苍茫大地山峦起伏，蓝天白云，晴空万里。
在青山绿水的云贵高原，一列银灰色“复兴号”高铁列车正在由西向东行驶。它一会儿钻进深山隧道，从另一头飞驰而出，转眼之间奔上高铁大桥，呼啸远去……
这个就是中国高铁速度，每小时350公里的中国速度。
车轮滚滚，这是由贵阳北开往辰州的G1627次旅客列车。八节短编车组，银灰色的车体闪着淡淡银光，配上橙色的流线型线条，色彩绚丽，堪称画龙点睛。此外，茶色玻璃双层车窗，子弹头的头尾造型彰显现代风格，高端、大气、充满豪迈气势。
昨天，它从东海之滨的辰州来到了云贵高原，今天，它又向着东海之滨而去。目前，它是连接辰州与云贵高原的唯一一趟长途高铁列车，刚刚开行仅一个月。
今天是11月第一天，车上客流接近满员，上座率约90%。在既非节日又非周末的时候，有这样的客流已经很不错了，也算是这个月开门红了。
时令已经到了冬季，天气寒冷，但是车上全程空调，暖意融融。
邝霞穿着一身高铁乘务员的冬季制服在车厢里穿梭。藏青色的女式大衣浪漫飘逸，脖子系着一条烟花般的围巾，胸前别着乘务徽章和工号牌，头上戴着一顶红色精致小帽，帽檐嵌着一枚中国铁路路徽。她化了点淡妆，左臂佩戴一块列车长的臂章，新来的乘务员闻雅跟在她的身后。两人在车厢里回答旅客咨询，处理各种问题。
她真的当列车长了？
没错！原来她是辰州开往北京南的G次高铁列车乘务员，因为蒙冤经历下岗风波，还放弃了当空姐的机遇，跟着心爱的人去绿皮车。铁路警方峡山追逃她就立了一功，随后跟着江虹上了辰州至上海南的K次红皮列车，经历惊魂一刻，差点丢了性命。一个月前，她来到了这趟高铁列车当乘务员。
短短的三个月，她经历了人生一次大起大落。如果说前期是吴方给力帮忙，希望撮合她和江虹共结连理，那么这次升列车长，吴方根本没有过问。
因为吴方懂得水到渠成这个成语。
你只要努力向前跑，不抛弃，不放弃，机遇总会垂青你的，这个就是人生之路。
闻雅是谁？她原来是辰沪2组的乘务员，就是江虹9月份值乘的辰州至上海南红皮列车。她负责看最前面的2号车厢，曾经协助江虹盘查A级逃犯莫豹，是尤丽车班里最美丽的女孩。因为工作勤劳肯干，认真负责，人也长得漂亮，这次高铁车队看中了她，毫不犹豫把她要来补充辰贵3组。
这个女孩一直想上高铁列车，这次算是美梦成真，如愿以偿。
原来的列车长李钰去哪里了？
因为工作需要，她被调往辰州至拉萨的K次绿皮列车。且慢！那可不是普通的绿皮车，它是新型高原列车，全封闭，能给氧，全程卧铺，日夜兼程，来回一趟需要七天时间。它是东海之滨连接青藏高原的一趟高标准旅客列车，服务要求衔接高铁动车，工作比较辛苦，乘务员们都有夜班。而且列车工作人员要求身体健康，能够承受高原反应，毕竟到拉萨后你要下车忙碌，不能躲在车上。
李钰体检达标，工作能力很强，年纪青青，自然被客运段的领导相中了，调去进藏列车当列车长。这趟进藏列车已经开行五年多了，由东到西，沿途客流比较饱满，大多是旅行团。因此，它实质是一趟旅游列车，一路风光旖旎，景色不断。
奇怪的是机械师图鹏也跟着李钰走了，一块去了那趟进藏列车，而且还在一个车班。按理他俩不是一个单位，李钰归属于铁路客运段，图鹏则属于动车检修段，彼此毫不相干。尽管两个单位都属于劳动密集型企业，日常人员调动频繁，但像他们两个这么巧合实属罕见，也不知道怎么回事？
新来的机械师叫葛尔茂，四十出头的中年汉。中等个子，有一点胖，头顶的毛都快光了，但是慈眉善目，整天笑呵呵的像一个弥勒佛，大家喜欢喊他“二毛师傅”。
葛尔茂，尔茂，二毛，二毛师傅，他的称呼来自名字谐音。
下午14点10分，G1627次列车正点停靠阜城车站。停车两分钟后，旅客乘降完毕，邝霞用对讲机呼叫火车司机关门发车，继续驶向下一车站：沙江
列车到达沙江的时间是14点26分，停靠时间为两分钟，区间需要运行14分钟。
江虹和夏冰冰全副武装，认真巡视一遍车厢，然后拿着小查危仪回到列车中部5号餐车，在01号餐桌坐下了，休息一下。桌上除了警组用品，包括一个普通的黑色公务包，上面印着“辰州乘警”四个白色汉字，里面装着警组台账、警械以及部分公文资料，桌上还有一台笔记本电脑和黄色的小喇叭，小喇叭是宣传用的。
10月份的打拐专项行动已经结束，江虹警组又恢复了工作常态，就是一趟又一趟的出车值乘，两天一个来回。夏冰冰一直跟着他，因为他不仅是师兄，还是师傅。至于商川巴仔两人，他们被吴方安排上辰州至武汉的K次绿皮车，配合列车乘警打击盗窃旅客财物犯罪活动。当然，他俩都不是固定的，哪趟列车需要他们，他们就上哪趟列车工作。两人经常分开，各自忙碌，这一切取决于吴方如何调动他们。
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