但是可能吗？
布加迪威龙的理论极限速度是四百零七公里每小时，但苏鸣敢一直在这个速度上面狂飙吗？
可能很多人对这个速度无法理解，看着字面上的四百零七公里时速，没什么感觉。
大家想象一下国内的高铁就知道了。
众所周知，国内高铁的时速基本上就是在三百八九到四百左右，未来甚至可能出现五百多到六百多公里的时速。
就以目前的四百公里上下时速来说，广寒宫和鹏城两地一百多公里的距离，也就是半个小时内的时间而已。
而且这个速度并不是特别准，因为火车进站和出站的这十多公里距离，车速是很慢的。
另外，高铁嘛，是有轨道绑定，安全性能已经达到最高了。
还有就是大家都知道的，高铁一般只有白天才有发车列表，但是晚上没有。
因为晚上需要进行检修轨道，确保出行安全。
如此种种，无不说明了一点，陆地上的极限速度是有多么恐怖，是需要付出很多的安全准备的。
所以，就算是苏鸣，也不敢一直让布加迪持续在四百零七公里时速上面。
三百多公里的时速都让蔡萝莉肾上腺素狂飙了，更何况是四百公里了。
一旦到了四百公里时速，苏鸣的双手是完全不能离开方向盘的。
因为一旦有任何细微地转动，都有可能导致方向偏离，一旦偏离，那就有很大可能的事故发生。
四百公里时速的事故，足以让人粉身碎骨，这可不是开玩笑的。
所以，这个时候谁都不敢耍帅，比如单手法拉利什么的，这跟找死没什么两样。
一公里的距离，拉布苏和他的两个朋友就被苏鸣甩开了两个车位。
换句话说，这个时候的苏鸣，完全可以对后面三辆车进行干扰了。
但是他并没有，而是维持着近四百公里左右的时速，继续狂飙。
唯有在最开始的时候拉开距离，后面的话，他们就算想要追上来，也很难了。
“擦，苏鸣真牛逼！”
拉布苏目瞪口呆，他自己也已经把速度提升到三百七十多了，可还是无法追赶上苏鸣。
可他却不敢继续提升速度了，因为一旦超过三百八十公里时速，可能就不在他掌控之内了。
总的来说，他还是比较惜命的一个人，还有大好青春呢，可不想就这么交代了。
其他边上的两位中东土豪，同样瞠目结舌，他们也想追，也把速度拉升到了跟苏鸣差不多的时速。
但是，第一个弯道很快就到了。
这种弯道并不是赛车场的那种弯道，而是普通公路的弯道。
可也非常致命啊，因为这是三百多公里地时速呢，谁还敢继续维持这个速度？
赶紧降速才是真的。
众所周知的高铁，那几乎是没有弯道的，因为一旦有弯道，那跟找死没什么区别。
时速三百多到四百公里，这个速度稍微来一个二十多度的弯道也非常要命。
苏鸣也赶紧把速度降到了两百六十多，一个险之又险的漂移，安全地度过了鬼门关。
身后的拉布苏三人直接呆住了，还差点造成了车祸。
“卧槽，苏鸣，你太牛逼了！”
回转到安全车道，控制好车子之后，拉布苏在通话频道上，对着苏鸣兴奋地喊道：
“你知道嘛？这个小小的弯道，一直以来我们都是在两百左右，但是你刚才居然在两百多以上进行漂移，你太牛逼了....”
从杜拜到阿布扎比的公路并非是一路坦途，这里不仅仅是沙漠天堂，也有顽强的戈壁。
所以，从商业角度出发，直路当然是最好的，可旁边有更好的路，能节省成本，拐个弯就很正常了。
而这个弯道，在拉布苏他们眼中却非常恐怖，每次经过的时候，只能降低到两百上下。
最高一次还是保持在两百三十，险之又险地飘过去了。
同时，拉布苏他们也跟真正的职业赛车手比过，那些赛车手也差不多都是在两百六十到两百八十左右的时速漂移而过。
换句话说，苏鸣已经跟真正职业赛车手没什么区别了。
要知道，职业赛车手可是天天都手握方向盘的，毕竟是吃这一行饭的，只要有时间都是不离方向盘。
但是苏鸣决计不可能跟赛车手一样，天天都碰车的。
尽管如此，却还有职业赛车手的专业速度，这如何不让拉布苏疯狂？
这个弯道过后，拉布苏他们就只能看到苏鸣的车尾灯了，估计再来几个这样的弯道，恐怕连车尾灯都看不到了。
一百多公里的距离，极限速度之下，最多也就是十多分钟就跑完了。
苏鸣无法一直以三百九十的速度前进，不过保持在平均三百六十的速度还是没问题的。
后面陆陆续续又出现了几个弯道，这些弯道都还好，不是特别大的幅度。
可就算是这样，拉布苏他们还是被苏鸣彻底甩开了。
五分钟后，车尾灯都看不到了。
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