这个结果是让人欣喜的，从山本右京激动的声音也能听出来，只不过这个时候张一飞内心里面，却没有想象中的那种激动。
因为他看到排名前三的赛车，正驶向庆祝区，那里有着夹道欢迎的观众，等待采访的媒体，以及欢呼雀跃的团队成员。
而自己因为一步之遥，只能成为看客，跟随着大部队，把赛车驶向维修通道。
可能这就是人心，当觉得没多大希望的时候，就把目标放的很低。但最终面对前三触手可及，却只能沦为看客，心中更多是一种失落。
不过很快张一飞嘴角淡淡一笑，只是一场排位赛罢了，自己已经取得了超乎预期的成绩，没必要这么不满足，应该高兴的。
来到维修通道，武田纯子一群人都激动的站在P房前面，等待着张一飞归来。他们丝毫没有因为张一飞只是第四而感到什么失望，脸上都是带着兴奋的笑容。
停好车，张一飞把头盔跟头套都取了下来，露出一张满头大汗通红的脸。
“飞哥NB！”
“一飞君，跑的太漂亮了！”
“一飞，真是厉害，最后一圈都还追上了两名车手！”
阿虎跟山本右京几个人，都纷纷过来跟张一飞拥抱庆祝，不知道的还以为张一飞拿到杆位。
不过确实对于一名亚洲车手来说，能第一次跑就进入正赛，并且还拿到前四的成绩，已经算是非常不错了。
也就是在这个时候，一个记者朝着张一飞方向赶了过来，他并没有选择去采访前三车手，而是把目标对准了这名拿到第四的中国车手。
“HELLO，飞，我是SKY（天空）体育的记者唐尼。”
张一飞本来打算跟团队成员庆祝两句的，结果一个话筒递到了他的嘴边，同时身旁出现了一个中年白人记者，脸上带着一种热情的笑容，很有一种自来熟的感觉。
天空体育这个新闻台张一飞知道，是英国的一家电视台，上辈子看足球新闻的时候，经常能看到天空体育的报道，算是欧洲一家老牌媒体。
只是按理说这种老牌媒体，不应该去采访正在庆祝区的前三车手吗，怎么跑到维修通道，采访自己这名“失败者”了？
不过张一飞有过不少采访经验，他很快把不解压在心里，脸上带着一种礼貌笑容回道：“你好，我是张一飞。”
“很高兴你能接受我们的采访，首先祝贺你在排位赛跑的很成功，拿到了第四的位置，表现的很精彩。”
“谢谢。”
张一飞也是客气的回了一句。
“我们知道你是一位中国车手，但是之前没有任何一位中国车手参加过雷诺方程式系列赛，作为首名参加雷诺系列赛的中国车手，请问你现在有什么感想？”
“很荣幸自己能成为先驱者，相信未来会有更多的中国车手，征战在欧洲的赛道上。”
张一飞回答的很官方，这也是他的性格，只要记者不想搞什么大新闻，他也就配合一下“演出”。
对于张一飞这种官方的回答，唐尼并不是很满意，新闻需要的是热点跟关注度，这种回答跟废话其实没有多大区别。
国外媒体大多数都是私营的，所以不像国内那样，采访新闻大多根红苗正，说话也是官方客套，这样观众就没有什么付费欲望。
不过唐尼之前也接触过中国人，知道这算他们一贯的采访风格，所以只能继续提问。
“我们都知道现在中国的汽车赛事发展落后，特别是方程式领域，就连完整的联赛制度都没有，也缺少卡丁车阶段的培养，请问你是如何做到现在的成绩？”
“天赋加努力。”
“天赋跟努力，这是很多车手都拥有的东西，那么你觉得自己实力如何呢？”
问到这句话的时候，唐尼脸上带着一种玩味的微笑，他已经不想跟张一飞继续打官腔了。
这个问题确实难住张一飞了，如果是在国内的话，他可能就随便谦虚的说一句还行什么的。
虽然这种回答跟废话差不多，但却很政治正确，也不会给自己招惹不必要的麻烦。
但现在情况不同，就如同唐尼所说的，自己是第一位冲击欧洲方程式的中国车手，作为一名先驱者，他必须要展露自己锋芒的一面，这样才能有足够的影响力，同时也给未来一些中国车手自信。
他可不想二十年后，汽车赛事方面依然是一片荒漠，哪怕有机会参加方程式的车手，也变得很“软弱”，不敢跟这些欧洲白人车手“刺刀见红”的交战。
八九十年代的F1车手是充满血性的，很多时候完赛率就连一半都没有。特别是对于二次变道只有规定，却没有处罚的场面，更容易引发一些车手的暴脾气，赛道上面直接干架的场面屡见不鲜。
哪怕就是舒马赫，早期都能算一个火药桶，不止一次有动手倾向。
当然，后来随着赛事法规越来越严格，而且更注重车手安全，赛车运动火爆场面也越来越少。
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