在这样的架构下，木材直接变成了类似框架结构大楼里面的空心砖，只起到分隔、填充的作用，已经完全无需承受结构重量了。
这样一来木材加工厂就只需要生产各种型号的木板，无形当中生产效率也是提高不少。
至于其他的钢钉、铆钉、齿轮等产品别看单个不起眼，但这数量需求却是非常大的，再加上一些需要特别生产的各种构件，其实这方面对于钢铁的消耗量也是不可小觑。
另外还有一个方向也需要大量的钢铁，那就是民间的铁匠们。
他们会向秦府直接购买一些各种型号的钢筋、钢板，用来打造各种农具。
秦府出产的钢筋、钢板尺寸、质量非常平均，质量上基本没有太大的波动，所以反倒是对传统用买铁锭自己熔化的铁匠铺产生了深远的影响……不少传统铁匠都放弃了自己熔铁而选择从秦府生产的标准件中购买成品。
至于传统的生铁铁锭，除非有铸造的需求，否则已经没有人会购买这种东西了，倒是让不少私炼的小型铁厂纷纷倒闭……
也许这就是降维打击吧。
可以说钢铁厂的顺利投产，大大影响了所有相关的、不相关的各种产业，而且它所造成的影响还远远没有结束。
作为一个普通人，最直观的感受就是铁价便宜了，大街上的煤气车也越来越多了，房子越盖越高了，甚至一些人家的木门也换成了大铁门了……
甚至不少老百姓自己也能买得起一辆皮实又耐用的自行车了！
骑着自行车上下班渐渐成为了秦府工人们的标配。
秦府的对工人们那是非常的慷慨，给他的报酬比起这个时代其他人拉说那可真是非常的优厚……毕竟到目前还存在着名为徒弟实为用人的师徒关系，而给人当徒弟管吃管住就不错了，至于钱？毛都没有！
如果说煤气车越来越多证明秦府越来越有钱的话，那么城里的大街上、乡间的土路里，自行车的逐渐出现也在说明老百姓的钱包是越来越鼓了。
一切都在悄无声息地改变着。
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