熟悉的旋律进入耳中，直击心底，张一飞本来平静的心态，变得波涛汹涌。
那微微抖动的手臂，暴露出他此刻内心的动态，这不单单是他个人的荣耀，同样也是中国车手、中国赛车的荣耀！
颁奖仪式结束后，张一飞回到了维修站，团队成员都激动的朝他贺喜。
唯一没有多大变化的，还是站在环形屏幕面前的科塞尔，他只是看到张一飞进来的时候点了点头，算是简单的打过招呼。
至于恭喜什么的，完全是不存在的。
科塞尔没表示，不代表着张一飞不想得瑟一下，于是他跟其他人庆祝了几句后，就来到了维修站控制台。
“科塞尔，就不想说点什么吗，比如说赌约我赢了这件事情。”
科塞尔担任张一飞的比赛工程师，之前都只能算是“临时”身份。
但从张一飞完成承诺，拿到冠军的那一刻开始，科塞尔就将成为自己团队里面的正式比赛工程师。
这不是靠求来的，而是赢来的！
“有什么好说的，一个分站冠军而已。”
“不过既然你做到了，那我自然会信守承诺，担任你的比赛工程师。”
说完这句话的时候，科塞尔补充了一句：“但是小子你要记住一个前提，那就是我只担当F1车手的比赛工程师，如果你成为不了F1车手的话，这一切都将作废。”
“未来超级驾照上面必然会有我的名字，科塞尔，看来你很难再享受退休后打高尔夫的悠闲生活了。”
张一飞也毫不示弱的回了一句，他跟科塞尔其实是同一种人，尊重强者，蔑视懦夫。所以唯唯诺诺，从来都不是张一飞的性格。
科塞尔看了张一飞一眼，没有继续说话，而这个时候山本右京靠了过来，手中拿着一个数据板。
“一飞君，这次比赛马萨排名是第六，所以积分只有1分，加上蒙扎站冠军10分，总分是11分。苏亚雷斯排名第五得2分，算上蒙扎站第三的4分，总分是6分。”
“库比卡蒙扎站第四是3分，这一站未满圈数完赛，所以是0分，总积分3分。另外还有这一站的新晋车手迪克森，他也是拿到了亚军6分。”
“你蒙扎站亚军6分，加上霍根海姆站的冠军10分，总积分16分目前排名第一。而且除了马萨之外，其他的对手分差都比较大，优势还是很明显的。”
这个年代初级方程式积分标准，是跟F1采用相同的积分制，第一名10分、第二名6分、第三名4分，然后依次递减到第六名1分，后面所有的选手排名都是0分。
目前张一飞16分位居第一，除非他下一站没有积分，并且马萨拿到了冠亚军，否则是不可能超越的。
而其他车手哪怕就是拿到冠军，也最多就是跟张一飞的16分持平。
可以说积分上面，下一站能威胁到张一飞的对手不多，既然现在已经拿到了分站冠军，那么下一步目标，自然是放在雷诺总冠军上面。
听到山本右京说积分第一，张一飞点了点头，还没有之前靠近科塞尔的那股得瑟劲。
毕竟他心里面也明白，一个初级方程式分站冠军，并不代表什么。无非就是看到德国老头又装酷，他打算搞点事情罢了。
“右京，查一下迪克森上一站发生了什么排第十，这名车手不弱。”
科塞尔同样没有关注积分，后面还有五站比赛，这只是一个开始罢了。
之前比赛过程中，科塞尔除了关注张一飞外，同样也关注了后面几名车手。
他对于这个“黑马”迪克森的印象很深，因为这名车手的过弯路线，简直就跟教科书一样的标准。
虽然没有任何的冒险举动，但同样也没有出现明显的失误，就是在他这种稳步逼近的压迫之下，库比卡才会一步步的选择冒险，最终失控冲出赛道。
迪克森没有选择冒险，只是按照最标准的路线跑圈，这并不代表着他不会冒险，更不代表他没这个实力冒险。
科塞尔多年经验告诉他，能做到教科书一般精准的车手，那么他的潜力绝对不止于此。库比卡不是什么新手，作为雷诺的官方试车手，他这一届的身份地位，甚至是超过马萨。
能把他逼到如此紧张的地步，迪克森绝对是潜在威胁，必须要了解对手。
“嗯，我马上去查。”
“科塞尔，你看出他什么问题了吗？”
张一飞没有了之前的嘻嘻哈哈，也是认真的问了一句。
对于这名迪克森他印象也很深，主要是领奖台上他的表现，展露出来他的野心。这家伙就连亚军都不满意，自然是剑指冠军的。
但问题是，野心是需要实力支撑的，这一站他拿了亚军成绩还行，不过上一站他可是前六都没进，是没有任何积分的。
哪怕就是这一站的亚军，都被张一飞给甩了4秒出头，可以说拉开了一个层次。
如果就这种实力的话，那是得不到科塞尔重视的。要知道他之前的观察目标，只有马萨一个，就连库比卡、苏亚雷斯这些种子选手，都没有被科塞尔放在眼中。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！