另外他对于飞艇的形状也做出颠覆性的改变。
经过修改之后的飞艇形状和一个救生圈差不多。
他输入的内侧直径是参数210米，整个飞艇平台和一个大号的救生圈一模一样。
而为了平衡和平移，飞艇的控制仓是三个，呈现出等边三角形的布置。
“忠，用超算计算一下，如果要将有效载重提升到五十吨左右，大概需要多大的气囊。”
［需要……］
黄豪杰摸了摸下巴，看着已经差不多完成的初步设计的方案。
嗑嗑！
“进来！”
“老板您好！”三个高空飞艇研究员连忙问候。
“不用客气，你们帮我看一下，这个设计方案。”
三人围绕着那个救生圈形状的飞艇思考起来，并不时地讨论或者计算参数。
“老板，你这个飞艇是打算用于什么的?”
“固定在一个区域的平流层顶部或者中间层底部，然后至少需要承重50吨。”黄豪杰解释道。
“这样的话，气囊的最好增加30%左右的体积，不然承重可能达不到你的要求。”
黄豪杰修改了参数，将环型飞艇的气囊体积提升了30%。
另一个研究员提醒道：“这个环型飞艇如果要在中间层底部停留，结构强度问题必须考虑，毕竟中间层有强对流天气存在，可以对于这个位置增加……”
中间层有强烈垂直运动，是因为中间层气温随高度的升高而迅速下降，大气上部冷、下部暖，致使空气产生对流运动。
另外我们经常提到的臭氧层，就在平流层中间，至于中间层为什么臭氧含量不高，那是因为大气中的臭氧的形成主要是在太阳辐射的作用下，氧分子与氧原子结合而成的。
在大气的上层，太阳辐射的强度很大，使得氧分子离解过多，因此氧分子与氧原子相遇形成O3的机会很少，即使臭氧形成，由于吸收太阳辐射，又促使O3自身发生分解，因此上层大气臭氧含量不多。
黄豪杰和三个研究员，一边讨论一边完善着环型飞艇的设计方案。
三天之后。
一艘环型飞艇的设计图和模拟外形，静静地悬浮在办公室的中间。
黄豪杰站起来伸了伸懒腰，又捶打几下有些发酸到肩膀。
“辛苦大家了，初步设计已经完成了，你们接下来的任务就是制作一艘出来实验测试，看看需不需要修改。”
“不辛苦，老板客气了。”
“都是分内之事。”
“我们会尽快安排制作原型飞艇的。”
黄豪杰和他们点了点头：“那就交给你们了。”
……
完成环型飞艇的研究设计工作之后，他回到自己的秘密研究所里面。
“忠，调出电磁弹射研究所的实验日志。”
［好的，主人！］
电磁弹射研究所。
之前和黄豪杰合作研发电磁弹射器的马院士也在这里。
不过由于银河科技的电磁弹射比较特殊，属于典型的大型实验，而且有一定的危险性，所以这个实验室并没有设置在汕美，而是设置在汕美外海的菜屿岛附近。
黄豪杰翻看着电磁弹射研究所的实验日志。
他之所以关心这个，那是因为电磁弹射研究所的研究项目是大型质量投射器，大型质量投射器就是电磁弹射器的进阶版本。
质量投射器，用简单的话来讲，就是一个大号电磁炮，把火箭或者太空舱之类打上太空。
看过高达SEED都知道这个东西，这种技术的运载成本大大降低，但也有自己的巨大缺点。
科学家们设想的电磁投射器通常要被建设在高山之下，例如喜马拉雅山或者乞力马扎罗山。
听说我兔的铁道部曾经设想过一个挖空喜马拉雅山放置超级电磁弹射轨道的计划，由于总资金需求高达亿华元，所以结果你懂的。
之所以将质量投射器放置在高山之下，主要由两个好处
第一，电磁加速轨道要超级长，而且最终速度最好是垂直向上，或者多一个沿着地球自转方向的分力。
山脉当然是最好的载体，毕竟建立一个垂直几千米的轨道是非常考验技术难度的。
第二，山脉顶端通常已经位于高空空气稀薄处，可以大大降低摩擦。
质量投射器通常由巨型电磁导轨（也有可能是线圈）、真空管道和供电系统组成。
而这三个无论哪一个都有巨大的工程难度，电磁导轨或线圈最好是由超导体组成，其巨大的超导体需求和相应的低温要求。
除非他们有银河科技的常温超导体技术，不然单单是搞定超低温超导问题，就可以让人抓狂。
其次，垂直数公里真空超级管道的工程难度也是存在的，所以一般的科学家设想依靠高山的结构支撑。
不过这个问题对于银河科技同样不是问题，因为黄豪杰并不打算依山建立真空管道，而是采用环型飞艇，将一条高强度弹性强磁斥薄膜缆绳，从而形成一条长达60公里的垂直真空管道。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！