去年底，百里燕用二十辆卡车、二十辆手扶拖拉机，运送了五台履带收割机，五十台手扶收割机，一批司机和几百桶汽柴油送往千岳山掣驰城，收割咸国在南境种植的小麦和牧草。
一台手扶收割机，一个时辰能收五到六亩，一台履带式收割机，一天至少割一百五十亩，多的能割两百多亩，效率是人力的六到两百倍，省下下的人力能提前准备下一季的种植，粮食的种植面积自然大大增加。
掣驰城中看红眼的御客立马打了报告给萧公毅，遂而今年三月份来函百里燕，采购收割机和卡车，但最后只买到三百台手扶收割机，一百辆拖拉机和一些油料，卡车和履带式收割机一样没给。
今年夏收、秋收收割机大显神威，萧公毅亲自视察了千岳山机械化收割，遂决定再次采购一批，以提曾御客在千岳山粮草产量。
不过由于技术跨度大难度高，生产耗时，技术跨度太大可靠性难以保证，无论手扶的，还是履带式收割机都还只能收割，并非收割、脱粒、打捆一体的联合收割机，因此收割后仍需要人力跟随在后打捆脱粒，但不可否认收割机的出现让解放农业成为了可能。
十二月初四，苏方义赴陔陵与百里燕商洽采购履带式收割机、卡车和油料一事。
百里燕只答应增加供应手扶拖拉机和手扶收割机以及油料，培训司机和提供维修服务，大型的履带式收割机和卡车仍没有松口。
卡车作为战略资源，数量仍然十分有限，自然是不可能对外供应。眼下生产最多的是单缸机和双缸机，由于生产方便工艺耗时少，是何大量生产配套手扶拖拉机、收割机和发电机。
而三缸机、四缸机生产则少得多，其中部分还需要作为储备用于维修和更换，年产皮卡、中卡、履带收割机产能十分有限。
永兴车辆厂一期工程刚刚完成不久，中卡年产只有一千三百余辆，履带收割机四百多辆，皮卡一百多，卡车多数用于铁路修建和辎工营屯田，少数用于运货。
二期工程还在建设，最快也得后年初投产开春，产能将在在一期基础上增加三倍，因此两年内没有余额用于对外供应。
相反单缸拖拉机、手扶收割机年产六千多台，可以大量集团化采购装备，用于集中屯田和运输，尽管效率抵不上履带收割机，但数量一多，每一季的产能同样非常可观，十分适合御客在千岳山的经济情况。
说服了苏方义，百里燕初五携奇奇卡随其一同赶回永兴，倒不是发现了萧公毅的蛛丝马迹，而是奇奇卡此人做事都是不依不饶，一旦咬定认定准的事，一定会要个结果。
为此百里燕有意带他参观永兴制造业，让他开开眼，然后好为接下来的谈判工作奠定气氛。
百里燕一连仔细核算了狂澜的建议，开始考虑付诸行动。
于是初六召集设计、技术两署开了内部会议，就生产适合尼尔科科人使用的小型车床、铣床、钻床、冲床、动力驱动设备展开论证。
与百里燕当初想法如出一辙，所有科研人员都想不通，分歧很大。
尽管反对声很强，百里燕仍力排众议，拍板先基于人用设备设计图纸，同时安排五十名尼尔科科留学生学习相关加工理论，明年安排他们进车间实习，以搜集他们的工作习惯和特性。
至于量不量产，需要根据尼尔科科人的习惯和生理体形具体论证设计最终定型。
十二月初十，百里燕、奇奇卡前往轩云会见尼尔科科留学生，选拔五十人转往理工科大学学习机械加工理论，百里燕特意挑选了那些削尖脑筋搞自行车4S店的，制作手工艺品赚外快的家伙送去培训，因为他们一定是动手能力最强的，脑子也是最好使的。
不过经年之后，百里燕后悔不已，这五十个人后来成为尼尔科科人精密制造业的泰斗鼻祖，成功实现了族群的制造业升级。
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