而大头则是各型水上飞船,部分性能普通的,应该会转民用,加强各岛屿交通,而性能较好的,则继续装备,做为快速空中投送力量,另外加强了陆地飞机及直升机等。
而余下的人员,也只是从舟艇主力转下来,一部分会成为两栖力量,规模大概以加强团营的形式,编出五至七个。
除此之外,可能还会有其他一些特种力量,并非鱼鹰,其已确定被扩编为团,而是像空降或空突一类的。
当然,这些部队得到地方后才逐渐改编建设,需要时间慢慢推进,还有一部分则会从军改警,不过多数不是在海岛上开展工作,而是改编出一支实力强劲的海警海巡,为渔业保驾护航,并与鬼子搞摩擦对抗。
剩下一部分,就只能进经营的产业,像去当水手、船员,或进林默所说那几家公司干活儿,或进家属区等地干活儿。
当然,舟艇部队最支持的,是他们自己购船出海捕捞,舟艇部队会给予资金支持,从林家这边买船买设备等也有优惠,不过未来就要自负盈亏了。
反正愿意跟着走的,舟艇部队都会给予各类安置政策,除工作,住房这些也是舟艇部队保障,尽管各产业以低价出售给国府,但舟艇部队底子够厚,手头资金并不少。
为了避免夜长梦多,他们也是准备好后便立马出发,船都不用找,靠着自己的船和飞机,当日或次日便正式入驻。
谁的反应最大自不用说,坚决反对,在美军面前刚刚树立的恭顺面具都撕下来了,还授意当地人蹦跶起来反对,不过起到的却是反效果。
一方面,当时正值饥荒,本土民众可顾及不了这些,且此举也惹来美军不满,反手镇压,把援助的粮食收紧,鬼子官员便不敢叫唤了。
另一方面,处境愈差,有些压迫往往愈盛,以前有钱,当地原住民还能跟着混点荤腥,但战端一开,连本带利还回去不说,还被掏空家底。
最主要的,是处境难后,他们也成为鬼子移民的欺压对象,是欺压大幅加重,并不是才开始欺负,原住民们早对当地鬼子移民恨得牙痒痒,结果都战败被人接管了,现在鬼子政府又鼓动这些人蹦跶出来,直接把忍无可忍的原住民推向了舟艇部队。
至于蹦跶的人员。
舟艇部队上上下下,算上经营产业的人员足有小十万的规模。
且多数是精锐,能够轻松搞定。
很快,舟艇部队后在当地初步站稳脚跟。
站稳脚跟的过程其实挺轻松的,林家等要在当地建设重要产业,自然不可能坐视不理。
而当地最大的问题,也跟鬼子本土一样是缺粮。
林家安排了几艘万吨巨轮拉了粮食过来,便将问题解决了,连鬼子移民都不再闹腾。
站稳脚跟后,相关产业开始进行创设,而采购的一批远洋渔船也随之到位,林家在国外,也投资了能生产各类型船只的船厂。
不过,送来的这些并非林家船厂的新船,而是用美军快艇、小型运输船等改装而成,战争一结束,美国战时生产的海量军事物资及装备等严重过剩,眼下已经在大甩卖。
而受舟艇部队的影响,加上美国的工业生产能力,美国大量生产各类型轻中型船只用于袭扰作战,林林总总加起来估计超十万之数,当然,其中包括各类运输、搜救及登陆等用途的船艇。
林家挑选合适型号低价接手,将其改装为公务船、游艇、钓艇、渔船等等,正常用于中近海域活动,需要时跑远海也没问题,不过远洋那就没办法。
舟艇部队第一批便有上百艘,主要是用于适应、积累经验等等,活动海域也就是东海、西太一线,步子得一步步迈,光有船不行,岸上也需要有各类设施及相应专业从业人员,这些需要一步步培育。
另外一点,远洋捕捞的技术是成熟了,但市场还存在问题,目前主流产品线是罐头等各类加工食品,不是说不好,一个产品品类畅销,便能提供长期、稳定的需求,会迅速推动相关捕捞产业专业化、规模化发展。
不过其利润相对较小,真正利润丰厚的是鲜鱼,相关储运技术已基本成熟,虽然成本略高,但更大的问题是市场规模有限。
林家相关企业,也耐心培育、推动发展多年,但规模依旧较小,当然了,这也与大环境有关,未来情况应该会向好,前景很不错,舟艇部队便是为此在打好地基,机会到来时能迅速抓住。
而准备在此设厂,生产其余地区政权批不来的工厂的企业,在接管并迅速通过相关法案后,各家企业也纷纷与其签订授权合同。
像修械公司,机枪、迫击炮、反坦克武器等产品线及相应弹药厂都将在此地兴建,除供应舟艇部队,剩余多数将向国际市场出售。
新飞机公司,也将其军品分公司及相应工厂设在此地,主要是生产各类军用直升机,以及那款固定翼涡桨对地攻击机。
前者,目前国际市场有大量表达了购买意愿的买家,其中包括美英法等列强,之前是向国府那边打听的,但飞机公司能在这边建厂生产后,立马调头回来,毕竟相比较那些把公司经营得一团糟的人,他们更愿意相信飞机公司老团队。
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