而周文文之所以知道这个家伙，是因为2014年的双11珠海航展上，C-17“环球霸王”运输机曾出现此。
但之所以周文文需要C-17“环球霸王”运输机，这是因为C-17的运载容量。
在货舱上，尽管C-17外形尺寸和C-141差不多，但其货舱尺寸却与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。
按能在货舱中两排布置6辆卡车的要求，C-17的货舱宽度为5.49米，长26.82米，高4.11米。
吉普车可3辆并列，也可装运3架AH-64武装直升机，各种被空运的车辆可直接开入舱内。
机舱中心线和机舱两壁可装折叠式座椅，空投能力包括空投～千克的货物，或空降102名伞兵。
同时为了装载陆军最重的装备——55吨重的M1主战坦克，货舱地板由铝合金纵梁加强，达到了60吨的最高承载能力。
同时C-17也可以顺利承载62吨的M1A2型主战坦克，地板上还布置了系留环、导轨、滚珠、滚棒系统等设施，这些设施延伸到可在飞行中放下的货桥上。
货桥上有货物降落伞拽出装置，每个系留环可承受公斤拉力。
而C-17货舱门关闭时，舱门上还能承重18，150千克，几乎是C-130全机的装载量，而一般的运输机舱门通常只能堆放轻的货物。
C-17的机身尾部两侧各有一跳伞舱门，尾部机身顶上和机翼前的机身顶上分别有两个水上降落应急出口。
而4具普恵F117-PW-100非加力涡扇发动机，为C-17提供4×千克......
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未完待续
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第090章预告难道说———是红蜘蛛！。
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