第二天一大早，白玉传就起了床，吃了早饭，把安全帽、防护服穿好，等着早点名呢。说实话，他心里也是七上八下的，不知道工地到底是啥样，第一次上班会干啥呢？
早上七点半左右，在付工长的一声令下，他们班20多个人坐在解放牌汽车的后面敞开车厢里，迎着风，吹了一个多小时，才来到了工地现场—马头站—北张庄站区间，施工的任务就是接触网支柱基坑开挖。
工班全体施工人员一到现场，工长付哥还没开始分任务呢，工班内各位兄弟都自觉的很，纷纷自由组合，两人一伙，各自抢占有利地势，开始掀起“基坑开挖”的战斗攻势了。
眨眼功夫，全班人员就剩下他和他同学皮建业俩人了，你看着我，我看着你，面面相觑，不知所措了。工长付哥看到此情景，无奈的说到：
“你们看看，这帮弟兄呀，都猴精的很，这不，我还没下施工任务呢，都迫不及待的自己组合“基坑开挖”团队，纷纷去抢占土质松软，好挖的基坑了，你俩别灰心，走，我们一起去看看给你俩剩下啥难啃的骨头？”
付工长一边走，一边对他俩讲解啥是基坑开挖：
“所谓的基坑就是在距离铁路轨道中心3.2米左右处，挖一个长1米，宽1米，深3米的大土坑，就像北方农村冬天储存红薯窖那样的土坑，只不过这样的土坑是在铁路旁，并且铁路上还时刻跑火车呢，咱们的工作环境还是蛮危险的。”
他俩耷拉着头，跟在工长的屁股后面，一路走过去，大家伙七嘴八舌的说道：新来的，加油干呢！”
在漫长的铁路线上，就剩下一个孤零零的支柱号“144#”，被红色油漆写在轨腰上了，工长付哥会意的笑笑，给他俩定测好基坑位置后，没说啥，就走了。
白玉传抬起头看着附近的其他师傅们，人家的基坑的坑深，开挖深度已将近一米深了，那个心里急呀，二话没说，撸起袖子，弯下腰，拿起洋镐开始与大地做亲密接触了。
可气人的是，人家附近的基坑土质都是软土坑，到了他们的这个基坑地质却很坚硬，硬得很，还夹杂着鹅卵石蛋呢，洋镐奔到地面上，留下的只是一个个白点。
他俩轮番上阵，忙乎了两小时，基坑距地面却只有30厘米深，白玉传越干越生气，扔了洋镐，一屁股坐在地上，满头大汗，气喘吁吁地对他同学皮建业说道：
“这啥鬼地方，干了这么久，累死了，不干了！”
“你歇会，我再试试！”皮建业听了，不甘心似得说道。
可是不管他们做多么的顽强拼搏，轮番轰炸，可惜基坑的深度却是以厘米级一点点的横向发展，不是纵深延续，就这样，忙乎了一上午，基坑深度仅有80厘米深，基坑表面却是越挖越大。
直到此时，白玉传跑到附近的去看看其他师傅的基坑开挖情况，真是不看不知道，一看吓一跳，人家有的基坑已经挖好了，三三两两的坐在基坑边沿，在抽烟谈笑呢。
回过头来，再看看他们这该死的支柱号144#基坑，还是巍然不动，它仿佛嘲笑似得看着他俩，他俩也无奈地看着它，大眼瞪小眼，一脸茫然样。
“你俩个怂娃，咋干的，一上午就干成这样，你俩这是在挖坑吗，还是在编簸箕吗，你看你们这坑挖的，都四不像了，明天上午就要立支柱呢，知道吗，在营运的铁路上要一次施工封锁点有多难呢？你们说这咋办？”不远处，走来了他们的工长，他走近，一看，气不打一处来说道。
他俩被工长这劈头盖脸一顿臭骂，顿时，满头热汗随即消失得一干二净，两个人彻底蒙了圈，就像两个电线杆子似得竖在那里，一脸无辜，干干巴巴的用双眼看着工长，不敢说话了。
付工长看着他俩那窘迫样，心里再也憋不下去了，也不假装严肃样了，他笑眯眯的对他俩说道：
“你俩是新来的，不知道别人是咋看咱干接触网的，在别人眼里，人家都说干接触网的是个人都会干呢！可是我们干接触网的，新人要想上手啊也不是那么简单的！”
付工长乐呵呵的接着说：“你俩不是孬种，也有股“初生牛犊不怕虎”的拼劲，可惜只知道出蛮力盲干，不会动脑子，想窍门呢。放心吧，我下午安排你们徐阿祥大哥，来帮帮你们，他呀，施工经验可丰富了，对待各种地质情况的基坑，都有他的独门秘籍呢”。
听了工长一席话，初梦方醒，大彻大悟了，他俩高兴的屁颠屁颠的，对工长连声道谢。
吃了中午饭，徐阿祥大哥带着发电机和风镐，和他俩一起来到施工现场。
他俩在徐阿祥大哥的指导下，先把坑内表面清干净，然后拉起发电机，接上风镐，通上电的风镐威猛无比，打在土夹石上，很快就打碎了石头，就这样，他们用风镐30-40厘米深一层，层层的往下打，打碎了，就把碎石和土，及时清到坑外，整整干了5个小时，终于啃下了这块硬骨头。
喜欢中国铁路人请大家收藏：(m.suyingwang.net)中国铁路人三月天更新速度全网最快。