“宣布PANPAN？这么夸张，这天气得有多大？”.徐显还是很少见绕飞雷雨绕出宣布PANPAN的。如果不是天气足够大，这种情况肯定是不会发生的。由此可见，危险天气范围影响多大。
“绕飞一百海里就是家常便饭，上次飞青湖，我都绕到许州那边了。签派给我一个半小时的额外油，结果落地了，就多了十分钟的油，绕得太远了。”王令坤道。
“对了，上次那个发动机飞脱怎么样了，不是说是臣延国那边维修公司的问题吗？赔偿事宜怎么说的。”之前局方那边已经发布调查结果了。星游航空的发动机飞脱就是臣延国的那架维修公司违规拆卸发动机，使得发动机吊舱的一个U型卡扣出现了裂纹。在经过多次运行之后，裂纹增大，最后发动机吊架断裂，发动机飞脱。
王令坤：“好像是说公司找了个很厉害的律师，这次应该能回一大波血。”
“很厉害的律师？谁啊？”徐显好奇道。
“具体我也不是很清楚，好像是姓苏的。”
“姓苏？”徐显怔了一下，不过很快就反应过来了。国内姓苏的厉害的律师，那就非苏祁烨那家子人了。没想到星游航空竟然找到了苏家的律师事务所了。
正在此时，驾驶舱里，副驾驶已经完成了准备工作，资深副驾驶坐在左座位置百无聊赖。他瞄了眼右座副驾驶：“调一下塔台频率，听听现在雨势怎么样了！”
刚刚降落的之后进位的时侯，他们偷听了下塔台频率，报的是中雨以上。这种条件是无法降落的。不过，当时塔台说了气象部门预计雨势会快速减小，现在过了不久，光凭肉眼可见，好像是比刚刚要小上不少了。
他们也要时刻关注雨势，如果夜间中雨，他们都不能起飞的。
“鲲龙9342，现在本场中阵雨，证实可以接受。”长丰塔台询问道。
果然，雨势比刚才减小太多了，从中雨以上减小到了中阵雨，雨势明显降低了。
每个航空公司对于降水落地的规定有些区别，塔台需要征求一下机组的意见。
“中阵雨？那我们就没问题啦！”资深副驾驶笑道，星游航空规定夜间中雨是不能起降的，但是中阵雨就可以了。
“那就好！就怕再在这里耗着，执勤期就不够了。这次四段航班本来在执勤期上就很紧，如果时间在地面耗着，那就有超时风险了。”右座副驾驶松了一口气。
虽说刚才他们听到塔台说，雨势会在短时间内减小，但是不得到准确的消息还是有些担心的。现在雨势转为中阵雨，算是让他们终于放下心了。
“鲲龙9342，没问题。”频率里传来一个有些沙哑的声音，听起来很是疲累。
“鲲龙9342，地面风230/7，跑道22，可以落地，注意决断。”听到鲲龙航空那边可以接受中阵雨，塔台立即就给出了着陆许可。
“跑道22，可以落地，鲲龙......9342。”
鲲龙航空那边刚答复下来，塔台就联系到了在22号跑道口停着的长隆航空飞机：“长隆5441，本场中阵雨，正是可以起飞？”
“可以！”长隆航空的这个机组的声音就显得响亮很多了，中气十足。
“好，长隆5441，22号跑道外等，五边有飞机。”塔台指挥道。
“跑道外等！长隆5441！”
资深副驾驶听到频道里的对话，笑道：“看来鲲龙航空的降水运行标准跟咱们一样啊！”
星游航空虽然现在已经跟长隆航空没有关系了，但是当了那么多年的上下级，星游航空的很多运行规定就是参照长隆航空的。因而，星游航空的运行标准基本就是照搬长隆航空的。不过，现在看来，星游航空的运行标准不仅仅跟长隆的一样，跟鲲龙的也是一样的。
很久以前的时侯，国内民航哪有那么多规矩。什么中雨不能落，什么夜间降水有什么限制，哪有这么多规定？规定只有一条，那就是看得见就落，看不见就走。哪有那么多规矩？
现在关于落地的限制就受到是否降水，降水雨势如何，机场是否是复杂机场，是否是短窄跑道，白天还是黑夜，这些因素都会影响到最后可不可以落地。
现在规定越来越细化，细得让飞行员在遇到某些情境的时侯，在做决定的时侯瞻前顾后，因为飞行员生怕这类情况就有相关的处置规定。
大部分关键问题的规定，飞行员基本都能记忆。可是，飞行员又不是机器，不可能事无巨细地全部记下来。
现在到处都是规定，到处都是重点，那就是没有重点。说实话，飞行员感觉现在飞起来比以前累多了。不是身体累，而是心累。
五边上，鲲龙9432航班的机组怔在为落地做最后的准备。这是他们今天航班任务的最后一段了，还差一点儿，他们就要超时了。不过，运气好的是，在最后关头，雨势从中雨以上转为了中阵雨，恰好符合公司的落地标准了。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！