接着伴随着倒计时，电池百分之比那里真的就是快速增长。一直冲到百分之九十五以后，充电功率才慢慢的降低。
“充电完成……”
老六也按下秒表。
“我的天啊，充电完成了。大家看看，现实百分之百的电量。大家看我纪录的时间，这是八十度电池，从充电开始，到结束，一共用了四分四十七秒。卧槽，换成其他电动车，这还没开始呢。有时候加油你也没这么快啊……”
老六彻底惊叹。这超级充电桩太牛逼了。八十度电池，不到五分钟就充满电了。这不比燃油车方便，而且充电桩数量非常多，很多商场的停车场都有，很多小区门口，比加油方便多了。
看完视频，所有人对新技术有了一个新的认识。
而老六不是唯一的车评人，短短几天时间，各路车评人都陆陆续续拿到了新车。
包括飞熊的承影，都有好多人拿到了试驾车，试驾完毕之后那叫一个震撼，特别是无人驾驶功能和远程驾驶功能，超级牛逼。
而山海的两款车型，比亚蒂的各种新车型都拿到了测试车。测试结果显示，真没有吹牛逼，而是保守了。
续航能打到一比一的真实续航，就算是刀片电池续航也很稳。最牛逼的是超级快充技术。
而充电最快的是比亚蒂的一款小型两厢车。用的电池包是五十度电池包，充电仅仅用了两分五十六秒。
不到三分钟，充满电，续航四百公里，舒坦的要死。
这些评测，让比亚蒂在全国的直营店的生意一下子火爆了起来。
很快这些直营店内也出现了展车甚至试驾车，试驾之后，很多人纷纷搞钱购买。甚至很多人直接把自己的燃油车给置换掉。
时间很快进入九月份，比亚蒂的新车陆陆续续的开始交付给用户。用户使用之后，口碑再次扩散。真的太旁边了，而且现在超级快充电费并不贵，特别是晚上的时候。
半夜去充电，好多充电桩只需要五毛钱，甚至有的便宜的只有三毛多。一些比较贵的，而白天充电，也不过八毛多一度电。
电费基本上都是统一的，而且充电桩数量非常多，飞熊集团和国家电网也加快了建设速度。
而在东北地区，购车热情更是高涨。以前电动车在东北简直就是噩梦。显示现在不一样了，新技术加上超级快充技术，太便捷了。
同时电动车比燃油车更方便，以前到了冬天，下大雪，想开车出门那叫一个麻烦，有的时候根本打不开车门，因为车门被雪覆盖，然后冻住了，特别麻烦。
现在电动车不用了，提前除雪，而且到这里不需要慢慢的拉空调，直接先拉起来，等自己到了车库，车子已经暖和了，太舒服了。
所以，东北一下子爆发出了强大的购车热情。每天店面里的人络绎不绝，订车的人一大堆，试驾的人一大堆。
如此热情，也让其他国产品牌行动了起来，
他们一边帮比亚蒂生产汽车，一边获得自己想要的零部件。
十月份，各大品牌陆陆续续的也发布了自己的新车。而用的技术，就是比亚蒂的技术，全固态电池，1200千瓦超级快充他们也拿到了。
这些新车的发布，让消费者算是看名表了。华夏车企这算是抱成一团了。
发力，华夏的汽车行业开始发力。
伴随着电动汽车的热闹，华夏汽车市场出现了巨大的变化。燃油车滞销严重，很多品牌的燃油车已经低于成本价在销售了。
甚至很多品牌，直接把燃油车直接全部出口到海外。而在国内，好多品牌的燃油车生产线已经停了。因为他们接到的新订单太少了，包括豪华品牌的订单都大幅度降低。
普通品牌就更不用说了，日系，德系，美系的燃油合资车，销量直接过山车。以前每天店里都很热闹，现在店里特别冷清，好多销售都辞职了。
同时二手燃油车的价格也出现了暴跌。好多二手车商现在都在忙碌着把自己手里的车买到国外去呢。发达国家进不去，但是非洲等国家还是能卖的，哪怕是赔钱，也得处理啊。
与此同时，国内的油价却没有跌，反而出现了上涨。官方给出的理由是成本增加。
而华夏的核电站建设也在二十四小时不停的建设，争取让这些核电站快速的投入使用。
能源，华夏的能源布局，正式拉开了帷幕。最明显的感觉就是华夏已经开始有意识的减少是有进口量了。
比亚蒂集团这边很热闹，飞熊集团这边也没有闲着。兰城，飞熊集团的总部几乎一天一个样子，模块化建设速度非常快，同时有些工厂已经投入使用。按照这个样子，明年六月份，飞熊集团总部就能正式投入使用。
除了总部顺利之外，飞熊集团这段时间电子产品销量也在稳步提升，收益非常好。而VR头盔的市场现在已经饱和了，全球市场出货量大幅度降低，VR头盔的暴利时代算是结束了。
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