488全天候作战
陈飞一副牛-逼熏天的样子。
但他并非只是吹牛。
建设107旅的全天候作战能力，就是陈飞和李云飞接下来的重中之重。
既然107旅以后是一线战斗部队了，那具备全天候作战能力也就是必须的，没有任何条件可讲。
所谓的全天候，就是任何时间任何地点，无论是白天还是黑夜，无论是晴天还是雨雪，只要任务一来，107旅就得立即升空作战。
飞机要实现全天候起降飞行，有很多条件。
首先是机载电子设备要能够满足复杂气象环境下工作，否则飞行员就可能成为睁眼瞎。随着机载电子设备日趋完备，特别是有了各种性能良好的机载雷达和导航系统，多数民用飞机和军用飞机其实都能够保证在复杂气象条件下起飞，也就是说都属于全天候飞机。
第二，战斗机要想在雨天进行起飞作战，还必须要解决发动机进水问题。
老实说，现在的107还不具备全天候作战能力，其他条件都具备了，但就是缺全天候飞行的飞行员，首先，夜间起降就是一个问题，其次，雨雪天起降之前也没搞过。
准确地说，107也不是没有搞过夜间起降，但那并非实战条件下的夜间起降，107之前的夜间起降，还用探照灯照着跑道，这种做法显然是不合适的，夜里开着探照灯，那不是给敌人指明轰炸和摧毁的方向了吗，所以在这方面，必须加强，陈飞来了107后，在这方面已经有所改变，但还是不够的，必须强化。
至于第二个，雨雪天气下的起降，这个也没怎么搞过，107以前安全优先，那种不好的气象条件，自然要尽量避免。
但如果雨雪天气不敢起降夜里不敢摸黑起降，那所谓的全天候作战能力也就只是空谈。
不过缺乏全天候作战能力的问题，并非只是107的问题，截止目前，我国只有一半左右的空军部队实现了全天候作战能力。
不过老美几乎所有的战斗机都具备夜间作战的能力，老美发动的打击基本上都是在凌晨采取行动。所以如果我们不具备夜间作战能力，那一旦发生冲突，肯定就会被对手压制。
当然，夜间作战也存在着极大的不安全因素，因为视线不好，战斗机飞行员在夜间训练的时候很有可能导致机毁人亡。看不清跑道或者看不到地面的高度，都有可能导致战斗机降落的过程中较早或者较晚的放下起落架，最终导致悲剧的发生。所以只有经过刻苦训练，才能够熟练的掌握夜间起降的技能。这种训练既危险又考验飞行员的心理素质，所以能否进行夜间起降，这是一支部队的战斗力的直观体现。
所以，这一次，陈飞才会抓住这个机会好好操练操练。
气象站还真的是料事如神，第二天的天气就有点变化了，第三天就开始阴沉沉的，等到107要开始进行起降训练的那一天，果然就是雷雨连绵，不但下雨，而且风还很大。阴沉沉的黑云下，107旅的几个飞行员，表情都不是那么好看，又紧张又有点儿害怕。
陈飞手提一个飞行头盔走到了几个飞行员面前，看了几个人一眼，唇角一拉：“怎么？怂了？”
那几个家伙本来心中惴惴，坐立不安，此刻被陈飞这么一激，顿时满脸涨红了起来，急忙否认：“政委，怎么会呢？107的兵怎么可能会怂？”
陈飞点了点头，很是满意的样子，笑着说道：“这就对了嘛，这才是我107的兵，好了，走吧，上战场了，我今天打头阵，我先给大家探探路！”
大家一听陈飞要第一个飞，心中都是一松，心从嗓子眼落进了肚子里，大家今天之所以这般担心，最大的缘由就是怕陈飞抓了他们当第一名，第一个出去的话，要经验没经验，要什么没什么，而且第一个万众瞩目，压力山大，所以只要不是自己第一个起飞，那就没什么了，大不了依葫芦画瓢，照着别人做就是了，而且今天是政委第一个飞，那就更是没有问题了，大家的脸上顿时一下轻松了起来，笑容重现，脚步轻盈。
陈飞带着大家大步走到了机库，战斗机是早就发动好了的，陈飞爬上座舱，一一检查了一遍，然后朝外面的地勤工作人员打了一个OK的手势，下面的工作人员回了一个手势，之后，登机梯被撤走，电源被拔掉，舱盖缓缓降了下来，陈飞把氧气面罩戴上，沉沉吐了口气，然后对战斗机做最后一次检查。
卡察——
他正在做着检查时，外面，一条电蛇凌空出现，片刻之后，震耳欲聋的声音响起，还不等人回过神来，哗啦啦的雨点噼啪落下。
之前已经下了一场大雨，地面上已经有了积水，此刻又大雨瓢泼，没一会儿就水汪汪的一片了，连跑道都已经看不见。
滋滋滋的几声，无线电响起：“洞幺，我是塔台，雷雨太大了，今天的训练是否推迟进行，完毕？”
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