胡山雕当年有4591的星君麾下，反抗极宗抓捕时死了六百多，被俘的则多达三千多，在被极宗刑讯时又死了七百多，被烙下奴隶印后又死了一批。等胡山雕苏醒并开始解救时，他的麾下总数量只剩下2700左右，目前只汇集了2208，余的不失所踪。
飞芒是极少数成功逃离极宗抓捕并苟活到胡山雕发出“印记信号”的麾下，身高一米九七，属于走在街上是个警察就会忍不住上前查身份证的“长相”。此时是“九暗九明”等级，“电戎”，青叶物源初期，特性：青叶复苏，此特性属于治疗辅助。
起源之物：青叶，融合它后修炼的话，需要获得100种青色叶的种类。
64人的车队已经停下来，63人的目光都注视着前方一百米处，飞芒就站在那里蹲着，他不是内急而是正融合某片枯萎的叶子。由于缺少给养的关系，这片叶子失去了青色，但距离足够近时，飞芒的“物源之青叶诀”仍然能够感应到并提示飞芒。
若是这片青叶状态完好的话，飞芒融合起来就顺利很多，但此时却是需要一些辅助操作，以避融合时这片青叶破碎，这就需要更多的时间与耐心。也因此，那支三千极修组成的械装部队就与胡山雕的车队首尾相接，虽然人数与情报不同，番号为“兕角领馆第三团”的团座，还是派人前来查询一番。
“下惟西村投资领主？”
领主也分为很多种，胡山雕这样以投商获得一大片领地的就是投资领主，那些因战力而获得土地的则是“军功领主”或“功绩领主”，拥有战争权、征税权等等的是“势力领主”。投资、军功、功绩的三类领主是只有“发展”权的，土地可以一代代传下去，但没有统治权，而战争、税、条例制定等等就属于统治权。
如果没有极网权限，就只能借助文明柱接入极网，但若是身处外势力的领地内，则繁星表就需要申请接入，基本上，势力都不会允许外地人接入自己的文明柱。但若是有极网权限，就算只是1星，也就可以绕开极柱网络直接连线极网，然后利用繁星表进行操作。
胡山雕随身携带所有身份文件并不是什么奇特之事，在战争频频的大陆，这样的操作才是最正确的。而兕角领馆第三团的团座就拥有1星极网权限，查询胡山雕的身份倒也足够，胡山雕的身份自然没有问题，也就没有引起什么怀疑。
至于身边所跟随的人实力都很强，团座同样没有疑问，还是那个原因，战争频频的大陆，投资商身边若是没有强者跟随反而显得特殊。因此，团座交还文件后询问是否遇到一支数量上千的队伍，胡山雕摇头，团座敬礼后率部离开。
飞芒并没有受到影响但他还是失败了，对此，飞芒也没有失落。
车队重新启程，从“鸟嚣府”返回“兕赢府”，全程不耽搁的话需要20天左右，若是沿途需要休整且没有遭遇拦阻的话，则差不多要30天。但没有遭遇拦阻是不可能的，兕赢府跟鸟嚣府之间隔着七个府，七个府不代表只有七个势力，而是六十一个势力。
鸟嚣府11市被三个势力所瓜分，鸟市属于“战鸟军”的地盘，战鸟军在一些地方也是建造了要塞。胡山雕的车队也没有绕路，兕赢府跟鸟嚣府之间没有利益冲突，只要身份证明合法，各个要寒都不会阻拦，至于收取费用之类的，那不是理所当然的吗？
越是资源丰富的大陆自然越是混乱，无数的冒险者也必然纷至沓来，无法成为势力的一员，那就成为盗匪的一员。胡山雕车队返程的危险，来自势力的几率较低，来自四处乱窜的“盗匪”几率则更高。
35辆方级“半械”车是一笔财富，但只要有感知的话，就能捕捉到63股强大的“明暗经”气息。这就让大量实力不足的盗匪退避三舍，只是退避三舍不代表放弃，小型盗匪们都跟在车队后方。
但这些小型盗匪最终还是散去，因为车队走得是“公路”，有公路的地方就属于势力军队所能触及的范围，一旦战斗无法快速结束，势力部队就会赶到。
没有文明柱、人口、城市、资源田、资源点等等都不能算是割据势力，而势力与势力之间一般都会有缓冲区域，一些强大的盗团匪帮就会在这些缓冲区域盘踞下来。缓冲区域不可能有什么好的发展潜力，这就迫使这些盗团匪帮要定期出来掠劫，才能保障部队的供给。
公路上经常能看到一些半械摩托来来往往，这些半械摩托的司机就是各方面的耳目，彼此之间若有仇怨的话，也会上演一幕“公路枪战”。距离城市越远的公路，人身安全率也就越低，特别是进入两个势力退让出来的那段公路。
鹰额团是“战鸟军”与“奈氏部族”缓冲区域的盗团之一，奈氏部族是兕角大陆少见的土着势力，但背后肯定是有大金主的支持。
鸟嚣府只有三个势力，战鸟军、奈氏及大宛财团，势力番号是很能说明各自的属性，战鸟军就是培养士兵的，大宛财团则是着重于资源，奈氏则更多为了本土文明的保存。
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