所以张一飞没有再继续跟阿虎他们聊天，而是站到了科塞尔的身旁，看着屏幕上其他车手的最快圈速。
“刚才你第一时间提起的名字是佐藤琢磨，预感很准确，他确实很厉害。”
科塞尔淡淡的说了一句，他不知道张一飞是怎么认同佐藤琢磨实力的，但毫无疑问，他这一次比自己看的还准，佐藤琢磨确实算是最强的对手，整体下来圈速可以跟张一飞势均力敌。
张一飞没有回答，而是默默的扫了一遍屏幕上面的圈速排行，自己比佐藤琢磨只是快了零点几秒，而且后面几个车手圈速咬的很紧。
方程式赛事，其实也是金字塔模式的大浪淘沙。雷诺方程式算是初级入门，只有成绩好的卡丁车手，才会选择继续征战雷诺。
但同样，只有实力强悍的初级方程式车手，才有资格进阶到F3级别赛事。可以说这届澳岛F3赛事车手，整体实力绝对是超越雷诺欧洲杯一个档次的。
特别是前面几名，除开高度这个澳岛地头蛇外，其他人都是F3级别冠军，至少相当于F3000层次的对手，距离F1只有一步之遥。
事实上除了张一飞不了解的意大利保罗·慕甸，佐藤琢磨跟井出有治，后来都成为了正式F1车手，出现这种焦灼的比赛成绩，也就不足为奇。
“怎么，感受到压力了？”
看到张一飞没说话，科塞尔反问了一句，估计这小子跑完后，没想到对手会咬的这么紧吧。
“确实比我想象的要焦灼，但只能算是意料之外，情理之中，我已经做好了准备，没什么压力。”
看到这种赛道圈速排行，张一飞有点意外，但并不惊讶。因为当看到车手资料的那一刻，他就知道历史改变，这一届出现了几个澳岛格兰披治的冠军。
而且他早早的就把佐藤琢磨给当作自己最大的对手，毕竟佐藤琢磨算得上近代日本最为强大的方程式车手，后面才被小林可梦伟持平，
这家伙在F1赛事里面，只登上过一次领奖台，职业生涯累积积分44分。
看起来这个数据不怎么样，但实际上他那几年加入的F1车队，基本上都是要倒闭的烂队，压根就没有多少竞争实力，而且经常在被裁的边缘。
当时的佐藤琢磨，因为激进风格，赛车故障跟赛道事故率很高，也是被欧洲所嘲笑的对象，最终黯然退出F1。
一直到后来参加印地赛事，并且拿到了Indy500的车手冠军，他也算是终于证明了自己一把。
不过张一飞把他当作首要对手的原因，并不是因为他的实力多么强悍，而是这个家伙敢拼敢玩命！
东望洋这种危险赛道，想要跑出极限圈速，除了技术上的要求之外，还有就是需要更大的勇气去玩命。
这一点上面，佐藤琢磨并不缺少勇气，而街道赛，也非常适合激进的车手。
比如说塞纳在得到车神名号之前，除了雨战成名外，还有一个摩纳哥之神的称号。就是因为他压过普罗斯特的职业生涯高亮点，是在同样危险的摩纳哥赛道，甚至塞纳还在摩纳哥买了套房子，把那里当作自己主场看待。
佐藤琢磨技术放在F1里面，并不算多么出色，但是玩命跟激进上面还是能站在第一梯队的。所以东望洋赛道很适合他，能发挥出更大的潜力，这才是张一飞重视他的原因。
张一飞的这番回答，让科塞尔有点意外的看着他。
没有压力这一点，科塞尔能预料到，毕竟张一飞心理素质确实不错，而且很自信。
但是张一飞早就做好准备，并且眼光如此精准，这是科塞尔没有想到的。
胜利只会归属于有准备的人，经历过这么多赛事之后，张一飞确实不是当初参加雷诺的那个新人跟菜鸟，他一直都是在成长。
之前科塞尔不断提高对于张一飞的标准要求，就是让他能快速适应未来F1的节奏。
就今天他对于赛事的准备，以及对于对手的精准判断来看，张一飞已经达到了一些F1车手的标准，正朝着一名真正的F1车手方向发展！
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