“即将犯者，是否有罪”，答案，似乎不言自明，却在联邦社会引发了一场大辩论。
面对这种问题，法-律、或者这一领域的从业人员言之凿凿，从规则角度讲，罪行只有切实出现、才能够被定义，即将发生的事，则属于未可知、不确定的将来，讨论这样的虚无缥缈毫无意义。
然而另一方面，多年来饱受教义熏陶的民众，却很容易将犯-罪与教义中的语句联系起来，认为有犯事倾向的人，就是有罪，完全有必要加以干预。
联邦政府的最终决策，则比较折衷：
既没有批准暴力机构逮捕“潜在的犯事者”，也没有下令中止这一方面的研究。
逮捕“潜在犯”，这种事想一想也知道很不靠谱，方然也很明白，一旦开了这样的先例，或早或晚，就会出现被冤枉的倒霉蛋。
而且和其他倒霉蛋相比，这种冤枉，被洗刷的可能性还几乎等于零，正如没有一个系统能百分之百的断定，某人接下来一定会犯事，也没有一个人能洗脱尚未发生的恶行，证明自己决不会真的那么做。
倘若言语威胁他人，“I_will_kill_you”，就会被控一级谋杀未遂，那社会可麻烦大了。
可是另一方面，对言行举止透露意图，的确有犯事可能、至少从概率上讲的确如此的某些个体，倘若不闻不问，专等他开枪后再迅速将其逮捕、甚至当场击毙，那耗费巨大的AI系统也就成了聋子的耳朵。
长此以往，总有一天会弄出911提前呼叫警察和医生，待案件发生后，逮捕加验尸一条龙服务的荒唐场面来。
进也不是，退也不是，联邦调查局的系统又如何发挥作用呢：
答案是“提前告诫”。
每当系统发现了一桩“疑似即将发生的恶行”，小到违章停车，大到劫持客机，出于有则改之，无则加勉的考量，FBI的庞大体系就会立即采取行动，调动距离最近的有生力量或者机器人前往现场。
在情况不允许时，则会一并通过网络推送、广播讯息，用严厉的警告，和温柔的劝诫，奉劝歹念者悬崖勒马，回头是岸。
现实中，方然就见识过类似的场景，当非自动驾驶车辆减速、停止在不准停车的区域，驾驶员释放手刹、引擎熄火，敏感的监控体系就会立即推送讯息，给驾驶员的手机发一条“道路千万条，安全第一条，停车不规范，钱包两行泪”的告诫短信。
对图谋劫机的歹徒，一旦系统侦测到可疑线索，定位目标后，就会调集力量对其进行围堵，而后采取没收作案工具、高音喇叭警告等方式，劝其迷途知返，放下屠刀。
情节严重时，还会将目标带离现场，到指定地点观看一定时长的反恐纪录片。
目睹恐怖分子的横死惨状，感受暴力体系的无敌铁拳，用这种一目了然的方式，劝诫不法者痛定思痛，痛改前非。
经过几年来的运行，这一体系的实际效果，已被证实。
如果只用来应付一般的治安问题，或者说，在社会总体稳定的大前提下，清除其中的少数不稳定因素，AI加持的暴力体系，效率是很高。
作为联邦的一份子，方然也多少因此而受益，稍稍减轻了安全的担忧。
即便因为这样的AI体系，隐匿身份，会变得越来越困难，继而让他耗费巨大的进行了一次身份转换，但总体上讲，如果以追寻永生的目标来考量，一个稳定的环境显然会对追寻者更有利，即便这种稳定，注定短暂而无法持续。
受益于联邦暴力体系的庇护，当然很好，但仅有一般的措施还并不够。
同样是掉落车外，损失，在“凡人”和永生追寻者的眼中，根本就天差地别，对风险的极端厌恶驱使着方然，在动身离开伯克利的几个月前着手准备，一番周折后，他拿到了联邦调查局AI系统的一些开发资料，用来构建自己的系统。
要全面监控周遭环境，借助FBI的监控网是最好，但，风险也一样最高。
FBI，乃至联邦的其他暴力机构，能力并不容小觑，在信息时代的大背景下，供职于这些部门的IT天才也越来越多，侵入这样戒备森严的网络，风险与所得就有一些不成比例，方然想做的只是保命，可一旦被抓捕，却很可能会被扔进监狱，落入无法掌控自身行为、更无法保障自身安全的可怕境地。
考虑到FBI这些机构里的IT人员之多，其中，必定会潜藏有“同类”，贸然渗透暴力机构的网络，就显得更加危险。
所以他做了一些变通，只使用周边那些“不太敏感”的传感器和监控设备来收集讯息，而使用联邦社会管理部门、暴力机构对外公开的数据接口为辅助，使用自己开发、至少是在已有方案上二次开发的AI，来分析态势、提供预警。
借助这样的手段，在从伯克利到费城的一路上，他才敢放心大胆的行动。
就说从普韦布洛到费城的旅程，藏身列车的下层货仓，方然就没刻意选择列车的中间一节车厢，和多年前搭乘列车的经历相比，现在，他已经能通过网络去监控P25K车次的详尽运行讯息，而不必担心意料之外的威胁。
费城，一座陌生的城市，在这里生活更需要小心谨慎。
潜入托马斯*安生的住所后，一连很多天，方然都没出过门，只在家埋头工作，理顺了网络和现实中的很多事。
但这些并不是全部，当务之急，摆在自己面前的还不是“接替身份”，而是要先完成学业、取得宾夕法尼亚大学的研究生学位；
除此之外，他还得做一些功课，为应聘“国际商用机器”公司做铺垫。
“国际商用机器”公司，多年来为其打工的经历，让方然对这一家跨国巨头十分熟悉，但这种熟悉，只建立在业务和技术的层面，对公司内部的组织架构、运营方式，他就不甚了了，而这些对“安生”的人生规划很重要。
既然抱着“永不下车”的执念，方然的目标，就绝不仅仅是进入“国际商用机器”，一般的岗位就价值寥寥。
只有高端的研发职位，能接触机密、打入核心的那一种，才是他的目标。
喜欢永不下车请大家收藏：(m.suyingwang.net)永不下车三月天更新速度全网最快。