另外一边的朴总裁，听到库克的话后，更是紧紧闭上了嘴，一言不发。
他也在等着看沈浩如何应对来自苹果的威胁。
万一在库克的压力之下，柠檬新能源松了口，答应可以对外进行技术授权的话。
那对他们三星来说也是一件大好事啊！
这种技术，说实话谁不眼热啊……
拿到了柠檬新能源的技术后，三星的业务范围就能再次扩充了，触手可以伸到电动车行业去了。
这个未来最大的朝阳行业，这些年不知道有多少各行各业的巨头都开始投资试探性地去涉足了，三星也早有类似的计划。
只是还没有找到合适的切入点。
毕竟互联网巨头可以从智能驾驶入手，而传统汽车巨头可以直接打造电动车新平台，行业切入点都很好。
至于造车新势力嘛，这个就是八仙过海各显神通了，前期就看谁PPT做得漂亮，能忽悠住更多的投资人，拉到更多的投资！
然后就是烧钱、招揽人才、自建或者联手传统车企，这样一条龙下来，新车也就造出来了。
其实认真看一下，这些所谓的造车新势力，玩的还是互联网那一套，并不新鲜。
但说到底，还是哪家公司掌握了真正的核心技术，那才能走得更长远。
电动车的核心技术是什么？
智能驾驶肯定算一个！
在很多宣传片中，描绘出来的未来场景确实很美很吸引人。
早上你准备出门时，智能汽车会自己从停车场开出来，停到你的门前，车内空调早已打开，不冷不热。
你只需要坐进车内，说出你要去哪里。
然后什么都不用管了，可以看电影、玩游戏、处理工作、打电话，车子会自己开去目的地。
到了地方，直接下车，而汽车会自己去寻找停车位……
这玩意谁不喜欢啊！
简直就是找了一个完美的专职司机！
当然，这只是“未来”的智能驾驶，短时间内还不能实现，无论是技术上还是法规上，都还有很多需要慎重考虑的地方。
这种智能驾驶，其实是以前炒得比较热的“人工智能技术”的一个分支吧，也算是人工智能的实际应用场景。
所以，在人工智能方面有着技术积累的互联网巨头们，最适合搞智能驾驶方面的研究了。
大家也可以看到，现在全世界真正搞智能驾驶的，也确实是互联网巨头比较多。
谷歌、百度、亚马逊、腾讯……
当然，也有一些科技巨头也在进行这方面的研究，例如苹果、华为！
………………
但智能驾驶固然很美好，也是电动车行业的核心技术。
不过这个东西目前还没有什么大的突破，想要真正实现还有比较长一段路要走。
那电动车行业的另外一个核心技术就是很接地气了，也就是电池……
电池相对于电动车行业来说，就相当于汽油相对于燃油车！
没有燃料你车怎么跑呢……
所以，这也是最最基础的东西了！
宁德时代为什么能被资本炒作得这么离谱呢，就是因为它是电动车行业最大的电池供应商！
但有一点是所有人都知道的，那就是宁德时代其实也就是规模大产量高而已，从技术上来说，它也没有比竞争对手们领先多少。
充其量是质量稳定性上好那么一点点……
柠檬新能源的电池就完全不一样了，这绝对可以称得上比所有同行领先起码一个时代！
这样的技术，才能称之为核心技术啊。
库克煞费苦心地威逼利诱，目的也就是想要拿到这个技术。
或许，柠檬新能源还没有意识到他们的技术有多逆天，但老狐狸库克显然看得非常清楚。
这技术到了苹果的手里，那才能把它的效果发挥得淋漓尽致！
到了那时，苹果公司就能真正成为一家“伟大”的公司……
要是只想采购电池，那说实话用不着库克亲自过来，直接派个副总裁甚至采购总监类的角色就可以了。
他亲自过来，目的显然没有那么简单！
…………
听到库克的话，沈浩微微皱眉，反问道：“我们公司也就是生产个手机电池而已，和国家命脉有什么关系？再说了，就算我们公司技术领先世界，难道你们美利坚会从国家层面来打击我们公司，怎么打击呢？”
库克微微一笑，自信地说道：“当然有关系，沈董应该了解今年三月份的中兴被制裁事件吧？那么大一家公司，结果被一纸禁令差点搞得破产倒闭，难道柠檬新能源想要走上中兴的老路吗？”
中兴事件，沈浩也有听说过，当时闹得沸沸扬扬的。
简单来说，就是老美商务部找了一个莫须有的“罪名”，宣布禁止中兴采购任何美利坚企业的产品……
中兴的产品，很多核心元器件都是从美国采购的，这一下直接被打断了脊梁，公司主要业务完全没法运营下去了。
最后经过多方协商，中兴付出了惨痛的代价，十一亿美金的罚款、董事会成员全体辞职，甚至让老美派出人员入驻公司进行“监视”！
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