车迷在愤怒的同时，更多是一种震惊。他们完全没有想到，真有一名中国车手，能挑战整个美国车坛，这放在以前是不敢想象的事情。
同时这一场赛事时间，也被确定了下来，就在10月3号的中午。没有练习赛，也没有安排印地传统的排位赛，直接就是五辆赛车，以前后两排的方式发车，最快完成200圈，跑完500英里的车手，就是最终获胜者！
比赛模式简单粗暴，也很符合印地赛车的狂野风格，并且三位印地王者也做出了让步，张一飞跟舒马赫可以处于前排发车位置，算是平衡一下赛事类型不同带来的不公平。
时间确定下来之后，直接就在美国引发了一场购票狂潮，印地规则的比赛方式，对于美国车迷来说，可是比之前F1规则吸引力大的多。
并且参加的几位印地年度冠军，都是印地方程式现役车手，跟蒙托亚以及维伦纽夫这种“过气王者”，有着本质上的不同。
毕竟蒙托亚跟维伦纽夫，已经算是F1车手，就算拿到冠军，也是F1美国大奖赛冠军。而海利欧这几个人，将代表着纯粹的印地赛车，去挑战一级方程式的高峰。
老二位置坐了太久，是时候证明印地车手，才是世界上最强大的方程式车手了！
二十万张门票短短时间里面就销售一空，最后主办方不得不开放赛道所有空间，按照印地500布局，开放三十万观众席位，打造出媲美超级碗的美国体坛盛会！
酒店餐厅里面，张一飞老团队几个人，习惯性的坐在一起吃早餐，并且看着早上的新闻。
“一飞君，三十万观众数量真是惊人，人越多，你要承受的压力就越大了。”
山本右京有点被这个观众人数给震撼住了，毕竟很少有赛事，能达到这种观众人数级别。
之前二十万观众到场，都是人山人海壮观无比，三十万观众的场面简直是不敢相信，可能是体育赛事有史以来人数最疯狂的比赛之一。
“我没有压力，人越多越好。”
张一飞淡淡回了一句。
这不是张一飞的嘴硬，他确实就是这么想的。如果可以话，张一飞甚至希望全美都能看到，自己是如何把印地冠军给踩在脚下的，让他们明白羞辱中国车手的后果！
“人数到达一个量之后，就只是数字上的区别。”
科塞尔也是淡淡的回了一句，并没有因为人数的变化，认为有什么压力。
“对了，今天印地赛车应该会送到，争取用最快时间，适应印地赛车的操控跟按键布局。”
“我会的。”
张一飞点了点头，然后加快了早餐速度。
吃完早饭后，一行人前往车队维修站，技师团队们早就已经前往赛道，因为他们要检测跟接收印地赛车。
等到张一飞一行人到达的时候，车库里面已经多了一辆橙白赛车，跟JS53的气动局部完全不同，上面Team Penske的标识，代表着它来自印地方程式超级车队Penske。
Penske车队就相当于F1里面的法拉利，甚至是超越法拉利的存在，它在印地500超过百年的历史里面，拿到过17个车队冠军，属于当之无愧的绝对王者车队。
“看来美国汽车协会，没有在赛车供应上搞小动作。”
知己知彼百战不殆，张一飞这几天时间里面，对于印地赛车也是有了详细的了解。目前Penske车队的赛车，算是印地方程式里面的强势赛车，起码美国汽车协会，没有故意提供性能落后的印地赛车。
“有国际汽联监督，怎么可能出现如此不公平的举动，那几位印地王者，也是使用一样的印地赛车。”
亨利开口说了一句，这些事情普罗斯特不在，都是他代表车队去协商，自然不能让张一飞吃亏。
“也是，他们本来就占据优势，没必要在这种事情上搞小动作。”
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