墨西哥也是弗兰茨制衡加利福尼亚的砝码，虽说明面上是奥地利帝国在用加利福尼亚制约墨西哥，但实际上墨西哥也在承担着制约着加利福尼亚的责任。
过去弗兰茨在加利福尼亚规划的都是瘸腿产业，表面看起来风光无限，但实际上却是可被物资轻易卡脖子的。
欣欣向荣的样子更多的是做给墨西哥人看的，毕竟不能指望塔桑·安纳这种人会洁身自好。
不过最艰难的日子已经过去了，现在的主动权已经重新回到了奥地利帝国手中。
随着尼加拉瓜运河的开通，加利福尼亚的发展上限已经和奥地利帝国绑定，除非加利福尼亚人愿意放弃与欧洲世界的联系，并且放弃80%的贸易才有可能选择反叛。
不过这种可能性并不大，因为代价太大，受益人群又太少。除非之后弗兰茨真的做出什么天怒人怨的事情。
当然也不排除一被人煽动就出现群体性应激的可能，但如果是这种情况，那么弗兰茨只能说这些人该杀。
尼加拉瓜运河的开通也意味着全球贸易1.0的正式开启，欧洲的商人可以不再绕过非洲前往远东，而是可以沿着另一个完全不同的方向航行。
穿越中美洲和太平洋直达远东，这样的改变对于英国的打击是最为沉重的。
不仅意味着很多传统贸易站点的地位下降或者失效，甚至会在根本上改变世界贸易的格局。
印度次大陆的地位将会遭到冲击，而远东的地位会进一步上升，太平洋上的岛屿，尤其是夏威夷群岛的价值将会大大增加。
发展较早的加利福尼亚地区和中美洲将会迎来巨大的机遇，中美洲地区更是会成为西半球贸易的中转站。
美国人的俄勒冈地区也会迎来一波福利，不过美国人究竟能接住多少就不好说了，毕竟俄勒冈的起步太晚，地点又太偏。
除非美国人能尽快完成太平洋铁路，俄勒冈才能和奥地利帝国的殖民地一较高下。
不过无论此时俄勒冈能接住多少福利，美国人都一定会坚持发展，毕竟这可是美国在太平洋上唯一的出口。
只可惜现在英国人入侵，南方又有墨西哥，美国人并没有多少精力来注意太平洋沿岸的发展。
事实上弗兰茨一直都在避免华工的出现，但现实是美国人在面对劳动力不足的情况下理所当然地想到了去远东挖人矿。
恰巧此时正值太平天国时期，华工如潮水一般涌入俄勒冈地区。
数万华工撑起了美国西海岸的基建，清政府的部分官员更是为了筹措军饷开始学***的先进经验来了一个政府直营。
主打的就是没有中间商赚差价，这让弗兰茨恨不得弄死这群家伙。
不过奥地利帝国在清国还真没什么势力，至于南明的暗线一旦动了八成会让这个世界更加动荡。
至少大清的当权者是跟奥地利不死不休了。
为了长远考虑，弗兰茨还是决定不趟这趟浑水了。
可万万没想到华工还是来到了奥地利的国土之上，花旗国并没有他们所吹嘘的那么好。
历史上的美国人宣传的是黄金梦，将加利福尼亚称为“金山”。
一些中介利用图片造假或者直接拿一些其他地方拍摄的图片，让饱受战乱之苦的民众相信只要去了美国就能发财，并衣锦还乡。
当时一些人甚至贿赂客头才能获得成为猪仔的资格，华工之中不乏读书人和身强力壮的习武之人。
美国人利用垫付旅费来制造契奴，这与美国人骗爱尔兰人的方式差不多，甚至引申出了一个专有名词“赊单制”即提前用工钱垫付旅费。
赊单制本身并不一定是坏制度，它可以帮助没有能力支付旅费的劳工，并为其提供迫切需要的食物、生存必需物资。
但实际上很多赊单并非是单纯的垫付，而是高利贷。同时由于美国人掌握了绝对的解释权，各种费用都不透明。
美国人说多少钱就是多少钱，除了少量天选之子，大多数人只能一辈子沦为债务的奴隶。
这一世的情况更差，因为那些华工的目的地并非是旧金山，而是俄勒冈。
这一次他们连挖矿摆脱困境的机会都没有，有的只是无休无止的工作。
毕竟在契约中对工作时间和工作内容的描述十分模糊，解释权又在美国人手中。
所以美国的监工往往十分疯狂，毕竟死人是不用付钱的。
但没人甘心当一辈子的奴隶。
于是乎华工发动了多次起义，虽然都遭到了美国人的迅速镇压，但依然有人逃了出去。
逃跑的华工缺衣少食是不可能向着北方的冰天雪地前进，他们大多遵循着本能逃往了温暖的南方。
俄勒冈小径的两侧皆有高山阻隔，华工只能沿着这条不断向南延伸的山路前进。
结果不出意外地到了加利福尼亚境内。
奥地利帝国一直在防着美国人进攻加利福尼亚，所以在山口驻有重兵，如果是白人或者黑人100%会被拦住盘查。
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